크론슈타트급 전투순양함은 1930 년대 중반 워싱턴 해군 조약에 의해 부과된 제한에 따라 건설된 10,000 톤급 순양함을 파괴할 수 있는 대형 순양함(러시아어:볼쇼이 크라이저)에 대한 요구조건에서 유래되었으며,그 중 소련은 서명국이 아니었다. 1935 년 말까지 여러 디자인이 제출되었지만 해군은 만족하지 않고 모두 거부했습니다. 그것은 23,000 미터 톤(22,637 긴 톤)을 대체하고 254 밀리미터(10.1936 년 초)총은 결국 프로젝트 22 를 지정했지만,이 디자인은 소련이 1936 년 중반에 영국과 협상을 시작한 후 취소되어 궁극적으로 1937 년 앵글로-소비에트 양적 해군 협정을 초래하고 전함을 35,000 톤(35,562 톤)의 변위로 제한 한 두 번째 런던 해군 조약의 조건을 따르기로 합의했습니다. 소련은 발트해와 흑해에서 소형 전함 설계(전함’비’)를 작업했으며,이 논의의 결과로 프로젝트 22 대형 순양함의 크기에 가까운 크기로 축소하여 후자가 취소되었습니다. 전함’비’는 프로젝트 25 로 재 지정되었으며 조약 순양함과 독일 포켓 전함을 파괴하는 임무를 부여 받았습니다. 프로젝트 25 디자인은 갑옷 계획의 주요 개정 후 1937 년 중반에 받아 들여졌으며 기계 레이아웃과 4 개는 1937 년 말과 1938 년 초에 건설을 시작하도록 명령 받았습니다. 그러나 이 결정은 1937 년 8 월 그레이트 퍼지가 해군을 공격하기 바로 전에 이루어졌고,배의 설계자 중 2 명은 1 년 안에 체포되어 처형되었다. 프로젝트 25 디자인은 외국 선박에 비해 너무 약하다는 이유로 거부되었으며 더 큰 총으로 디자인을 수정하려는 시도 후 1938 년 초에 전체 프로그램이 취소되었습니다.
그러나 소련 해군은 여전히 적 순양함을 다룰 수있는 빠른 배가 필요하다고 느꼈고 원래의 개념은 프로젝트 69 로 부활했다. 그들은 34 노트(시간당 63 킬로미터,시간당 39 마일)의 속도와 9 개의 254 밀리미터 총으로 구성된 군비로 23,000 미터 톤을 초과하지 않기를 원했지만,요구 사항은 지정된 크기에 비해 너무 야심적이었고 1938 년 6 월에 제출 된 설계에서 26,200 미터 톤(25,786 톤)으로 증가했습니다. 그러나 이때까지 샤른호스트급 전함에 대한 세부사항이 제공되고 있었고,이 함선은 독일 함선보다 열등한 것으로 간주되었다. 주 국방위원회는 요구 사항을 수정하고 약 31,000 미터 톤(30,510 톤),9 개의 305 밀리미터(12.0 인치)총,250 밀리미터(9.8 인치)두께의 갑옷 벨트 및 약 31-32 노트(시간당 57-59 킬로미터,시간당 36-37 마일)의 크기를 지정했습니다. 10 월에 개정된 설계가 완성되었으며,일본 콩급 전투순양함,프랑스 덩케르크급 전함,샤른호르스트급에 대항하여 전쟁을 벌였다. 중거리 콩고보다 우월하고 같은 범위의 덩케르케스보다 열등한 것으로 간주되었지만,일반적으로 샤른호스트보다 우월하지만,소련이 재건된 콩고 또는 샤른호스트들의 실제 규격을 충분히 알고 있었다는 것은 의심스럽지만,후자의 변위가 26,000 미터톤(25,589 톤),5,000 미터톤(4,921 톤)이상으로 주어졌다는 것은 의심스럽다. 해군의 조선 관리 생각 130 밀리미터의 원래 보조 군비(5.1…에서)총은 너무 작아서 포탑의 갑옷,속이는 타워 및 전방 가로 격벽이 너무 얇았습니다. 152 밀리미터(6.0 인치)의 총과 여분의 갑옷을 가진 수정 된 35,000 톤 디자인이 1939 년 1 월 주 국방위원회에 제출되었습니다.
이것은 승인되었으며,세부 설계 작업은 선박이 샤른호르스트급 선박보다 우수하고 비스마르크급 전함을 능가 할 수 있어야한다는 기본 개념으로 시작되었습니다. 이 시점에서 수평 보호는 500 킬로그램(1,100 파운드)폭탄이 40 밀리미터(1.6 인치)상부 갑판과 50 밀리미터(2.0 인치)중간 갑판을 모두 관통하여 주 갑옷 갑판에서 파열 될 것으로 밝혀진 후 수정되었습니다. 그래서 중간 갑판은 갑옷 갑판을 관통하는 파편을 잡기위한 하부 갑판과 함께 90 밀리미터(3.5 인치)로 두꺼워졌습니다. 이 메인 벨트 무게에 상당한 형벌에 메인 갑옷 갑판을 충족하기 위해 위쪽으로 확장 할 수 있었다 것을 의미했다. 국방위원회는 1939 년 7 월 13 일 스케치 설계를 승인했지만,처음 두 척의 선박에 대한 건설이 이미 시작된 후 1940 년 4 월 12 일까지 세부 설계는 승인되지 않았습니다.
조셉 스탈린이 1940 년 2 월 8 일 모스크바의 독일 대표들에게 프로젝트 69 척의 트리플 305 밀리미터 포탑 대신 트리플 283 밀리미터(11.1 인치)포탑을 사용할 수 있다면 무역 협정을 협상 할 것을 요청했을 때 305 밀리미터 포탑과 포탑이 예정보다 훨씬 늦었다는 것이 이미 명백했다. 그들은 포탑이 생산되지 않았지만 새로운 포탑이 건설 될 수 있다고 대답했다. 그런 다음 트윈 380 밀리미터(15.0 인치)포탑을 대신 사용할 수 있는지 물었습니다. 독일인들은 기술적 인 세부 사항을 다시 확인해야한다고 말했다. 크루프는 원래 전쟁 전에 샤른호스트급 전함을 재정비하라는 명령을 받았던 6 개의 불완전한 포탑을 가지고 있었지만,제 2 차 세계대전이 시작된 후 독일군이 전쟁 중에 함선을 사용할 여유가 없다고 결정하자 취소되었다. 예비 구매 계약 12 총과 6 포 탑을 구입 했다 나중에 그 달,어떤 연구도 대체 가능 했다 있는지 확인 하기 전에 잘 했다. 조선 사무국은 4 월 17 일 1941 년 10 월부터 1943 년 3 월 28 일까지 배송 예정인 협정이 1940 년 11 월에 마무리 될 수 있다고보고했습니다. 주문에는 10 미터(33 피트)거리 측정기와 150 센티미터(59 인치)서치 라이트도 포함되었습니다.
소련은 배의 바베트와 잡지를 재 설계하는 데 필요한 상세한 데이터를 얻지 못했지만 380 밀리미터 바베트의 직경이 305 밀리미터 포탑보다 크고 러시아 포탑보다 크다는 것을 알고 있었다. 그래서 2 번 포탑의 바베트는 1 번 포탑을 클리어하기 위해 올려야 했고,2 번 포탑을 클리어하기 위해 콘닝 타워의 높이를 올려야 했습니다. 마찬가지로 3 번 터렛 뒤의 37 밀리미터(1.5 인치)대공포도 올려야했습니다. 새로운 포탑은 터보 발전기의 출력이 1,300 킬로와트로 증가되어야한다는 것을 의미하는 더 많은 전력을 필요로했습니다. 이러한 모든 변경 사항은 선박의 변위에 1,000 미터 톤(984 톤)을 추가했으며 스케치 디자인은 1940 년 10 월 16 일까지 프로젝트 69-1(수입—수입)으로 완료되었지만 여전히 포탑과 바베트에 대한 데이터가 부족했습니다. 이것은 1941 년 2 월 11 일 국방위원회에 제출되었지만,4 월 10 일 처음 두 척의 함선이 독일 총으로 완성되고 다른 함선은 305 밀리미터 총기를 계속 사용할 것을 명령 할 때까지 디자인이 승인되지 않았습니다. 세부 설계는 1941 년 10 월 15 일까지 완료될 예정이었지만,6 월 독일군이 소련을 침공했을 때는 무의미했다.
일반 특성편집
프로젝트 69 급 선박은 전체적으로 길이가 250.5 미터(821 피트 10 인치)였고 수선 길이는 240 미터(787 피트 5 인치)였습니다. 그들은 31 의 빔을 가지고있었습니다.6 미터(103 피트 8 인치)및 완전 부하시 9.45 미터(31 피트 0 인치)의 초안. 설계대로 35,240 미터 톤(34,683 긴 톤)을 표준으로,41,539 미터 톤(40,883 긴 톤)을 전 부하로 옮겼습니다. 2 개의 프로젝트 69-나-클래스 선박의 변위는 표준 하중에서 36,250 미터 톤(35,677 긴 톤)과 전 부하에서 42,831 미터 톤(42,155 긴 톤)으로 증가하여 초안을 전 부하에서 9.7 미터(31 피트 10 인치)로 증가 시켰고 수선 길이는 242 로 증가했습니다.1 미터(794 피트 3 인치)는 여분의 초안이 날카롭게 긁어 모은 줄기와 숟가락 모양의 선미를 더 많이 침수했기 때문입니다. 속도는 더 깊은 초안이 더 효율적인 프로펠러 형태로 상쇄 된 것과 동일하게 유지되었습니다.
선체 형태는 덩케르케의 0.54,독일 오급 전투순양함의 0.52 또는 미국 알래스카 급 순양함의 0.5266 에 비해 0.61 의 블록 계수로 매우 꽉 차 있었다. 이것은 심지어 겸손한 속도를 달성하기 위해 많은 마력이 필요하다는 것을 의미했습니다. 프로젝트 69 선박이 3 개의 샤프트를 사용할 것이라는 스탈린의 결정은 샤프트 하중을 증가시키고 추진 효율을 감소 시켰지만 기갑 성채의 길이를 단축하여 전반적인 변위를 줄였습니다. 리벳이 달린 선체는 24 개의 가로 격벽으로 세분화되어 요새에서 세로 프레임을 사용했지만 요새의 전후방 구조에는 가로 프레임을 사용했습니다. 메타 중심 높이는 305 밀리미터 총포 선박의 경우 2.8 미터(9 피트 2 인치)였지만 380 밀리미터 총포 선박에서 2.58 미터(8 피트 6 인치)로 떨어졌습니다. 전술 직경은 약 1,200 미터(1,312 야드)로 추정되었습니다.
크론 슈타 트 급 선박은 깔때기 사이에 장착 된 투석기에 의해 발사 될 두 개의 코르-2 비행선과 함께 제공되었다.
추진편집
발전소는 유닛 시스템에 배치되었다. 전방 보일러 실에는 8 개의 보일러가 포함되어 있으며 두 개의 날개 프로펠러 샤프트를위한 엔진 룸이 뒤 따랐습니다. 두 번째 보일러 실에는 4 개의 보일러가 포함되어 있으며 중앙 샤프트 용 터빈 실이 이어졌습니다. 단일 감속,임펄스 감속 기어드 증기 터빈은 소베츠키 소유즈 급 전함과 공유 된 수입 브라운 보 베리 디자인 이었지만,독일군이 침공하기 전에 하르 키우 공장을 건설하는 공장은 단일 터빈을 완성하지 못했습니다. 그들은 210,000 마력(156,597 킬로와트)의 총을 생산했다. 12 개의 수관 보일러는 37 킬로그램/센티미터 2(3,628 킬로그램,526 피씨)의 압력과 380 피씨 물(716 피씨)의 온도에서 작동하였다. 항구 서비스 및 보조 기계에 전원을 공급하는 두 개의 다른 작은 보일러가 있었다. 전기 공장은 원래 네 개의 1200 킬로와트 터보 발전기와 네 개의 650 킬로와트 디젤 발전기로 구성,그러나 이들은 프로젝트 69-나는 배를 위해 업그레이드되었다.
최대 속도는 수정 된 프로펠러 설계를 사용하여 31 노트(시속 57 킬로미터,시속 36 마일)로 추정되었지만 기계를 강제로 사용하면 추가 매듭이 생성됩니다. 일반 연료 유 용량은 2,920 미터 톤(2,874 톤)으로 최고 속도로 1,100 해리(2,000 킬로미터,1,300 마일)의 예상 내구성을 제공했습니다. 최대 연료 용량 5,570 톤(5,482 긴 톤)을 준 범위의 8,300 해상 마일(15,370km;9,550mi)14.5knots(26.9km/h;16.7mph)및 6,900nmi(12,780km;7,940mi)16.5 매듭(30.6km/h;19.0mph).이 포탑은 전동식 삼중 포탑으로 구성되었으며,각 포탑은 54 구경의 305 포탑으로 구성되었습니다. 포탑은 프로젝트 25 대형 순양함을 위해 계획된 포탑을 기반으로했습니다. 총은-3 으로 우울하고 45 로 상승 할 수 있습니다. 그들은 6 의 고정 적재 각도를 가지고 있었고,발사 속도는 총을 중계하는 데 필요한 시간에 따라 다양했습니다. 그것은 고도에 따라 분당 2.36 에서 3.24 라운드까지 다양했습니다. 포탑은 초당 10 도의 속도로 상승하고 초당 5.1 도에서 횡단 할 수 있습니다. 총 당 100 라운드가 실시되었습니다. 총은 900 미터/초(3,000 피트/초)의 총구 속도로 470 킬로그램(1,040 파운드)의 갑옷 관통 발사체를 발사했습니다.1412>2 차 군비는 상부 구조의 앞쪽 끝에 집중된 4 개의 트윈 포탑에 장착 된 8 개의 57 구경 152 밀리미터 총으로 구성되었습니다. 전방 포탑은 선내 및 외부 포탑 위에 있었으며 두 포탑에 좋은 호를 제공했습니다. 자신의 높이 제한 -5°to+45°조정 선적 각도의 8°. 그들의 발사 속도 또한 분당 7.5 에서 4.8 라운드로 상승에 따라 다양했습니다. 포탑은 초당 13 도의 속도로 상승하고 초당 6 도에서 횡단 할 수 있습니다. 그들은 총구 속도가 915 미터/초(3,000 피트/초)인 50 킬로그램(110 파운드)의 껍질로 최대 범위는 30,085 미터(32,901 야드)였습니다.상부구조의 후미 끝에 장착된 4 개의 트윈 포탑과 전방 포탑의 선내에 장착된 후미 포탑에 장착된 이중용도 포탑은 대공포에 의해 제공되었다. 그들은 최대 85 개까지 상승 할 수 있고-8 개까지 우울 할 수 있습니다. 그들은 초당 12,000,000 의 속도로 횡단하고 초당 10,000,000 에서 상승 할 수 있습니다. 15 해고됐다.6 킬로그램(34 파운드)의 고 폭발성 포탄 총구 속도 900 미터/초(3,000 피트/초);이것은 표면 표적에 대해 최대 범위 22,400 미터(24,500 야드)를 제공했지만 공중 표적에 대한 최대 천장은 15,000 미터(49,000 피트)였습니다.
가벼운 금주 모임 방어는 37 밀리미터(1.5 인치)의 70-케이 건이 장착 된 6 개의 4 중 물 냉각 마운트에 의해 처리되었습니다. 두 개의 마운트는 전방 깔때기와 나란히 있었고,두 개는 후방 깔때기 바로 뒤에 있었고 마지막 두 개는 후방 주포 포탑 위로 슈퍼 파이핑 된 후미 상부 구조의 중심선에 있습니다. 처음에는 7 개의 탈이 계획되었지만,1940 년 초 해군이 다른 감독들이 상부 구조에 의해 막혔다는 것을 깨달았을 때 코닝 타워 위의 탈은 100 밀리미터 총의 감독으로 교환되었습니다. 총이 발사되었습니다.732 킬로그램(1.61 파운드)총구 속도의 포탄 880 미터/초(2,887 피트/초). 최대 범위는 8,000 미터(26,247 피트)였습니다.1412 년 독일군은 소련군의 포탑 12 개를 화염병-리벤트로프 조약의 일부로 팔았다. 그들의 고도 범위는-5 였습니다.5°to+30°조정 선적 각도의 2.5°. 그들의 발사 속도는 분당 2.3 라운드였습니다. 총의 최대 범위는 35,550 미터(38,880 야드)이며 총구 속도는 820 미터/초(2,700 피트/초)입니다.
사격 통제
두 명의 조선 민주주의 인민 공화국-8-3 사격 통제 이사가 주요 군비를 통제하는 데 사용되었습니다. 이들은 두 개의 8 미터(26 피트 3 인치)입체 거리 측정기를 가지고 있었는데,하나는 대상을 추적하고 다른 하나는 배의 자체 쉘 스플래시까지의 범위를 측정합니다. 이 중 두 20 밀리미터에 의해 보호되었다(0.79 인치)의 갑옷과 후방 상부 구조와 타워 마스트 꼭대기에 장착되었습니다. 두 명의 4 미터(13 피트 1 인치)거리 측정기를 가진 두 명의 이사가 2 차 군비를 통제했습니다. 이중 목적 총은 각각 3 미터(9 피트 10 인치)거리 측정기를 가진 두 명,나중에 세 명의 안정화 된 감독에 의해 제어되었습니다.
보호편집
배는 비교적 가벼운 갑옷을 가지고 있었다. 메인 벨트는 두께가 230 밀리미터(9.1 인치)였고 하단 가장자리에 테이퍼가 있고 바깥쪽으로 6 도 기울어졌습니다. 그것은이었다 5 미터(16 피트 5…에서)높은 1.6 미터(5 피트 3 인치)는 원래 설계된대로 잠수 할 예정이었습니다. 벨트는 길이가 185 미터(606 피트 11 인치)였고 물줄기의 76.8%를 덮었습니다. 전방 횡 방향 330 밀리미터(13.0 인치)격벽은 330 밀리미터 두께 였고 후방 격벽은 275 밀리미터(10.8 인치)두께였습니다. 상부 갑판은 두께가 14 밀리미터(0.55 인치)에 불과했으며 쉘 및 폭탄 신관을 시작하기위한 것입니다. 워터 라인 벨트의 상단에도 있던 주요 갑옷 갑판은 90 밀리미터(3.5 인치)두께와 30 밀리미터(1.2 인치)스플린터 데크가 그 아래에 있었지만 어뢰 보호 시스템보다 두께가 15 밀리미터(0.59 인치)까지 가늘어졌습니다. 그만큼 수중 보호 500 킬로그램(1,102 파운드)탄두를 견딜 수 있도록 설계된 벌지와 4 개의 세로 격벽이있는 미국식 디자인이었습니다. 선박 길이의 61.5%를 차지했으며 총 깊이는 6 미터(19 피트 8 인치)로 선체 라인이 더 세밀하게 된 전후 4 미터(13 피트 1 인치)로 감소했습니다.1412>주요 포탑은 305 밀리미터의면과 등받이와 125 밀리미터(4.9)측면과 지붕. 그들의 바베트는 330 밀리미터의 갑옷으로 보호되었습니다. 2 차 포탑은 50 밀리미터(2.0 인치)측면과 지붕,75 밀리미터(3.0 인치)바베트가있는 100 밀리미터의면을 가졌습니다. 이중 목적 마운팅에는 40 밀리미터(1.6 인치)바베트가있는 50 밀리미터 갑옷이 있습니다. 이 타워는 330 밀리미터 측면과 125 밀리미터 지붕으로 230 밀리미터 통신 튜브가 갑옷 갑판으로 내려갔습니다. 제독의 다리는 50 밀리미터 갑옷으로 보호되었습니다. 각 감독은 37 밀리미터 총 탈것과 마찬가지로 14 밀리미터의 갑옷을 가지고 있었다. 퍼널은 갑판 위의 전체 높이에 대해 20 밀리미터 갑옷을 가지고 있었고 50 밀리미터 상자는 연기 발생기를 보호했습니다.
