쿠보타 그랑 40 시리즈 트랙터는 쿠보타가 의미하는 모든 품질과 성능으로 주입되지만,진정으로 웅대하게 만드는 기능에 대해 자세히 알아보십시오.2015 년 11 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 우리는 검토 할 범위 4240 의 중간을 선택했습니다.이 범위는 쿠보타 134.1 큐와 함께 제공됩니다. 에. 자연적으로 흡기 된 4 기통 디젤 엔진은 44 마력과 35 마력을 만듭니다. 쿠보타의 3 대 와류 연소 시스템은 뛰어난 동력과 효율성을 동시에 제공합니다.
세 가지 전송 옵션을 사용할 수 있습니다: 우리의 테스트 트랙터가 장착 된 표준 8 엑스 8 완전히 메인 및 셔틀 전송 동기화,12 기어 클러치리스 글라이드 시프트 전송(지에스티),및 유압 플러스 전송(헤스티 플러스). 이미 잘 변조된 시스템을 채택하여 페달 압력을 줄이고 작업자의 노력을 줄이는 유압 서보를 추가합니다. 3-레인지 하이드로뿐만 아니라,태평양 표준시 플러스는 여섯 개 속도의 총 만들기,각 범위 내에서 또 다른 높고 낮은 기능을 추가합니다. 우리는 스티어링 칼럼 컨트롤을 누르고 쉽게 이동하면서 속도를 변경하는 단순성에 감동했다. 잘했어 자동 스로틀 사전,수요와 함께 계속 자동으로 엔진 속도 증가 하는 또 다른 큰 트랙터 기능 결합이 작동 하는 하나의 간단한 트랙터 이며 그 모든 방법으로 그랜드 말한다. 그러나 그것은 모든 스트레칭에 의한 것이 아닙니다.
또한 작업자가 작업에 대한 하이드로 응답성을 변경할 수 있도록 조정 가능한 응답 제어 기능이 제공됩니다. 로더 작업에 필요한 빠른 전진/후진 응답으로 전화를 걸거나 잔디 깎기 동안 잔디를 보호하기 위해 물건을 부드럽게하십시오. 우리가 거기서 멈출 수 있다고 생각하니? 그렇지 않아. 쿠보타는 전체 운영자 제어에서 컴퓨터가 모든 재미를시키는에 이르기까지 운영자에게 3 시간 모드를 제공합니다. 모드 1 은 스톨 가드 및 자동 제어 장치의 컴퓨터 제어가 비활성화 된 완전 수동 모드입니다. 모드 2 를 선택하고 실속 가드는 극한 조건에서 로더 작업 또는 회전 절단과 같은 고부하 작업 중에 실속을 방지합니다. 모드 3 은 스톨 가드 및 시간 제어를 통해 컴퓨터를 제어 할 수 있습니다. 조건이 크게 변화 할 때 우리는 모드 3 환상적인 발견,이러한 슬로프 아래로 무거운 하중을 견인 할 때와. 그 결과,생산성과 연료 효율을 극대화하기 위해 최적의 엔진 속도를 유지했습니다.
운영자는 위에서 설명한 모든 생산적인 미묘한 처리 하는 동안,인텔리 패널 디지털 계기판 그가 중요 한 시스템과 지속적인 접촉을 유지 하는 것을 확인 합니다. 표준 표시기는 지상 속도,회전 속도,회전 신호,조명,브레이크 및 고속 모드를 포함합니다. 경고 표시기에는 연료 부족,배터리 점검,오일 및 온도 경고 및 예정된 유지 보수 간격이 포함됩니다.
구보타는 인텔리패널 계측기와 함께 자동차 방식으로 제어 장치를 배치하여 모든 것이 운전자가 본능적으로 느끼는 곳에 정확하게 떨어지도록 했다. 무게에 민감하고 각 방향으로 12 도 회전하는 팔걸이가 있는 고급 하이백 리클라이닝 시트가 표준입니다. 이 플랫폼은 개방적이고 고무로 격리되어 있으며 양쪽에서 접근 할 수있는 넓은 스텝 스루 데크가 있습니다. 틸트 스티어링이 표준입니다.
14.7 갤런은 파워 스티어링으로,9.8 갤런은 액츄에이터로 향합니다. 이는 가장 어려운 상황에서도 쉽고 간편하게 조향할 수 있으며 2,760 파운드로 평가되는 3 층 리프트 용량으로도 변환됩니다. 리프트 포인트 뒤에 업계 표준 24″에서. 하단 링크는 추가 부착 용이성을 위해 망원경을 종료합니다.우리는 특히 쿠보타가 트랙터 펜더 웰에 조이스틱 컨트롤을 통합 한 방법을 좋아했다. 그러나 놀라운 것은 유휴 상태에서도 반응 형 제어가 얼마나 빨랐는지입니다. 72″는 정연한 뒤 물통 표준 입니다,둥근 뒤와 가벼운 의무 물자 물통은 선택적이더라도. 빠른 부착/분리 디자인이며 내장 스탠드가 포함되어 있습니다.
쿠보타는 굴착 깊이가 109.8 인치인 백호와 일치합니다. 미드 마운트 모어(음)에서 박스 블레이드,경운기 및 전면 블레이드 및 송풍기에 이르기까지 다양한 도구 목록도 제공됩니다. 121.5″74.6 이상 설정”휠베이스,그래서 당신은 아이디어를 얻을,이 하나의 실질적인 트랙터입니다. 우리의 테스트 트랙터에는 미드 마운트 트랙터가 장착되어 있지 않았지만,우리는 이것이 모든 그랜드 리터 트랙터의 옵션이라고 확신했습니다.
그래서 우리의 테스터들은 그 날이 끝났을 때 무엇을 생각 했습니까? 4240 테스트 종료를 보고 슬펐습니다. 1999 년 12 월 15 일,쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주 쿠보타 주
이 클래스의 트랙터 시장에 있다면,당신은 체크 아웃해야합니다. 우리는 이 시리즈가 웅대한 지정을 얻는 까 왜 너가 빨리 이해할 것 을 생각한다. 우리는 확실히 않았다.
관련 읽기
2012 쿠보타 비아 1860 검토
2011 쿠보타 비아 2620 검토
