미쓰비시 케미칼은 전세계 투어와 엘리트 선수들의 가방의 드라이버와 페어웨이 우드에서 나무 샤프트를 지배하고 있습니다. 쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니 샤프트는 티타늄-니켈 와이어(티니)제품군의 다음 반복입니다. 티니 섬유는 각 쿠로 케이지 샤프트 팁을 강화하여 플레이어에게 더 많은 안정성,더 많은 전력 및 더 많은 제어를 제공합니다. 듀얼 코어 디자인은 팁 강성을 증가시키고 골프 샤프트의 중간 발사,낮은 스핀 짐승을 제공하기 위해 탄성 티타늄의 두 레이어를 통합합니다. 쿠로 카고 실버 듀얼 코어 티니는 티에서 더 많은 거리와 낮은 스핀을 얻으려는 높은 스윙 스피드 플레이어에게 적합합니다.
듀얼 코어 티타늄 니켈(티니)와이어는 쿠로 케이지 골프 샤프트의 팁을 강화하여 충격 후 궁극적 인 반동과 더 단단한 샷 분산을 제공합니다.
낮은 수지 함량(엘알씨.)프리프레그는 15%탄소 섬유 및 15%더 적은 합성 수지로 갱구의 무게비에 힘을 개량하기 위하여 합니다.
각 샤프트의 가변 토크는 미쓰비시에게 다양한 능력과 스윙 속도의 선수를 보완 샤프트의 라인을 설계 할 수있는 기능을 제공합니다.
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미쓰비시 쿠로 케이지 샤프트 상세 검토
설계 및 기술
샤프트의 미쓰비시 쿠로 케이지 라인은 로리 맥 킬로이와 세르지오 가르시아 등 투어 프로에 의해 연주되었다. 최신 모델인 실버 듀얼 코어 티니는 메탈 우드 성능에서 향상된 거리와 정확성을 추구하는 다양한 플레이어를 위해 제작되었습니다. 이 미드 런치,로우 스핀 골프 샤프트는 탄소 섬유,탄성 티타늄 니켈 와이어 및 로우 레진 프리프레그를 결합하여 골퍼에게 모든 드라이버 및 페어웨이 우드 클럽 헤드 속도를 더 잘 제어 할 수 있도록합니다. 나는 이전에 실버 티니 드라이버 샤프트의 버전을 연주 한,그래서 나는 미쓰비시의 디자인을 개선 한 방법을보고 흥분했다. 내가 테스트 한 실버 듀얼 코어 티니는 핑 400 맥스 드라이버의 70 그램 엑스 뻣뻣한 버전이었습니다. 갱구는 시간 당 약 118 마일의 나의 그네 속도로 잘 떠받쳤다. 나는 미쓰비시 샤프트의 번호를 연주하고 항상 부드러운 느낌과 뛰어난 안정성을 커플 할 수있는 능력에 감동하고 있습니다. 구로 케이지 샤프트는 내가 자신의 드라이버를 안정 찾고 어떤 선수에게 추천 할 것입니다 무언가이다; 하지만,아주 잘 페어웨이 우즈를 보완하기 위해이 모델을 발견하지 않았습니다. 쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니는 티타늄 니켈을 더 많이 사용하여 팁의 견고성을 높이기 위해 골프 샤프트를 만들지 않고 휘두르기가 어렵습니다. 미쓰비시는 발사 및 회전 티 상자 떨어져 거리와 용 서를 극대화 하는 조화와 함께 모든 스윙 속도의 선수에 맞는 나무 샤프트를 만들었습니다. 쿠로 케이지 라인 및 기타 미쓰비시 샤프트에 익숙한 플레이어는 최신 듀얼 코어 제공을 시도해야합니다.
9.2 전문가 점수
쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니 샤프트
이 샤프트는 드라이버 샤프트 부문에서 뛰어난 연기자입니다. 다른 샤프트 모델은 티 또는 잔디에서 오는 페어웨이 우드에 더 나은 성능을 제공 할 수 있습니다. 미쓰비시는 듀얼 코어 티니 디자인의 개선 된 쿠로 케이지 샤프트의 약속을 제공합니다. 변하기 쉬운 토크 체계는 모든 그네 속도의 선수에 적합하 것을 쉬운 하고 특혜를 느낍니다. 이 샤프트는 가장 높은 스윙 선수를 위해 만들어진되지 않습니다,하지만 난 그들의 손에 최선을 발견했다. 이전 세대 쿠로 케이지 모델에서 오는 플레이어는 비슷한 느낌과 실버 듀얼 코어 티니 샤프트의 추가 성능을 사랑합니다.
빌드 품질
9
제어 및 성능
9.2
디자인 및 외관
9
장점
티타늄 니켈의 두 번째 레이어(티니)강화 팁 디자인에 안정성과 제어를 추가합니다.
가변 토크는 클럽 설치자와 골퍼에게 더 부드러운 느낌의 샤프트를 즐기는 사람들에게 더 많은 옵션을 제공합니다.
실버 듀얼 코어 티니는 성능이 향상된 이전 쿠로 케이지 모델과 비슷한 느낌을 가지고 있습니다.
단점
이 샤프트는 티와지면에서 오는 페어웨이 우드에 이상적인 조건을 제공하지 않습니다.
대부분의 다른 프리미엄 샤프트보다 저렴하지만 일부 플레이어는 다른 곳에서 더 나은 성능을 찾을 수 있습니다.
매우 높은 스윙 속도는 낮은 발사를 찾고 있다면 더 높은 킥 포인트를 가진 샤프트가 필요할 수 있습니다.
사양
쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니는 50 그램에서 90 그램 사이의 무게 범위에서 사용할 수 있습니다. 더 가벼운 샤프트의 높은 토크 사양은 스윙 속도가 감소함에 따라 플레이어에게 더 많은 느낌을줍니다. 높은 스윙 속도 플레이어는 더 낮은 토크에 대한 60~80 그램의 제품에 더 보일 것입니다,보다 안정적인 제품. 50 그램 및 60 그램 모델은 일반,뻣뻣한 및 여분의 뻣뻣한 세 가지 굴곡으로 제공됩니다. 70 그램 범위는 80 그램 갱구가 여분 뻣뻣한 코드에서만 유효한 동안 뻣뻣하고 여분 뻣뻣한 선택권에서 유효합니다.
결론
미쓰비시 쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니 샤프트는 다양한 골퍼에게 적합 할 수있는 다양한 토크,플렉스 및 웨이트를 제공합니다. 이 갱구를 가진 테스트는 더 높은 그네 속도 선수의 손에서 빛나는 그것을 보여줍니다. 나는 그들이 강화 된 팁 섹션을 더 잘 활용할 수 있다고 믿는다. 높은 품질의 보장,낮은 수지 재료는 플레이어가 전체 스윙을 통해 골프 샤프트 성능의 궁극을 받고 있다는 것을 의미. 매우 강한 티타늄 니켈(티니)와이어의 사용은 드라이버 샷에 더 많은 정확성과 더 나은 성능을 만들 수 있습니다.
얘들 아,글로벌 골프에서 우리의 친구는 당신과 함께 접선 15%떨어져서,그래서이 링크를 클릭하고 코드를 사용하십시오.)
미쓰비시 쿠로 케이지 실버 듀얼 코어 티니 샤프트 비디오 검토
미쓰비시 쿠로 케이지 샤프트는 어떻게 비교됩니까?
현재 골프 투어에서 가장 인기있는 샤프트 중 하나입니다. 텐 세이 프로 오렌지는 탄소 듀퐁 케블라,낮은 수지 함량 및 텅스텐 파워를 사용하여 최상의 성능을 찾는 골퍼를 위해 만들어진 울트라 팁 뻣뻣한 디자인을 제공합니다. 텅스텐 분말 미쓰비시 증가 스윙 속도와 균형 잡힌 느낌에 대한 더 엉덩이 섹션 근처 샤프트의 균형점을 재배치 할 수 있습니다. 낮은 발사,낮은 스핀 샤프트는 다음 단계로 자신의 운전을 찾고 선수를 위해 만들어진.
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후지쿠라 벤투스
벤투스는 후지쿠라의 벨로 코어 기술을 사용하여 거친 느낌없이 플레이어에게 최대한의 안정성과 용서를 제공합니다. 벤 투스는 느낌을 희생하지 않고 자신의 드라이버를 최대한 활용하고자하는 선수에 적합합니다. 벨로 코어는 70 톤과 40 톤 탄소 섬유를 혼합하여 전체 골프 샤프트에 걸쳐 에너지 전달을 향상시킵니다. 70 톤 탄소 섬유는 다음 선도 섬유보다 150%강하며 벤투스 샤프트를 시장에서 가장 관대 한 샤프트로 만듭니다. 오프 센터 스트라이크를 형성 자신의 미스 다이얼을 찾고 플레이어는 추가 안정성과 후지쿠라 벤투스 샤프트의 좋은 피드백 혜택을 누릴 수 있습니다.
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블랙은 공격적인 템포와 높은 스윙 스피드를 가진 플레이어들을 위한 매우 안정적인 중앙부를 특징으로 합니다. 전체 골프 그네를 통해서 그들을 돕 위하여 통제를 얻을것을 봐 선수는 블랙에 볼 수 있는다. 최적화 된 테이퍼 및 고성능 수지 재료가 결합되어 플레이어에게 독특한 느낌과 폭력적인 전환 중에 더 나은 발사 및 회전 조건을 제공합니다.
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