바다 카약에 항해 용 해양 나침반을 설치하고 설정하는 방법
“그는 지구와 구체에 능숙히 서서
나침반으로 바다와 땅을 측정한다.”
존 드라이든
당신의 카약의 앞다리에있는 작은 반구형 오목면에 대한 많은 창조적 인 용도가 있습니다. 하지만 다시 집으로 돌아 당신의 방법을 탐색하려면,당신은 거 거기에 나침반을 설치하는 것이 좋습니다.
당신은 일반적으로 작은 내륙 호수와 강을 노를 저어,또는 해안 가까이 유지하고 쉽게 시각적 랜드 마크에 의존 할 수없는 한,나침반-그리고 그것을 사용하는 기술은-귀중한 탐색 도구입니다,당신의 카약에 하나를 설치하는 것은 쉽다. 이 지침은 인기있는 브런 턴 넥서스 70 마력 해양 나침반을 장착하기위한 것입니다;다른 모델을 사용하는 경우,당신이 함께 가서 나침반’설명서를 참조하십시오.
프로젝트 부품&재료 목록
- 브 런튼 넥서스 70 마력 갑판 나침반 또는 이와 유사한
- 다양한 비트 드릴
- 실리콘,아쿠아 실,또는 에폭시 퍼티
- 십자 드라이버
- 낚시 줄이나 연 문자열 6-10 피트 4933>
- 테이프
선택
- (4) 6-32 1/2″필립스 헤드,스테인레스 스틸 기계 나사
- (4) 6-32 스테인레스 스틸 너트(나일 록: 내부 잠그는 나일론 삽입으로)
- (4) #6 스테인레스 스틸 플랫 와셔
- (4) #6 고무 플랫 와셔
- 펜치
- 너트 드라이버,렌치,또는 너트에 맞게 소켓 렌치
- 포켓 하이킹 또는 오리엔티어링 나침반
- 자석
거의 모든 현대 바다 카약의 나침반 리 세스는 브 런튼,리치,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토,순토 그리고 다른 사람. 거의 모든 같은 플러시 마운트 나침반 바다 카약에 사용 하기 위해 만든 대부분의 보트에서 발견 하는 표준 오목 맞는 것입니다,비록 당신이 고려 하 고 하나 실제로 맞는 것을 확인 합니다. 또한,거기에 또한 성형된 홈;부족 카약에 대 한 표면 마운트 나침반 일부 이러한 모델 단순히 볼트 앞 갑판에 평평한 영역에 다른 신속 하 게 연결 하 고 번 지 코드와 분리 하는 동안.
내 자신의 플러시 마운트 나침반을 설치하는,나는 기계 볼트와 너트 대신 제공된 셀프 태핑 나사를 사용하는 것을 선택했다,내가 믿는 것을 위해 더 단단한 설치입니다,날카로운 돌출 나사 팁이 건조 가방과 활 구획 내부에 손을 방해에서 피하기 위해. 일부 물장난은 설치 후 나사 팁에 실리콘 또는 에폭시 퍼티의 보호 소량을 적용하기 만하면됩니다.
참고:그것은 또는 나침반 근처에 사용되는 하드웨어가 비자 할 것을 필수적이다,또는 당신은 북쪽에서 너트를 알 수 없습니다. 나침반을 장착 할 때 스테인레스 스틸,황동,알루미늄 또는 플라스틱 하드웨어를 사용하여 내비게이션 장치에 혼란스러운 자기 장애를 피하십시오. 이전 스타일의 스프링 장착 금속 푸시 버튼 페룰 메커니즘을 사용하는 예비 패들을 앞덱에 계속 사용하면 자기 간섭이 발생할 수 있습니다. 내 믿음직한 오래 된 베르너 카마노 무려 30 도에 의해 내 나침반을 던졌습니다,그래서 당신을 확인합니다.6-32 개의 스테인리스 스틸 필립스 헤드 나사(와셔와 나일 록 너트가 일치 함)를 사용했습니다. 나는 또한 갑판의 밑바닥에 대하여 물 무전망침입을 방지하기 위하여 고무 세탁기를 이용했다. 내 특정 설치를위한 볼트는 1/2 인치 길이 였는데,이 길이는 나침반 장착 판,보트 데크를 통과 할 수있는 충분한 길이 였기 때문에 고무 와셔,플랫 와셔 및 뒷면의 나일 록 너트를 수용 할 수 있습니다. 갑판 두께 다를 수 있습니다.,그래서 조금 더 이상 볼트를 구입 하 고 다음 길이 그들을 잘라 또는 퍼 티의 한 방울을 적용.
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나침반 설치
패키지에서 나침반을 제거하고 전체 어셈블리를 데크 오목면에 건조시켜 호환성을 보장하십시오. 넥서스 70 마력 나침반은 내가 잠시 옆으로 캐스팅하기 전에 감탄 일시 정지 좋은 작은 자체 접착 드릴링 템플릿을 포함. 기형 다양한 프로젝트에 장난 년 후,수제 판지 패턴,나는 부분에 가장 적합한 템플릿은 종종 부분 자체 것을 배웠다. 그래서 가능한 한 똑바로 나침반 홈에 검은 플라스틱 근막 판을 놓고 사용하려는 볼트를 수용 할 수있을만큼 큰 비트와 코너 구멍 중 하나를 통해 드릴(9/64″,내 경우),오른쪽 갑판을 통해. (포함되는 각자 두드리는 나사를 사용하는 경우에,동일한 방법을 채택하고 대신 나사의 회전을 수용하기 위하여 지시에서 지정된 크기의 안내하는 구멍을,교련하십시오.)
이 첫 번째 구멍을 통해 볼트를 즉시 미끄러 져 다음 구멍을 뚫는 동안 근막 판을 정렬 상태로 유지합니다. 이 두 번째 구멍에 다른 볼트를 넣고 나머지 구멍에 대해 반복하십시오. 근막 판과 볼트를 제거하고 따로 보관하십시오.
황동 장착 플레이트에는 포함 된 셀프 태핑 나사를 수용 할 수 있도록 크기가 작은 구멍이 있으므로 6-32 볼트를 사용하는 경우 조금 더 크게 뚫어야합니다. 부드럽게 나침반 세계에서 황동 판을 제거하고 플레이트의 네 모서리 구멍에 돌출 탭을 평평하게 플라이어를 사용하여,다음 같은 9/64″비트를 사용하여 그 구멍을 확대.
황동 판을 나침반 글로브로 되돌리고 어셈블리를 데크 리 세스에 떨어 뜨린 다음 검은 색 플라스틱 근막을 전체 작품 위에 놓습니다. 근막 판,황동 판 및 카약 데크를 통해 4 개의 볼트를 모두 미끄러 뜨리십시오.화물칸에 약 1/4 인치의 볼트가 튀어 나와 있어야합니다. 고무 와셔를 미끄러 뜨린 다음 평평한 스테인리스 와셔를 볼트에 대고 나일 록 너트를 손으로 조여 모든 것을 제자리에 고정시킵니다. 네 개의 볼트 모두에 대해 반복하십시오(또는 셀프 태핑 나사를 느슨하게 설치하지만 아직 조이지 마십시오).이 시점에서 나침반이”0″(영)또는”엔”(북쪽)을 읽지 않는 것은 관련이 없습니다. 그러나 나침반의 느림보 라인(들)카약의 종축 또는 용골 라인을 따라 정확하게 지향하는 것이 필수적이다. 그래서 팽팽하게 잘 나침반 뒤에 다른 중심점에 활 근처 하나의 알려진 중심점에서,앞덱의 중심선을 따라 무거운 문자열의 부분을 스트레칭,장소에 끝을 테이프. 대부분의 카약 갑판 피팅 또는 갑판의 중심선에 위치 하 고 가정 될 수 있는 다른 기능의 일종,그래서 이러한 사용. 이 문자열이 길수록 정렬이 더 정확합니다.
나침반을 손으로 조이기 때문에 글로브를 잠그기 전에 하우징에서 회전하고 올바르게 정렬 할 수 있습니다. 정렬 문자열이 번호 눈금과 나침반 카드의 중심 피벗 베어링을 양분 할 때까지 부드럽게 느림보 라인(들)이 본질적으로 문자열 뒤에 사라질 때까지 지구를 회전,당신의 머리를 이동,직접 나침반 위에서 아래로 들여다 보며,또는 완벽하게 정렬됩니다.
이제 나침반이 카약과 올바르게 정렬되어야하며 4 개의 장착 볼트 또는 나사를 조일 수 있습니다. 이렇게 한 후,느림보 라인이 여전히 제대로 정렬되어 있는지 확인합니다.
이중 검사
새로운 품질의 데크 나침반은 상자 밖으로 정확하다고 가정 할 수 있지만 배송 중에 어떻게 제조되었거나 잘못 처리되었는지 결코 알 수 없으므로 알려진 좋은 나침반과 비교하는 것이 좋습니다.
대략 북쪽 방향으로 카약을 땅에 놓으십시오. 이전과 동일하거나 더 긴 중심선 문자열을 사용하여 포켓 오리엔티어링 나침반 또는 이와 유사한 것을 후면 갑판에 놓고 이 나침반 몸체를 중심선 문자열에 맞 춥니 다. 이 나침반의 바늘을 확인하여 베어링이 나타내는 것을 확인한 다음 전체 카약과 포켓 나침반을 실제로”0″또는”엔”이 될 때까지 부드럽게 피벗하십시오. 당신의 카약은 이제 행성과 정렬됩니다. 또는,적어도,행성의 자기 극과 함께,그것은 우리가 여기에서 염려하는 전부입니다. 아무 것도 흔들리지 않고 앞다리로 올라가 갑판 나침반이 실제로”0″또는”엔”이라고 읽혀 졌는지 확인하십시오. 만일 그렇다면,축하,너는 공해에 밖으로 감행하게 준비되어 있는다.
그렇지 않은 경우,그리고 갑판 나침반 느림보 라인이 실제로 카약과 정렬되어있는 경우,다음 갑판 나침반 수정해야 할 수도 있습니다. 자세한 내용은 제조업체 또는 소매 업체에 문의하십시오.
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나침반 관리
비싸고 중요한 나침반을 깨끗하게 유지하고 단단한 충격으로부터 보호하고 전기 모터,스테레오 스피커 및 기타 강한 자기장에서 멀리 보관하십시오. 걸려 넘어 질 때는 캠프 스토브나 손전등,라디오 등과 같은 자성 물체를 포장하지 마십시오. 나침반 근처. 저장 도중 직접적인 햇빛에서 그것을 지키는 것은 지구의 투명한 플라스틱의 신입생 그리고 열광하게 하는 것을 막을 것입니다.
나침반 글로브와 느림보 라인의 방향은 부담없이 적어도 매년 점검해야하며,어떤 큰 여행 전에,구조 연습 및 기타 거친 취급은 마운트에 나침반 느슨한 노크 수 있습니다. 당신은 쉽게 위에서 설명한 바와 같이 나침반을 재정렬,또는 가끔 물에있는 동안 얕은 파트너의 사람들에 대해 그것을 확인할 수 있습니다. 등대,라디오 타워 또는 별개의 산봉우리 또는 외로운 나무와 같은 먼 랜드 마크에서 활을 조심스럽게 가리키고 나침반을 나타내는 것을 확인하십시오. 당신의 패들링 파트너에게 똑같은 일을하고 베어링을 비교하도록 요청하십시오;그들이 동의하지 않는다면,당신 중 한 명은 괴팍스러운 항법 장치를 가지고 있으며,우리는 그것을 가질 수 없습니다. 누군가가 집에 가서 자신의 느림보 라인을 다시 정렬하거나 자신의 나침반을 보정 할 필요가있다.
주기적으로 나침반의 편향 확인; 지상에 또는 작업 요람에 보트를 놓고 느림보 라인이 회전 카드에 나타냅니다 어떤 눈금 마크를 관찰,말,”270″,또는 인해 서쪽. 부드럽게 카드를 30 도 정도,그 마크를 회전 하 고 거기 순간 카드 이동 중지 될 때까지 개최 나침반 가까이 자석 또는 큰 드라이버를 이동 합니다. 빨리 자석을 멀리 몇 피트 이동하고 카드를 관찰;그것은 부드럽게 원활 원래 마크에 정착 다시 스윙한다. 만약,대신,카드 일시 중지 또는 길을 따라 어딘가에’끊기’,또는 마크에 원래 마크 오프 5 도 정착,이 일관성 편향의 표시입니다,그것은 탐색을위한 신뢰할 수없는. 수리를 위해 제조업체에 문의하거나 새 장치로 교체하십시오.
“…대책 바다와 땅”
품질 갑판 나침반,제대로 설치하고 잘 마음에 든다고,안전하고 행복한 카약의 많은 년을 제공 할 것입니다. 열려있 물 여행에,너의 자신의 지견 및 특기에 결합되는 항법 장비의 결정 적이고,필요한 조각 이고,진실한 표제에 너와 너의 작은 배를 지킬 것이다.
안전하게 패들.
