짐 베른하르트

전기 수요가 부진했다. 그리고 그 감소 전망의 대부분을 차지한다. 제안 된 2019/2020 예산에서 루스는 폐수 및 물 서비스를 포함한 전체 유틸리티 시스템에 대한 2 억 5,300 만 달러의 수익에 대해 기본 요금 수익(연료를 제외한 소매 판매)을 1 억 1 백만 달러 예상합니다. 2019 회계 연도를 반영한 올해 채택 된 예산은 총 유틸리티 운영 수익에서 1 억 8 천만 달러의 전기 판매를 예상했습니다.

루스의 수익은 지난 3 년간 각각 예산 계획을 놓쳤다. 전기 판매는 전년 대비 증가하는 동안,그들은 지난 세 예산의 각 예상 수익의 많은$(10)만 짧은 떨어졌다. 어느 정도,내년의 감소 예측은 시스템의 실제 성능에 가까운 휴가는 여전히 성장의 기대를 반영,느린 불구하고:

*예상 수익 만 사용할 수 있습니다.

임시 루스 디렉터 제프 스튜어트는 추세에 관한 것이지만 시스템이 여전히 고객을 추가하고 있다고 지적했다. 그러나 이러한 새로운 고객은,그는 말한다,사람마다 더 적은 에너지를 사용하고 있습니다. 이는 루스가 도시 합병,브루사드 및 영스빌과의 프랜차이즈 계약,슬렘코와의 인수 계약을 통해 고객 기반을 성장함에 따라 수익을 줄이는 것을 의미합니다.

“우리는 고객을 추가하고 있지만 더 효율적인 고객입니다.”스튜어트가 말합니다.

루스는 2016 년에 전기 요금을 올렸다. 9%총 증가는 새로운 천연 가스 발전기를 위해$120 백만을 포함하는$240 백만 채권 패키지를 지불하기 위해 지난 몇 년 동안 단계적으로 이루어졌습니다. 이 계획은 공공 이륙 시각의 연기 후 황폐,그리고 루스는 새로운 발전기에 대한 계획을 던지고,$(70)만 달러의 채권 요청을 감소했다. 속도 증가는 장소에 남아 있다. 루스는 새로운 폐수 처리 시설,도시 중심부의 하수도 라인 업그레이드에 대한 작업을 진행했으며 7 백만 달러 규모의 프로젝트로 18,000 개의 도시의 불빛을 채색하기 위해 작업 지시를 제출했습니다.

에너지 효율적인 가전 제품과 소비자 습관은 전국 전력 회사 수익에서 물기를 촬영했다. 미국 에너지 정보국은 그 추세가 계속 될 것으로 전망하고 있으며,예측 가능한 미래에 수십 년 동안의 전력 수요를 예상하고 있습니다.

당신이 더 많이 팔 수 없다면,당신은 무엇을합니까? 스튜어트는 루스가 잠재적 인 수익 흐름으로 전기 자동차 충전을 탐구하고 나에게 말한다. 에어 컨디셔너는,그는 말한다,전기 수익을 몰고 20 세기 혁신이었다. 약 1,000 만 대의 전기 자동차가 2025 년까지 미국의 거리를 강타 할 것으로 예상되어 하나의 소비자 부문에 전기 수요를 증가시키고 전력 회사의 판매를 촉진 할 수 있습니다.

이 중요한 이유:루스는 그리 멀지 않은 미래에 주요 업그레이드를 가지고있다. 짐 베른 하르트와 그 전체 사업을 기억 하는가? 그 향상을 지불하는 것은 그의 판매 상담의 큰 부분이었다. 라파예트의 전력 용량의 대부분은 백악관을 점유하는 사람에 따라 규제 종료의 첨단에있는 석탄 발전소에서 비롯됩니다. (대부분의 시간,루스는 그리드 시장에서 당신의 집에서 사용하는 전력을 구입. 발전 투자에 대한 어렴풋한 필요성 외에도,이 시스템은 자본 집약적 인 기업입니다. 역사적으로 전기 시스템은 물 및 폐수 운영에 보조금을 지급했습니다. 전기 측면의 예산 경색은 시스템의 장기적인 재정 건전성에 큰 도전 과제이며 매년 약 2,300 만 달러의 도시 예산에 기여를 위험에 빠뜨릴 수도 있습니다.