리뷰:대한항공 프레스티지 클래스,서울-마닐라

인천에 잠시 머물렀다가 대한항공 프레스티지 라운지를 빠르게 방문한 후 제 비행기에 탑승할 시간이었습니다. 호텔트래블닷컴 고객으로부터 제공된 10 개의 호텔 이용 후기를 통한 보잉 777 의 전체 평점은 5 점 만점에 4.0 점 이상으로,상당히 높은 평가를 받고 있습니다

인천공항의 가장 큰 장점은 이코노미이며 스카이팀 엘리트 고객은 탑승문이 하나이고 퍼스트,비즈니스,스카이팀 엘리트 플러스 고객은 별도의 탑승문이 있다는 점입니다. 같은 문 및 에이전트의 대부분의 미국 공항과는 달리,인천 공항(및 한국 항공사)두 에이전트 및 두 개의 별도의 라인을 제공합니다,쉽게 10 피트 떨어져,매우 명확하고 쉽게 항공사의 항공기에 탑승 할 수 있도록 대부분의 엘리트 상용 전단지 및 비즈니스 및 퍼스트 클래스 캐빈에 앉아있는 사람들.

나는 비행기(듀얼 제트 다리)에 탑승하고 일등석 오두막에 들어갔다. 솔직히 나는 그것이 거의 100%이 제트기의 비즈니스 클래스 오두막과 동일 해 보였으므로 퍼스트 클래스 오두막이라는 것을 깨닫지 못했습니다. 또한 그것은 단지 두 개의 행이었고,좌석은 2 배 2 배 2 로 설정,그래서 심지어 퍼스트 클래스에서 당신은 창에 갇혀 될 수 있었다. 나는 8 행을 계속 내 창 좌석에 자신을 앉았다. 처음 좌석에 앉았을 때,나는 747 과 똑같이 보였다. 나는 그것이 평평한 침대 좌석이 아니라 지하 747 과 같은 각진 평평한 좌석이라는 것을 알았다.호텔 내 오피스에 연락하여 회의 일정을 잡을 수 있으므로 회의 일정을 알아보기 위해 사용하는 시간을 절감하여 뉴사우스웨일스에서 시간을 최대한 활용할 수 있습니다 이 좌석과 지하 747 사이의 유일한 다른 점은 텔레비젼 스크린이 이전 비행기의 두 배 크기 였고 집에서 집에 가지고있는 것처럼 보였습니다. 측정 15.4″그리고 내 앞에 몇 피트 인 것은 더 큰 느낌! 사실,이 좌석은”프레스티지 플러스 시트”로서의 구성과 각도가 있었지만 각 좌석의 뒷면과”프레스티지 슬리퍼 시트”의 텔레비젼 스크린과 상향에 대한 대한항공 웹 사이트의 어떤 것과도 일치하지 않았습니다”

앉아 직후,승무원과 같은 아주 귀여운 인형이 와서 나에게 음료를 제공,그녀는 스파클링 와인의 선택과 트레이를 개최,구아바 또는 오렌지 주스,또는 물.

나는 내 이전 비행에 아니었기 때문에,이 비행에 제공되는 스파클링 와인을보고 매우 기뻐했다,그래서 나는 친절하게 거품이 일부 볶은 견과류의 유리에 자신을 도왔다. 그녀는 영어,일본어,한국어 및 중국어로 신문을 제공하는 그녀의 복제본이 뒤 따랐다. 나는 월스트리트 저널(영어로)을 선택했다. 내 좌석 동료가 나를 합류 직후 그녀의 먹이를 통해보고 매처럼,그녀는 반환뿐만 아니라 그에게 음료 서비스를 제공. 오두막 문은 곧 닫히고 사무장은 오두막을 통해 걷고 있었고 그들의 서비스에 대한 모든 비즈니스 클래스 승객에게 감사했습니다.

비행 25 분쯤 인형 파가 주스와 물 가득 트레이를 들고 돌아 왔고 사무장은 아침 식사를 주문하는 뒤에 있었다. 옵션 포함(죄송합니다 메뉴의 사진을 찍는 것을 잊었다)한국어 죽,베이컨 시금치 파이,또는 쇠고기와 중국어 볶음 튀김. 나는 한국 죽을하라는 메시지가 표시,나는 나중에 치즈에 대한 후회하는 모습과 훨씬 더 냄새.

아침 식사는 약 제공되었다 1 음료의 두 번째 라운드가 제공 된 후 비행에 시간.

아침 식사를 기다리는 동안 나는 좌석에서 뻗어서 약 100 가지 방법으로 구성하여 편안한 자세를 취하고 대형 텔레비젼 화면에서 영화를 보기 시작했다. 대한항공의 가장 중요한 부분은 영화 선택과 텔레비젼 프로그램 및 음악을 들을 수 있는 금액입니다. 호텔트래블닷컴 고객으로부터 제공된 244 개의 호텔 이용 후기를 통한 호텔 라마다 프라자 방콕의 전체 평점은 5 점 만점에 4.0 점 이상으로,상당히 높은 평가를 받고 있습니다 그것은 나쁘지 않았다,하지만 그 중 모든 위대한 아니었다. 그러나 나는 쌀의 열렬한 팬이 아니에요,그리고 쌀 죽 인 나는 그것이 개성 발견.

아침 식사 후 나는 커피를 선택하고 일부 베일리스를 요청했고 그들은 나에게 내 음료를 가져 오는 것에 대해 매우 빠르고 효율적이었습니다. 나는 거의 그것을 완료하고 축구 협회 리필 어디에서 등장. 서비스는 신속하고 효율적이었고,나는 심지어 나를 위해 내 베일리스를 섞는 대신 내 커피와 함께 몸집이 작은 컵(더 몸집이 작은 컵)에 넣는 것을 즐겁게 발견했습니다.디저트가 제공되었습니다:신선한 과일—흥미 진진하지만 매우 신선하고 맛있는 것은 없습니다.

약 45 분 비행 이동,내 영화를 보고 완료 하 고 우리가 마닐라 지역에 우리의 방법을 만든 이동 지도 보면서 몇 가지 음악을 듣고. 기내 서비스는 착륙하기 약 35 분 전에 중단되었습니다. 우리가 착륙 할 때 우리는 먼 언덕과 판자촌의 멋진 전망을 가지고있었습니다.

이 모든 것을 통해 2*3*2 객실 레이아웃

에 의한 개인 정보 보호의 부족은 좋은 비행이었다. 비즈니스 클래스는 매우 편안했고 서비스는 좋았습니다. 대한 항공은 정말 자신의 아침 식사 제공을 향상시킬 수 있습니다. 이 길이의 비행을위한 좌석은 적절한 것 이상이었습니다. 그러나 오두막은 2*3*2 에 구성되어 배치 당신이 항공기의 중간에 갇혀 있었다 두 완전한 낯선 사람에 의해 포위 된 경우 편안하지 않을 것입니다. 나는 단지 대한 항공은 대부분의 여객기가 무엇을하고 있는지 다음과 모든 좌석은 헤링본 방식으로 통로 엉덩이가 자신의 넓은 몸 항공기 오두막을 구성하는 것이 희망.2832>

좌석:7/10 다리 공간이 넓고,앵글 플랫은 3.5 시간 동안 만 좋았고,텔레비젼 모니터는 좋았고,프라이버시는 부족했고,2 배 3 배 2 배 구성은 장거리 운행이 아닌 단거리에 적합합니다. 텔레비젼:10/10-아우 드가 매우 컸다,많은 옵션,화면에 좋은 색상과 대비

누워있을 때 머리 근처의 좌석 제어

음식: 5/10-대한 항공은 비즈 비행하는 동안 디저트를 가지고 아직. 음식은 이코노미 클래스 음식을 걸려해서는 안됩니다. 어메니티 키트:0/10-아무도하지만 짧은 비행 그래서 필요한 프리 플라이트 서비스가 아니었다-9/10-신속하고 효율적인 옵션,하지만 피셔 너트 기내 서비스를 갈 필요가 9/10-직원은 친절했다,매우 깨끗,조직. 그러나 나는 그들이 나에게 리필을 먼저 제공하지 않고 내 와인 잔을 청소 이상한 발견.

오전 11 시에 니노이 국제 공항에 도착하는 것은 우리가 오래되고 낡은 터미널 1 에 도착하는 유일한 국제선 이었기 때문에 세관에는 노선이 없었습니다. 나의 2 개의 큰 부대는 비행기떨어져 맨처음 이고 11:20 에 의하여 나는 나의 친구와 그리고 나의 방법에 이었다. 그것은 정말로 이것보다 더 나아질 수 없었다!