Cup poging
de Aero Club nam contact op met de gebroeders Wright en bood hen de kans om eerst een poging te doen. Orville schreef om deze kans te weigeren op 30 juni, omdat de Wrights druk bezig waren met het afronden van hun deal met de Amerikaanse regering. Het bericht werd op 1 juli ontvangen en Curtiss vertrok zoals gevraagd op 4 juli (Onafhankelijkheidsdag).
de vlucht was een groot publiek evenement, waarbij mensen van alle kanten kwamen. Het evenement werd geleid door een delegatie van 22 bekende leden van de Aero Club, onder leiding van Alan R. Hawley. Families kwamen al om 5 uur ‘ s ochtends om een plek op de grassy hill te claimen, samen met verslaggevers, fotografen en een filmploeg. De June Bug was het eerste vliegtuig in de Verenigde Staten dat in een film optrad. Een onweer begon, en paraplu ‘ s dook op rond de heuvel. De stad Hammondsport was bijna leeg, omdat iedereen naar het evenement keek. Het nabijgelegen Pleasant Valley Wine Company opende zeer royaal zijn deuren en bood Royale gratis monsters aan allen die er waren. Charles M. Manly, die in 1903 tevergeefs de Langley Aerodrome had getest, meet met veel vrijwilligers de afstand van 1 km en 6,1 m. De June Bug nam een valse start, going 40 voet (12 m) hoog, maar niet ver genoeg. Bij de tweede poging, het vliegtuig met succes vloog 5,360 ft (1,6 km) in 1 minuut 40 seconden, het winnen van de trofee en een US$25.000 geldprijs. Het was zo ‘ n geweldig gezicht dat een vrouw die keek eigenlijk werd geraakt door een trein op nabijgelegen rails en leed aan twee gebroken ribben. Na de vlucht heropenden de wijnkelders hun deuren met gratis champagne voor iedereen.De Wrights waarschuwden Curtiss dat zij geen toestemming hadden gegeven voor het gebruik van” hun “aircraft control system om” voor tentoonstellingen of op een commerciële manier ” te worden gebruikt, ondanks het feit dat een Britse uitvinder een eerder patent van 1868 had voor een dergelijk systeem, met scharnierende oppervlakken. In feite gebruikte geen van de vliegtuigen van de AEA een wing-warping systeem zoals de Wrights ‘ voor controle, in plaats daarvan te vertrouwen op driehoekige rolroeren ontworpen door Alexander Graham Bell, die hij met succes gepatenteerd in December 1911. In 1913 oordeelde Een rechtbank echter dat deze techniek een inbreuk was op het patent van Wright uit 1906.
drie jaar voor de vlucht van June Bug hadden de Wrights tot 38 km gevlogen zonder officiële getuigen. De Wrights zouden echter verplicht zijn geweest om wielen te installeren en af te zien van een katapultlancering om mee te doen aan de 1908 prijs.
