2020 년 12 월 9 일•보행자 사고
보행자 안전은 매우 중요하며 운전자와 보행자 모두 플로리다 주 전역의 교통 사고 및 충돌 부상을 줄이는 역할을합니다. 불행히도 보행자 충돌은 종종 심각하거나 치명적인 부상을 초래합니다. 무단 횡단 보행자에 게 불필요 한 위험을 선물 하기 때문에 심각한 문제입니다. 여기,우리는 여부 무단 횡단 플로리다에서 법적 뿐만 아니라 주 전역에 걸쳐 보행자 사고에 대 한 몇 가지 기본적인 통계를 논의 하려는.
무단횡단 정의
무단횡단은 일반적으로 불법적으로 또는 교통에 접근하지 않고 거리를 건너는 보행자로 정의됩니다. “무단 횡단”이라는 문구는 이상하게도 자동차 클럽과 자동차 딜러가 발명 한 경멸적인 단어로 시작되었으며,1900 년대 초 보행자가 아닌 차량을위한 장소로 거리를 재정의하기 위해 노력했습니다.”제이”라는 단어는 거리 사용이 어떻게 바뀌 었는지 이해하지 못하는 사람을 모욕하는 데 사용되는 용어였습니다.
현대에서는 보통 횡단보도나 교차로(보통 중간 블록)가 없는 길을 건넜다는 의미로 무단 횡단보도를 이해한다. 미국 전역의 많은 관할권에는 무단 횡단 법에 대한 법률이 있으며 일부 지역에서는 이러한 행동에 대해 엄격한 처벌을 부과합니다.
플로리다에서 법적 무단 횡단이다
용어”무단 횡단”플로리다 법령에 아무데도 표시되지 않습니다. 그러나,일반적으로 무단 횡단 구성 하는 작업 중 일부,교통 앞에서 밖으로 돌진 또는 붉은 빛에 대 한 교차로,이미 불법. 종종 무단 횡단이라고 더 횡단 보도가없는 거리 중간 블록을 건너,플로리다에 걸쳐 대부분의 지역에서 합법적이다.
그러나 무언가가 합법적이라고 해서 권장되는 것은 아닙니다. 대부분의 차량 운전자는 횡단 보도 나 교차로가없는 지역에서 보행자가 단순히 길을 건너기를 기대하지 않습니다. 이 상태에서 보행자 사고 통계를 볼 때 볼 수 있듯이 이것은 비참한 결과를 초래할 수 있습니다.
간단히 말해서 보행자가 항상 통행권을 갖는 것은 아닙니다. 예,보행자는 표시된 횡단 보도에 접근하거나 교차로에서”도보”기호가있을 때 통행권을 갖습니다. 그러나,보행자는 단순히 그들이 원하는 어떤 시점에서 도로를 건너 드라이버가 법적으로 그들에게 양보 할 것으로 예상 할 수 없습니다.
플로리다 보행자 사고 통계
플로리다 고속도로 안전 및 자동차 부서를 살펴보면 최신보고 연도 동안 주 전역에 걸쳐 총 9,300 건 이상의 보행자 충돌이 있음을 알 수 있습니다. 이 사건 중 사망자는 720 명,부상자는 7,935 명이었다.
이 데이터는 보행자가 차량에 맞았을 때 어떤 종류의 부상이나 사망으로 고통받을 가능성이 있음을 보여줍니다. 현실은 보행자가 그들을 치는 무거운 승용차의 힘으로부터 많은 보호를받지 못한다는 것입니다. 보행자가 이 상황에 있는 뒤에 오는 상해를 지탱하는 것은 드물지 않습니다:
- 외상성 뇌 손상
- 열린 머리 상처
- 마비를 동반한 척수 손상
- 기타 심한 등 또는 목 손상
- 내부 장기 손상
- 내부 출혈
- 부서지고 탈구된 뼈
- 심한 열상 또는 도로 발진
이 부상 목록뿐만 아니라 이러한 사고가 피해자에게 미치는 정서적,심리적 통행료는 운전자와 보행자가 도로에서 경계하고 안전하게 유지하는 것이 중요한 이유를 보여줍니다. 여기에는 보행자 횡단 보도에 관한 모든 법률을 따르는 것이 포함됩니다.
