트럭 운전사는 트레일러의 측면과 후면에 상당한 사각 지대가 있으며 차가 옆에 있지 않은지 확인한 후에 만 차선을 변경해야합니다. 트럭에는 또한 승용차와 운전사가 차단되는 트럭 운전사 또는 브레이크에 꽝 닫는것을 필요로 하는안에 유래하는 차선 변화를 기피한것을 필요로 한다 보다는 더 긴 정지 거리가 있는다.
부적절한 차선 변경이 발생하면 충돌이 발생할 수 있습니다. 고속도로 안전 보험 연구소는 트럭 사고로 사망 한 사람들의 67%가 다른 자동차의 거주자이며 피해자의 15%가 보행자,자전거 라이더 또는 오토바이 운전자라고보고합니다. 이것은 트럭 운전사의 부적절한 차선 변경이 트럭 외부의 사람을 죽일 가능성이 훨씬 더 높다는 것을 의미합니다.
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부적절한 차선 변경 및 트럭 충돌
국립 고속도로 교통 안전청의 대형 트럭 원인 연구는 부적절한 차선 변경으로 인한 충돌에 대한 데이터를 제공합니다. 에 따르면:
- 차선에 다른 차량이 있었기 때문에 총 638 개의 단일 차량 충돌이 발생했습니다. 이는 단일 차량 트럭 사고의 2%를 차지합니다.
- 트럭이 다른 차량과 함께 차선으로 이동했기 때문에 총 34,009 건의 다중 차량 충돌이 발생했습니다. 이는 다중 차량 트럭 충돌의 33%였습니다.
- 다른 차량이 점유 차선으로 이동했기 때문에 총 23,293 건의 충돌이 발생했습니다. 이는 다중 차량 충돌의 23%를 차지했습니다.
- 692 단일 차량 트럭 충돌의 총 차선으로 잠식 하는 다른 자동차 때문에 일어났다. 이는 단일 차량 트럭 충돌의 2%였습니다.
- 총 39,780 개의 다중 차량 트럭 충돌은 다른 차량이 차선(트럭 또는 다른 차량)으로 잠식되어 발생했습니다. 이는 다중 차량 트럭 충돌의 20%였습니다.
트럭 운전사가 사각 지대를 확인하지 못하거나 충분한 공간이 있는지 확인하지 않고 차선을 변경하면 다른 차량이 분쇄되거나 도로에서 강제로 벗어나거나 다른 교통 체증으로 강제 될 수 있습니다. 이 사망 또는 심각한 부상을 일으키는 충돌로 이어질 수 있습니다.
운전자가 과실인 경우 피해자를 보상해야 한다. 피해자 또는 살아남은 가족 구성원 증명할 수 있는 트럭 충돌 발생,트럭 운전사 또는 트럭 운송 회사 의료 비용,손실된 소득,고통 및 고통 및 기타 손해에 대 한 지불 해야 합니다.
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