현대 자동차 그리고 제휴 기아 자동차는 향후 5 년 동안 미국에서$3.1 억 달러를 지출 할 것이라고 말했다,멕시코에서 자동차 수입에 대한 높은 부과금의 대통령 당선자 도널드 트럼프의 위협 속에서 투자 계획을 발표에 다른 자동차 제조업체에 합류.
정진행 현대자동차 사장은 지난 5 년 동안 지출한 21 억 달러보다 약 50%더 많은 한국 2 대 자동차 회사들의 미국 투자가 예정돼 있다고 화요일 서울에서 기자들에게 말했다. 이 그룹은 미국에 새로운 공장을 건설하는 것을 고려하고 있으며 현대 자동차의 고급 제네시스 차량과 미국 고유의 차량을 생산할 수 있다고 기아차 전략 계획을 감독하는 임원은 말했다.
“우리는 미국에서 후원을 기대합니다. 트럼프 차기 대통령 당선자가 5 년 만에 1 백만 개의 일자리를 창출하겠다는 약속을 지키면서 경제와 다양한 모델에 대한 수요 증가”라고 말했다. “우리는 수요와 이익이 증가하는 새로운 모델을 적극적으로 도입 할 것을 고려할 것입니다.”
현대와 기아는 미국에 대한 투자를 발표하는 자동차 제조업체 목록에 합류했지만 아직 트럼프에 의해 선정되지는 않았다. 도요타,포드,피아트 크라이슬러는 차기 대통령 당선자가 35%의 수입세로 멕시코 건설 차량을 때리겠다고 몇 달 동안 위협 한 후 미국 공장에 지출 할 것이라고 말했다. 자동차 제조 업체는 약한 연비 규칙 및 낮은 법인세를 포함한 호의를 요청할 준비로 들어오는 행정부와 협력하기를 열망하고 있습니다.
“도요타와 같은 자동차 회사가 소위 트럼프 위험에 대응하여 새로운 전략을 발표했을 때 업계는 긴장하고’누가 다음인가?한국투자&증권주식회사 김진우 애널리스트는 말했다. 서울. “이것은 자동차 회사들이 미국에서 용량 제약에 직면했을 때 적절한시기에 나온 긍정적 인 소식입니다.”그는 현대와 기아의 투자 계획을 언급했다고 말했다.
제너럴 모터스,가장 큰 미국 자동차 회사,또한 화요일에 말했다 그것은 몇 년 동안 미국 공장에$10 억 투자할 것 이다. 디트로이트에 본사를 둔 자동차 제조업체는 7,000 개의 일자리를 추가하거나 유지할 것으로 예상합니다.
현대는 소나타,엘란트라 세단 및 산타페 크로스 오버를 생산하는 몽고메리에 공장을 확장 할 것을 고려하고있다. 이 공장은 연간 370,000 대의 최고 용량으로 운영되고 있습니다. 웨스트 포인트,조지아에있는 기아의 공장. 또한 1 년에 360,000 대의 옵티마 세단 및 쏘렌토 세단을 생산합니다. 15,000 개 이상의 알라바마 작업은 직접 현대와 기아 공장의 공급 업체에 기인한다.
기아는 미국 대통령 선거 2 개월 전 멕시코에서 30 억 달러,200,000 대의 연간 생산 라인을 개설했으며,올해 300,000 대의 용량을 늘리고 2018 년 말까지 400,000 대의 차량을 늘릴 계획입니다.
기아는 누에 보 레온의 멕시코 상태에서 공장에 새로운 모델을 추가 할 수 있습니다,결정은 최종되지 않고 회사는 전략에”유연성”을 가지고 있지만,정 말했다. 기아는 주로 미국과 라틴 아메리카 시장에 멕시코에서 만든 자동차의 80%를 수출하는 것을 목표로하고있다.
현대-기아는 멕시코에 투자 할 추가 계획이 없으며 생산이나 일자리를 미국에서 멕시코로 이전하지 않을 것이라고 회사 대변인은 전했다.
“미국 시장은 전략적으로 우리에게 매우 중요한 시장이며 성공 또는 실패는 전 세계적으로 우리의 성공의 기압계가있다”고 말했다. “미국 시장에 대한 우리의 관심은 그날의 정부에 관계없이 일관됩니다.”
