백엔드 플래시 맵은 어떤 이점을 추가합니까?
백엔드 플래시 맵을 추가하면 공장 플래시에서 사용할 수 있는 것보다 더 넓은 범위의 엔진 파라미터를 조정할 수 있습니다. 자동 변속기에 보고된 더 높은 산출된 토크 및 다른 매개변수의 호스트.
튜닝에만 플래시가 아닌 플래시로 실행하면 어떤 이점이 있습니까?
이렇게 하지 않고 에프 시리즈를 튜닝할 수는 있지만 많은 단점이 있다.1)백 엔드 플래시 맵을 통해 직접 디미 테이블을 조정하는 유연성과 결합 된 고유 한 기능과 논리 경로를 사용하면 더 나은 품질,안전 및 더 강력한 튜닝을 얻을 수 있습니다. 플래시를 통해서만 가능한 것보다 더 강력한 안전 시스템이 포함되어 있습니다. 부스트가 안전 설정을 초과하는 경우,두 은행의 공기/연료 비율이 위험하게 희박 해지거나 연료 압력이 안전한 수준 아래로 떨어지는 경우 안전 맵으로 되 돌리는 것과 같은 기본적인 안전 시스템으로 시작합니다. 당신은 혼자 국방부가 이러한 기본적인 안전 시스템을 처리 할 수 있습니다 생각할 수도 있지만 놀랍게도 그것은 사실이 아니다. 연료 압력이 너무 낮은 연료 분사 자체가 중단 될 수 있습니다 아래로 떨어질 때 제공되는 유일한 연료 압력 안전이다.
2)절대 부스트 대상 맵을 포함한 더 많은 매핑 옵션. 부스트 제어 시스템은 절대 및 첨가제 맵을 모두 제공하도록 프로그래밍되어 있습니다. 절대 의미는 항상 특정 부스트 레벨을 목표로합니다. 자연스럽게 부스트 수준이 추울 때 내려 가서 때 따뜻한 갈 부하 제어 시스템을 구현하는 국방부와는 달리. 터보 차저 성능을 위해 일반적으로 원하는 것과 반대입니다. 또한 다양한 설정에 빠르고 쉽게 적응할 수 있어 비용이 많이 드는 사용자 지정 부스트 튜닝이 필요없고 아직 설치되지 않은 시스템에서 반복되는 로그가 발생할 위험이 없습니다. 새로운 설정이 처음에 전화를 거는 동안 엔진 손상이 발생하는 것은 드문 일이 아닙니다. 자동 튜닝은 웨이스트 게이트 듀티사이클,연료 트림 및 기타 중요한 튜닝 기준을 백그라운드에서 풀 타임으로 조정하여 튜닝 프로세스를 크게 단순화합니다. 또한 고가의 플렉스 연료 센서를 설치하기 어려운 필요없이 다양한 에탄올 혼합물에 대한 자동 조정지도 할 수 있습니다. 매핑,스풀 공격성,기어 별 부스트 및 기타 중요한 요소를 향상시키는 페달은 특정 트랙 또는 레이싱 상황에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다.
3)즉시 변경. 이 부스트/파워 레벨을 변경하든,기어 설정에 의해 부스트(번 아웃에 대한 즉석에서 비활성화 할 수있는 포함 또는 견인이 예상보다 더 나은 것으로 판명 경우),페달 입력,배기 플랩 위치,또는 어떤 게이지가 대시에 표시됩니다 당신은 동안 밖으로 당신이 그들을 만들 필요가 트랙에 변경을 할 수있어.
4)제이비 4 는 운전자에게 훨씬 더 나은 실시간 피드백을 제공합니다. 대시 게이지에서 조정 가능한 사용자는 부스트,타이밍,노크,마약 흐름 및/또는 운전석에서 즉석에서 모든 선택 및 변경에 대한 지속적인 눈을 유지할 수 있습니다. 사용자 조정 가능한 시프트 라이트가 트리거되어 기어를 쉽게 조정할 수 있습니다. 당신의 안드로이드 전화 또는 타블렛에서 무선 연결을 통해 휴대 전화에서/파일을 다운로드 할 수 있습니다. 또한 차량 서비스에 필요한 경우 포트 로깅 및 진단을 허용하기 위해 즉석에서 맵 0 을 선택할 수 있습니다. 이 세트에는 부스트,타이밍 실린더 1-6,두 뱅크의 연료 트림,높고 낮은 연료 압력,부하,계산 된 토크,트랜스 온도 및 기타 여러 매개 변수를 포함하여 튜닝에 필요한 모든 관련 데이터가 포함됩니다. 이 응용 프로그램은 당신이 당신의 데이터를 기록 할 수 있습니다. 우리는 고객의 피드백과 진화하는 튜닝 요구 사항을 기반으로 일상적으로 로깅 세트에 매개 변수를 추가합니다. 이러한 기능은 설치하기가 더 어렵고 기술적으로 서로 통신할 수 없는 독립된 추가 박스에 대한 필요성을 없애줍니다.***********물 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급,연료 공급 통합을 통해 이러한 추가 기능은 부드럽고 응집력있는 튜닝 솔루션에 대한 정보를 공유 할 수 있습니다. 트랙션 또는 안정성 제어로 인해 토크 강하를 요청하면 모든 시스템이 그에 따라 응답합니다. 유체가 적절하게 흐를 때까지 부스트 레벨을 낮게 유지하여 스풀 업 및 전환 노크를 방지 할 수 있습니다.주입되는 유체가 노크를 방지하기 위해 예상 또는 필요한만큼 강력하지 않은 것으로 판명되면 부스트 타겟을 조정하고,상황의 심각성에 따라 페일 세이프가 발생할 경우 부스트 타겟을 부분적으로 낮추거나 즉시 분배기 부스트 아웃/스로틀 닫기/컷 타이밍을 덤프 할 수 있습니다. 이들은 단지 하나의 시스템을 통해 통합 된 모든 기능을 상자에 추가하는 데 유리한 이유의 많은 예 중 일부입니다.
6)더 높은 부스트 레벨을 위해 맵 센서 변경이 필요하지 않습니다. 또한,이 기능을 사용하면 센서 및 센서 사이의 거리를 측정할 수 있습니다. 이외에 돈을 절약하 3.5 바지도 센서에 S55 특히 감소한 두통의 전체 하드에 도달하지도 센서 다이 깜박하는 주식에 있습니다.
7)인생에 대한 무료지도. *********** 실제 경험 및 피드백을 기반으로 여러 1/4 마일 및 1/2 마일 레이스를 지속적으로 개선하고 있습니다. 이러한 업데이트는 펌웨어 게시물을 통해 무료로 제공됩니다.
2008 년 처음 출시된 이후 수천 개의 시스템이 사용되고 있습니다. 그러나,이 경우,이 경우,컴퓨터 또는 공장 엔진을 대체하지 않는 것이 좋습니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 욕실 꾸미기의 갤러리를 보여줍니다. 따라서 안전 시스템 및 기능을 추가하고 성능을 획기적으로 향상시키기 위해 작지만 영향력 있는 조정을 동적으로 수행함으로써 항상 엔진을 완벽하게 제어할 수 있습니다. 그리고 일회용 플래시 맵과는 달리 제이비 4 는 제거하고 길을 재판매 할 수있는 물리적 시스템입니다.
