플라잉 비즈니스 클래스가 그만한 가치가 있습니까? 그것은 달려 있습니다.
퍼스트 클래스 또는 비즈니스 클래스의 항공기 앞쪽에 앉아 다음 목적지까지 제트기를 타면서 편안함과 편의 시설을 즐기는 것과 같은 만족감은 없습니다. 나는 이제 거의 모든 경험을 즐기면서 비행기의”뾰족한 끝”에서 여러 번 비행했습니다. 그러나 포인트와 마일 지출을 감안할 때 모든 경우에 비즈니스 클래스 비행 가치가 있습니까?
당신이 당신의 처리에 마일 및 포인트가있는 경우,나는 그것을 위해 이동 말한다. 당신이 그들을 구울 수있는 것보다 더 빨리 마일을 적립하는 경우 당신은 선택을 후회하지 않을 것입니다.
이것은 대부분의 사람들에게 현실이 아닙니다. 우리는 일반적으로 우리가 우리의 마일을 지출하는 방법에 신중해야,이는 비즈니스 클래스는 종종 카드에 없다는 것을 의미. 그러나 좋은”거래”같이 보일지도 모르다 비록,절대적으로 이지 않는 곳에 나가 그것이 그것의 값이 있는 아주 다량 이고,다른 사람을 발견하는 명확한 상황 있는다. 내 추론을 배치 하자.
비즈니스 클래스가 가치가 없을 때
현금 예약
비즈니스 클래스(일반적으로)는 현금을 지불하는 경우 가치가 없습니다. 적어도 그것은 확실히 우리를 위해하지 않습니다. 당신은 미국 사이의 코치 요금을하다가 수있는 경우. 그리고 유럽은$400 비즈니스 클래스는$3,000 가는 동안,당신은 무엇을 선택할 것? 그러니 현금을 완전히 배제하고 여기에서 마일 상환 만 이야기합시다. 현금에 대 한 비즈니스 클래스는 아니-이동,그것은 미친 거래 또는 실수 요금 하지 않는.
국내 여행
우리가 마일을 말하는 경우에도 비즈니스 클래스는 프리미엄의 가치가 없습니다. 첫째,나는 미국 내 사업 또는 처음 99%의 시간 동안 마일을 태우지 않을 것입니다. 물론,나는 터키 마일을 사용하여 유나이티드 프리미엄 캐빈 내 항공편으로,이제 다음 미친 거래에 대한 예외를 만들 수 있습니다,그러나 이것은 큰 예외입니다. 그것은 실제로 내가 국내 경제 이외의 다른 것에 대한 포인트를 껍질을 벗긴 것은 이번이 처음입니다.
이것들은 우리가 말하는 합리적으로 짧은 주간 코치 비행입니다. 우리는 몇 시간 동안 경제에서 그것을 할 수 있습니다,아무 문제 없습니다. 확실히,정면높은 쪽으로 여행하는것은 좋게 소리가 난다,그러나 나는 그것을 위해 마일에서 거의 결코 포탄하지 않을 것이다.
낮 시간 장거리 항공편
다른 시간 비즈니스 클래스는 모든 주간 장거리 여정을 비행 할 때 정말 가치가 없습니다. 만약 당신이 일반적으로 여행의 대부분을 위해 깨어 있을 것 이라고,난 정말 비즈니스 예약 포인트를 볼 수 없습니다. 물론,그것은 더 크고,더 좋은 좌석과(때로는)훌륭한 음식이지만,50%-100%더 많은 마일의 가치가 있습니까? 나는 그것이 아니라고 주장 할 것이다.
비즈니스 클래스가 가치가있을 때
비즈니스 클래스에 대한 여분의 마일을 지불의 매력은 나를 위해 한 가지로 내려 온다:수면. 비행기에서 자도 될까요? 그리고 그것은 우리의 일정 및 시간 변화와 함께 작동합니다? 이들은 비즈니스 클래스 옵션이 가치가 있는지 여부를 결정할 때 가장 일반적으로 묻는 질문입니다.
두 가지 예를 살펴 보겠습니다. 먼저,캐세이패시픽항공에서 홍콩까지 가는 비즈니스 클래스 트레킹을 진행합니다. 그것은 긴 비행,그리고 우리는 비즈니스 클래스를 날아 갔다. 비행기가 오전 12 시 30 분경에 출발하면서 아이들은 피곤했습니다. 그것은 잠을 아주 좋았다.
하지만 우리는 오후 9 시경 김포공항에 착륙하여 다시 잠을 잤다. 우리는 단지 힘을 낼 수 없었습니까? 우리가 착륙 한 직후 침대가 우리를 기다리고 있었다. 확실히,그것은 확실히 더 비참할 것이,그러나 우리는 다른 여행을 위한 45,000 마일의 합계를 저장했을텐데. 나는 비행 비즈니스 클래스가 그만한 가치가 있는지 확신하지 못했습니다.
5 월에 내 소년 중 한 명과 함께 비행 한 중화 항공 비즈니스 클래스 항공편과 대조됩니다. 우리는 오전 1 시 30 분에 출발하여 오전 6 시경에 타이페이에 도착했습니다. 우리는 하루 종일 우리 앞에 있었다! 비행기에서 자는 것은 놀라운 일이었고,타이베이를 즐기기 위해 3 일 밖에 걸리지 않았기 때문에 우리의 계획에 매우 중요했습니다. 나는 우리가 사업을 비행 할 수 없었다면 여행을 예약하지 않았을 것입니다. 우리는 휴식을 취하고 탐험 할 준비가되었습니다. 이 경우 비행 비즈니스 클래스는 절대적으로 가치가있었습니다.
그것은 모두 나를 위해 잠을 내려 온다. 내가 정말로 야간 비행에서 잠을 잘 수 있기를 원한다면 비즈니스 클래스는 그만한 가치가 있습니다. 그렇지 않은 경우,나는 훨씬 덜 열망 앞 티켓을 예약 해요.
주간 비행? 경제를 비행.
이것이 나의 일반적인 규칙이되었습니다. 우리가 주간 비행을 할 거라면,심지어 확장(예를 들어,유럽에서 미국으로 돌아)하는 경우,다음 경제는 완벽하게 괜찮습니다. 에어프랑스에서 다닐 때 편리하도록 시설의 이름과 주소를 현지 언어로 알려드립니다. 나의 1 개의 과오는 나가 저 저녁 집으로 몰 처리할 수 있었다 것 을 추측하고 있었다.
이 규칙은 우리가 그 경우에 호텔을 입수해야하더라도 여전히 사실입니다. 서쪽으로,장거리,주간 경제 비행을 통해 추진 또한 시차로 인한 피로에 도움이됩니다. 깨어있는 자신을 유지하고 호텔(또는 집)에서 충돌하면 새로운 현지 시간에 적응하는 데 도움이됩니다. 유럽에서 돌아와서 잠을 자면 더 엉망이 될 수 있습니다.
프리미엄 이코노미…
나는 프리미엄 경제를 더 큰 좌석,더 많은 발치 공간,더 많은 기대다,낮잠 능력 등 모든 세계에서 최고로보기 시작했습니다. 하지만 전체 거짓말-비즈니스 클래스의 평면 침대.
단 하나의 장애물이 있습니다:많은 프리미엄 이코노미 제품은 마일로 예약 할 수 없거나 경쟁적으로 어워드로 가격이 책정되지 않습니다. 나는 종종 유나이티드 프리미엄 이코노미가 비즈니스 클래스 이상을 위해가는 것을 보았습니다! 그것은 아무 의미가 없습니다. 델타 프리미엄 선택은 조금 더 나은,하지만 그렇다하더라도,그것은 일반적으로 마일의 많은입니다.
미래에 나는 그들을 예약 할 수있는 경제적 인 방법이있는 경우,갈 수있는 방법으로 프리미엄 경제 거래/상을 볼 수 있습니다.
마지막 생각들
플라잉 비즈니스 클래스는 무엇보다 치료입니다,나는 우리가 앞 예약 할 때마다 그것을 극대화하고 싶다. 나를 위해,그것은 잠을 의미합니다. 일정이 진짜 필요 또는 잠을 욕망을 포함하지 않는 경우,나는 마일을 껍질 매우 주저 해요.
당신은 무엇을 think…is 내가 설명한 경우보다 더에서 비즈니스 클래스 가치가 비행?
