아스토리아 의원 코스타 콘스탄티니데스 그는 뉴욕시에서 무단 횡단 운전을 비범죄화하는 법안을 도입 할 것이라고 말했다.
이 법안은 흑인과 라틴계 뉴요커들에 대해 압도적으로 배치 된 자의적 집행을 효과적으로 종식시키고 보행자 친화적 인 거리를위한 길을 닦을 것이라고 콘스탄티니데스는 말했다.
“모든 뉴요커는 블록의 중간에 교차,하지만 당신의 피부 색깔에 따라 티켓에 끝낼 수 있습니다,”콘스탄티니드는 말했다. “우리는 더 이상 뉴욕시의 현대 거리 풍경을 반영하지 않는 구식 규칙을 변경하여이 시스템을 종료 할 시간이 없습니다.”
반 무단 횡단 법이 1958 년 뉴욕시에서 처음 도입되었지만 그 이후 많은 뉴요커들에 의해 규칙이 깨졌습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 뉴욕 경찰은 길 한가운데서 횡단하는 보행자를 단속하고 최대$250 의 벌금을 부과하기 시작했습니다.
콘스탄티니데스의 법률은 도시의 거리 규칙을 주의 법과 일치시킬 것이며,이는 다가오는 교통이 없는 한 보행자가 거리의 어느 지점에서나 교차할 수 있게 한다. 이것은 무단 횡단에 대한 형사 및 민사 처벌을 제거합니다.
아스토리아,라이 커스 섬 및 잭슨 하이츠,우드사이드 및 이스트 엘름 허스트의 일부를 포함하는 22 구역을 대표하는 의원은 도시의 거리가 보행자가 도보 신호가 주어지면 표시된 통로 내에서 교차해야하는 엄격하고 오래된 규칙에 의해 지배된다고 주장합니다. 이러한 위반에 대한 인용 사람은 물리적으로 벌금을 지불 법원에 가야한다,드라이버는 온라인으로 자신의 위반을 해결 할 수있는 동안.
흑인과 라틴계 뉴요커들은 2019 년에 발행된 397 건의 불법 횡단 티켓 중 거의 90%를 차지한다고 스트리츠블로그에 따르면 밝혔다. 올해 첫 3 개월 동안 코로나 19 전염병이 도시를 폐쇄하기 전에 이러한 추세는 지속되었습니다.
스트리트 블로그의 보고서에 따르면 2019 년 불법 횡단의 거의 40%가 브롱크스의 3 구역에서 발행되었으며,거의 모든 사람이 흑인이나 라틴계였다. 브루클린의 선셋 파크와 레드 훅 지역에서 흑인과 라틴계 주민들은 불법 횡단 티켓의 65%를 받았지만 지구 구역 내 인구의 33%를 차지합니다.
도시의 77 경찰 구역의 거의 절반이 2019 에서 불법 교차 티켓을 발급하지 않았습니다.
뉴욕 경찰은 티켓 발행에 인종적 편견이 없다고 주장합니다.
콘스탄티니데스는 또한 2014 년 강웅의 폭력 경찰 폭행을 인용했다. 84 세의 남자는 빛에 대하여 어퍼 웨스트 사이드의 거리를 건너 경찰에 의해 중지 나중에 구타했다.
안전한 거리를 위한 교통 옹호자들은 콘스탄티니데스의 다가오는 법안을 지지한다.
“뉴욕에서 거리를 건너는 것은 범죄가 아니어야하며,특히 흑인과 갈색 공동체를 불균형 적으로 대상으로하는 범죄가되어서는 안된다”고 교통 대안 부국장 인 마르코 코너 디아쿠이는 말했다. 콘스탄티니데스 평의회 의원의 이 법안은 사람들을 뉴욕시의 거리에 우선시하며 유해하고 용납 할 수없는 인종 차별적 인 집행을 종식시키는 데 도움이 될 것입니다.”
