2020 쿠보타 시리즈-쿠보타 트랙터는 인체공학적으로 최적의 성능과 편안함을 제공하도록 설계되었습니다.
쿠보타 엠 시리즈 트랙터 택시가 완전히 재 설계되었습니다. 운전실의 둥근 유리는 운전자에게 더 많은 공간과 더 큰 시야를 제공합니다. 2947>
쿠보타 트랙터 운전실의 높이는 더 많은 헤드룸을 제공하며,대부분의 레버와 스위치는 보다 쉽게 접근할 수 있도록 오른쪽 콘솔로 이동되었습니다. 자세한 내용은이 전체 게시물을 읽어 보시기 바랍니다.
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쿠보타 6040 트랙터 가격 2020
쿠보타 트랙터 가격은 42,906 달러입니다.
쿠보타 엠 6040 트랙터 주요 특징
엔진:
쿠보타 트랙터에는 새로운 엔진이 장착되어 있습니다. 그것은 특별히 엠 시리즈 트랙터를 위해 설계되었습니다. 그것은 컴팩트하지만 강력한 엔진이며,그 3.3 리터의 증가 된 엔진 배기량을 제공하고 있습니다.
소음은 래더 프레임 크랭크축 지지대를 통해 감소되며,이는 엔진에게 더 엄격한 구조를 제공하고,따라서 더 낮은 소음을 제공한다. 진동은 소형 내장 밸런서의 응용 프로그램을 통해 저하된다. 4 개의 실린더의 수와 같은 이 특징으로 디자인된 쿠보타 트랙터 엔진은 엔진 순수한 힘입니다 62 힘입니다,힘 55 힘입니다,진지변환입니다 3331 센티미터(입방 수용량).
전송 시스템:
쿠보타 트랙터 전송 시스템은 부드럽고 신뢰할 수 있습니다. 그것은 크리프 속도를 포함하여 12 개의 전진 및 12 개의 후진 속도로 첫 번째 시프트 및 하이 로우 레인지 공급 트랙터의 4 가지 속도를 동기화합니다.
첫 번째 교대 작업을 원활하게”즉석에서”변경할 수 있습니다. 유압 또는 동기화된 셔틀 전송 중에서 선택하여 이 전송을 요구 사항에 맞게 조정합니다.
유압 장치:
쿠보타 트랙터는 더 견고하고 우수한 유압 시스템을 갖추고 있습니다. 이 트랙터는 당신에게 힘,안정성 및 내구성을 전달합니다. 24 인치에서의 리프팅 용량.
뒤에 리프트 포인트 1500 키로그램. 3 포인트 히치는 후방 장착형 도구를 빠르고 간단하게 부착 할 수 있으며 펌프 용량은 11.0 지필로 농업,적재 작업에 좋습니다.
연료 탱크 용량:
그 긴 농업 작업에 대 한 좋은 자주 연료를 보급할 필요가 없습니다.
트랙터의 연료 관련 부분에 연료를 공급한 후,연료를 여과하고 연료를 세척하는 연료 필터를 구비한다.
타이어 크기:
쿠보타 트랙터 표준 앞 타이어 크기는 9.5 24 이고 뒷 타이어 크기는 14.9 28 입니다. 더 나은 그립 및 견인을 제공하고 있기 때문에 분야 및 도로에 더 적은 공전 이는 거대하고 강한 타이어 이다.
쿠보타
또한 운전자에게 안전한 외부 소음을 줄여주며 안심하고 작업할 수 있습니다.
그것은 교류 기반 트랙터;그 공기는 착빙,설탕 프로 스팅 및 김서림을 방지하기 위해 앞 유리 전체에 순환됩니다.
그것의 구부려진 위 바람막이 유리는 상승 시정을 증가하고 정면 장전기를 올릴 때 더 나은 경편한 만듭니다.
운전실 둥근 유리는 운전자에게 더 많은 가시성과 더 넓은 시야를 제공합니다. 그 팬터그래프 스타일의 전면 와이퍼는 비 일에 드라이버 가시성을 증가시킨다.
쿠보타
| 엔진 | |
| 엔진 | |
| 유형(만드십시오:쿠보타) | |
| 아뇨 실린더/포부 | 4/자연 |
| 엔진 순수한 힘 | 62 마력(46.2) |
| 전원 | 55 마력(41.0) |
| 총 진지변환 | 203 세제곱. 에. (3331)) |
| 엔진 분당 회전수 | 2600 분당 회전수 |
| 연료 탱크 수용량 | 15.9 갤런.(60 리터) |
| 발전기 | 45 앰프 |
| 전송 시스템 | |
| 아뇨 5029 | ) |
| 메인 기어 시프트(8 속도) | 완전 동기화 |
| 유압 셔틀 | 표준 |
| 맥스 운동 속도@최대. 엔진 분당 회전수 | 30 키로메터/시간 |
| 주요 클러치 유형 | 다수 젖은 원판 |
| 브레이크 유형 | 기계적인 젖은 원판 |
| 기계적인 차별 자물쇠 | 후방 기준 |
| 4 륜구동 클러치 유형 | 기계 |
| 2014 년 | |
| 유형 | 라이브 독립,유압 브레이크,습식 클러치 |
| 속도 | 540/540 분당회전수 |
| 유압 장치 | |
| 펌프 수용량(3 점 히치) | 11.0 그램(41.6 리터/분) |
| 3-점 까탈 | 망원경 안정제 |
| 카테고리 | 나는(이 링크 끝) |
| 제어 시스템 | 위치,드래프트(상단 링크 감지)&혼합 제어 |
| 리프트 용량 24. 리프트 포인트 파운드 뒤에.(킬로그램) | 3307 파운드.(1500 킬로그램) |
| 실린더 유형 | 2 개의 외부 실린더 |
| 아뇨 표준 먼 벨브의 | 2(슈디디,에스/디 연기),제 3&선택 순서 조절 벨브 |
| 표준 타이어 크기 | |
| 앞 | 9.5 × 24 |
| 후방 | 14.9 × 28 |
| 차원&무게 | |
| 전체 길이(로프 모델) | 3445 미리메터 |
| 전체 길이(택시 모델) | 3445 미리메터 |
| 전체 높이(로프/캡 상단) | 2460 / 2535 음 |
| 전체 폭(최소,로프/캡) | 1860 / 1860 음 |
| 휠베이스(로프/캡) | 2050 / 2110 음 |
| 작물 정리(정면 차축) | 420 밀리미터 |
| 보행 폭 정면 | 1330-1430 밀리미터 |
| 트레드 폭 후면 | 1420-1720 미리메터 |
| 도는 반경(브레이크 없이) | 3.6 미터 |
| 트랙터 무게(로프/택시) | 2170 / 2430 킬로그램 |
| 기타 기능 | |
| 4 륜구동 드라이브 시스템 | 비스듬한 장치 유형 |
| 조타 | 수력 조타 |
| 틸트 스티어링 | 표준 |
| 두건 유형 | 가득 차있는 열려있는,기울어지는 유형 |
| 페달 유형 | 거는 유형 |
| 갑판 유형(고무 매트를 가진 이소 거치된) | 택시 모형에 반 편평한,가득 차있 편평한 |
| 패널 유형 | 전자 |
| 구조망 모양 | 넓게,둥근 |
쿠보타 트랙터 프론트 로더 특징
쿠보타 트랙터는 새로운 1153 프론트 로더를 가지고 있습니다. 그것은 최대 리프트 높이 2977 미리메터,최대 덤프 각도 60,파고 깊이 111 미리메터.새로운 전면 로더 극적으로 증가 로딩 전원. 그것은 농장 사용을 위해 완벽합니다.
프론트 로더의 프레임은 견고하고 두꺼운 강철 프레임을 유지하지만 브레이스와 커넥터를 대체하여 디자인을 단순화했습니다.
장전기 물통은 근속기간을 증가하고 덤핑 모래와 토양을 쉽게 하는 뒤,주변에 포함합니다. 표준 버킷 크기는 72″입니다.
그것의 유로 유형 빠른 까탈은 당신이 빨리 각종 유로 유형 부착을 붙이거나 파견하게 할 것입니다. 정면 장전기 유압 각자 수평하게 하는 벨브는 지상에 물통 수준을 지키고 있는 동안 운전사가 장전기 붐을 증가하거나 낮추는 것을 허용합니다. 정면 장전기 명세 테이블에 명세 보기 더입니다.
쿠보타 트랙터 프론트 로더 사양
| 모델 | |
| 트랙터 신청 | |
| 붐 실린더 지레받침 | 힘 위치 |
| 최대 리프트 높이(피벗 핀) | 2977 미리메터 |
| 통관 승/첨부 덤프 | 2172 미리메터 |
| 도달@최대 높이 | 811 미리메터 |
| 최대 덤프 각도 | 60 도 |
| 지상에 부착을 가진 도달 | 1947 미리메터 |
| 최대 롤백 각도 | 43 도 |
| 파고 깊이(때 버킷 레벨) | 111 미리메터 |
| 전체 높이 캐리 위치 | 1573 미리메터 |
| 물자 물통 폭/(쌓이는)수용량) | 0.55 |
| 리프트 용량(피벗 핀) | 1150 키로그램 |
| 밖으로 짐을 가진 가득 차있는 고도에 시간을 올리기*1) | 4.7 두 번째 |
| 밖으로 짐(힘 아래로 승/시간 낮추기) *1) | 3.5 초 |
| 첨부 파일 롤백 시간 | 3.0 초 |
| 첨부 파일 덤핑 시간 | 2.7 초 |
