NASCAR, een sport waar alleen de meest competitieve overleven. Maar wie zijn 20 chauffeurs in de NASCAR geschiedenis die hebben geholpen zichzelf concurrerend te zijn door het trekken van een aantal vuile stunts van bedrog naar slopen?
er is beslist een dunne lijn tussen de woorden competitive en dirty. Maar chauffeurs vaak oversteken en afhankelijk van wiens kant je bent op (de wrecker ’s of de wreckee’ s) bellen van iemand ‘ s bestuurder vuil kan soms worden Vechten Woorden. Maar, in het belang van het proberen om de smerigste bestuurders in de sport rangschikken, hier is een lijst van die bestuurders die de lijn hebben toed, en gekruist, als het gaat om de vuile vs.concurrerende weergave.Joe Weatherly was vroeger een feestbeest en de grappenmaker van The garage, maar hij was ook een duivel op de baan.
Weatherly reed (en won) in meerdere verschillende series, hoewel de ruige en tumble world of stock car racing hem het beste uitkwam. Hij vroeg om alles uit zijn auto en zijn kant van die deal betekende het verplaatsen van andere auto ‘ s uit de weg.
Weatherly was beroemd om het rammen in andere auto ‘s, vooral Curtis Turner’ s, en wilde geen centimeter geven in een on track gevechten. Zijn no holds barred driving stijl leverde hem twee Grand National (Sprint Cup) titels voordat zijn race gerelateerde dood in 1964 als de titelverdediger.
Richard Petty
terwijl Richard Petty niet echt valt in de categorie Vuil, iedereen vernielen van deze lijst, hij zeker toe aan de regel lijn en zelfs liep op de Bedriegende kant van de lijn.
Petty maakte zich geen zorgen over het besturen van een auto door een inspectie die misschien een beetje afwijkt van wat NASCAR verwachtte en zocht naar elk mogelijk voordeel dat hij kon vinden.
zeker, Petty valt misschien niet recht in lijn met deze lijst ‘ S dirty wreck anyone drivers, maar tussen zijn agressieve rijden om naar voren te komen en zijn overwilligheid om de regellijn te buigen om te winnen, valt Petty in de vieze kant van het rijden zonder met de ogen te knipperen.Donnie Allison maakt deel uit van de “Alabama Gang” en is vooral bekend door zijn vechtpartij in de Daytona 500 in 1979 met zijn broer en Cale Yarborough.Allison zou echter nooit terugdeinzen als hij een plek wilde en zou bijna alles doen om die te krijgen. Competitief of vuil, Allison in dienst een aantal twijfelachtige bewegingen om te krijgen wat hij wilde en werd beloond met 10 Sprint Cup wint.
Geoff Bodine
wanneer u bereid bent om uw eigen broer uit te schakelen op de baan omdat u ooit een rivaliteit met hem had, weet u dat u een dirty driver bent.Geoff Bodine was niet iemand die tijdens zijn carrière afstand nam van een coureur en moest zelfs lunchen met Bill France en Dale Earnhardt zodat Frankrijk hen kon vertellen elkaar te vermijden op de baan zodat hun vuile rijden tegen elkaar zou stoppen en hun haat zou vertragen aangewakkerd rivaliteit.Bodine stapte definitief over de lijn met zijn represailles en zelfs alleen zijn autorijden, en landde zichzelf op de vuile lijst.Cale Yarborough Reed alsof de duivel hem achtervolgde op de baan en hij was bereid anderen op te offeren om meer ruimte te maken tussen hem en de duivel op de baan.Terwijl Yarborough zeker met die competitieve Versus vuile lijn speelt, plaatst zijn meedogenloosheid en bereidheid om auto ‘ s uit de weg te duwen om ze voor te zijn hem op deze lijst.NASCAR hielp Kurt Busch een paar jaar geleden zeker om de viezigheid van Kurt Busch weg te nemen en nu kan hij meer worden gezien als een goede, vriendelijke man (met af en toe agressieve opmerkingen) dan de bestuurder die geen vrienden maakte toen hij voor het eerst naar de Cup kwam in de vroege jaren 2000.
voordat NASCAR stapte in na een off-track incident met Busch, zou hij ontmoetingen hebben met chauffeurs die niet alleen zouden stoppen bij bumping. Mogelijk was zijn meest beruchte ontmoeting met Jimmy Spencer, die Busch meerdere keren sloeg toen hij nog in de auto in de garage was.Busch gaf zijn bad boy rep zeker aan zijn broer, maar op een gegeven moment was Baby Busch niet de enige die bruggen in de garage verbrandde.Darrell Waltrip(3818 > 8991)net als veel andere chauffeurs uit zijn tijd staat Darrell Waltrip op deze lijst vanwege zijn ’take no prisoners approach’.
Waltrip vond dat hij de beste chauffeur was die er was en als je hem niet kon rijden, moest je hem uit de weg gaan. Als je niet vrijwillig zou verhuizen, zou hij je helpen zoals elke goede jongen uit Kentucky dat zou doen.Waltrip mag dan meer aan de competitieve kant van deze lijn vallen, maar hij was zeker niet in de buurt van een heilige op de baan.Jeff Gordon had een paar jaar rust na Jimmie Johnson in de Sprint Cup te hebben gebracht, maar hij is terug en rijdt met wraak voor zijn vijfde kampioenschap.
Gordon is niet bang om te knoeien met bestuurders, waaronder Johnson. Hoe meer gefrustreerd Gordon wordt, hoe vuiler hij rijdt en dat is zeker te zien als zijn kaarten op tafel liggen.
Curtis Turner
wanneer uw bijnaam “Pops” is omdat u een andere driver van achteren raakt om ze uit de weg te zetten en er niets van te denken, verdient u het om op deze lijst te staan.Curtis Turner zou een chauffeur raken om hen uit de weg te ruimen en als ze hem zouden pakken, zou hij opnieuw wraak nemen. Een dergelijk incident met Fred Lorenzen op Darlington vond Turner het slaan van Lorenzen ‘ s auto op de baan na het verwisselen van verf voordat hij terug naar de pits liep. Turner had ook een flink aantal runs met Bobby Allison gedurende zijn Race jaren.
Turner mag dan geen bekende naam zijn, maar hij is wel degelijk een vuile naam.
Ernie Irvan
een andere bijnaam waardig dirty driver, Swervin ‘ Ernie Irvan hoeft niet al te veel gezegd over hem als het gaat om dirty driver land.Zijn controversiële incidenten zorgden er zelfs voor dat hij zich verontschuldigde tijdens een rijdersvergadering op een moment dat hij extreem impopulair was op het circuit. Als je je moet verontschuldigen bij alle andere chauffeurs vanwege je runs, Weet je dat je te ver bent gegaan.
Robby Gordon
als je problemen hebt gehad met bijna iedereen op de baan, wil je misschien je positie heroverwegen, en dit geldt zeker voor Robby Gordon. Gordon heeft ruzie gehad met iedereen van de top coureurs aan de start en parken en heeft zich op veel verliezende uiteinden van de proeftijd stok met NASCAR.Omdat Gordon meer een low budget coureur is, heeft hij echt zijn steentje bijgedragen als het gaat om woordenwisselingen en hard rijden en heeft hij zelfs geprobeerd terug te keren naar de coureurs op het circuit (Michael Waltrip, iemand?).
hoewel het niet duidelijk is of Gordon ‘ s rijden komt van het proberen te hard of opzettelijk roeren van de pot, is het zeker iets dat bijna iedereen op de baan heeft gehad een voorproefje van.Lee Petty
Lee Petty
terwijl we hier ver terug in de tijd zijn tot de echt vroege dagen van NASCAR, zette Lee Petty het podium voor het testen van limieten in NASCAR.Terwijl Lee de grenzen verlegde met illegale onderdelen, was hij ook een agressieve coureur die niemand op de baan leuk vond.”Er waren niet veel mensen die Lee Petty leuk vonden … een twee gezichten, dirty driver.”Smokey Yunick zei in een interview voor het boek American Zoom.Hoewel men altijd van mening is dat het Dale Earnhardt-Tijdperk een extreem moeilijke periode was om in te racen, lijkt het erop dat het vroegste NASCAR-Tijdperk nog moeilijker was.Jimmy Spencer, ook bekend als Mr. Excitement, deed meer op de baan als het ging om agressief rijden dan winnen en was zeker niet bang om iemand in de prak te slaan als hij iets had gedaan dat hij nodig had als vergelding of als hij ze uit de weg wilde hebben.Een van deze bewegingen leidde tot een confrontatie in de garage met Kurt Busch, waar Spencer ’s Vuisten toevallig Busch’ s Auto binnendrongen. Spencer ‘ s arrogante houding hielp niets op het circuit en droeg zeker bij aan zijn vuile rijden.Kyle Busch
terwijl Kyle Busch de afgelopen jaren gekalmeerd is door het bezit van vrachtwagens en het huwelijk, heeft hij ook anderen vernield om ze in het verleden te vernielen.Busch doet alles wat nodig is om een overwinning te behalen, want (om Ricky Bobby te citeren) “If you ain’ t first, you ‘re last” maar hij stapt zeker over de competitieve Lijn in Vuil terrein om te krijgen wat hij wil.Zeker, Busch is een zeer getalenteerde coureur, maar hij heeft veel bruggen gebrandmerkt met zijn rijstijl die hij later zal willen repareren.Toen Kevin Harvick na zijn vroegtijdige dood in de auto van Dale Earnhardt sprong, nam hij ook Earnhardt ‘ s rijstijl aan.Harvick staat bekend als een beetje hard voor bestuurders, waardoor Joey Logano ‘ s beroemde citaat naar voren komt.Zijn vrouw draagt het vuurpak in de familie en vertelt hem wat hij moet doen. Het is waarschijnlijk niet zijn schuld,” Joey Logano vertelde NASCAR en anderen op Pocono vorig jaar.
terwijl Harvick de vuile rijlijn speelt, heeft hij geen angst om andere rijders uit te schakelen en heeft hij lange tijd wrok, maar hij speelt ook de kaarten door meestal alleen te naaien met degenen waarvan hij denkt dat ze met hem hebben geknoeid of anderen die het verdienen.
echter, beslissen wie het verdient om te worden gestoten en lastiggevallen plaatst hem in de categorie dirty driver voor veel fans.
Tony Stewart
het bezit van auto ‘ s heeft Tony Stewart zeker tot rust gebracht in vergelijking met het verleden, maar Stewart schuift nog steeds de limiet tien keer op als het gaat om vuil rijden.Van het draaien van Jeff Gordon op pit road als vergelding voor een hobbel en rennen naar incidenten met andere bestuurders, Stewart is niet bang om vuil te worden in reactie op iets dat hem overkomt.Terwijl Stewart is gekalmeerd ten opzichte van het verleden, heeft hij een waarschuwing voor alle chauffeurs op dit moment dat hij ze zal dumpen als hij ze blokkeert. Hij heeft in het verleden waarschuwingen uitgebracht zoals deze en hij houdt zich aan zijn woord, dus chauffeurs moeten op de uitkijk staan.
alle groentjes moeten worden gewaarschuwd voordat ze hun eerste ronde rond het circuit maken dat als ze iets doen met Tony Stewart, hij zal vergelden en het zal waarschijnlijk eindigen met hun auto in de garage.
Juan Pablo Montoya
wanneer bestuurders Juan Pablo Montoya in hun spiegel zien, zetten ze zich schrap voor een botsing en om een goede reden. Net als de chauffeurs van vroeger, Montoya is niet bang om iemand te verplaatsen als hij denkt dat het zal hen uit zijn weg. En hij is niet bang om wraak te nemen.Hoewel Montoya, net als veel andere coureurs, ervaring heeft met NASCAR, kwam hij in de sport met weinig respect voor iemand anders en was hij niet bang om confrontaties met coureurs te hebben over hun rijden of vica-versa.Maar zijn vurige humeur bestaat nog steeds, net als zijn agressief rijgedrag, zodat niemand verbaasd is als hij de oorzaak blijkt te zijn van een incident op de baan.Terwijl Dale Earnhardt bij velen bekend staat als de smerigste coureur aller tijden, is Richard Petty het er niet mee eens dat hij iemand noemt die hij nog moeilijker vindt om te racen, Earnhardt ‘ s vader Ralph.”You think Dale Earnhardt is taai, you should have raced against his daddy,” Petty said about the elder Earnhardt according to onedirt.com.Terwijl Ralph Earnhardt voor zijn eigen uitrusting zorgde, had hij er geen probleem mee iemand anders in de muur te duwen of hun uitrusting te verscheuren om naar voren te komen. En als die persoon hem weer uitdaagde, zou Ralph hem van de baan duwen.Ralph drukte op knoppen op de stoep en op het vuil, waardoor hij een kracht was waar niemand mee wilde knoeien, waar hij ook racet.
Carl Edwards
Carl Edwards gedraagt zich uitstekend als Mr. Good Guy in de garage en voor fans, maar hij kan een schakelaar omschakelen en het is als Dr. Jekyll en Mr. Hyde.Terwijl Edwards een goede coureur is, zet zijn vuile rijstijl van draaiende auto ‘ s, waaronder pit road (Tony Stewart bij Pocono in 2009), zelfs soms als met voorbedachten rade terugverdientijd, hem zeker hoog op deze lijst. Zijn opmerkingen bij Gateway na het omdraaien van Brad Keselowski (onder andere opmerkingen gemaakt door de jaren heen) helpen zijn zaak voor de No.2 plek ook.Dale Earnhardt, Sr.
houd van hem of haat hem, Dale Earnhardt, Sr. kan zeker veranderen in een corrupte bestuurder als het hem een voordeel.Zeker, een beetje botsen is alleen maar competitiviteit tonen door, maar de” Intimidator “was bereid om auto’ s uit zijn weg met alle middelen die nodig zijn als het gaf hem de leiding.Zijn rijstijl hielp hem zeker, want anderen werden nerveus als ze hem in hun achteruitkijkspiegels zagen. Ze wisten dat hij ze zou verplaatsen als ze niet zelf zouden bewegen als hij rond wilde komen.
