De Koreaanse duty free-verkoop van de lucht bereikte in 2019 135 miljoen dollar, omdat de drank cosmetica

Zuid-KOREA overtrof. Korean Air ‘ s duty free verkoop zijn ingesteld op US$134-135 miljoen dit jaar te raken, de inflight retailer heeft bevestigd aan de Moodie Davitt rapport. Het resultaat betekent dat, opnieuw, de Koreaanse carrier geldt als ‘ s werelds meest succesvolle inflight retailer.

Korean Air zal de prestaties met tevredenheid bekijken gezien de moeilijke marktomstandigheden. Hoewel dit jaar de omzet vertegenwoordigt een -5,6% jaar-op-jaar daling van 2018 us$143 miljoen, De -5.De waardevermindering van de Koreaanse Won met 6% ten opzichte van de Amerikaanse Dollar impliceert dat de belastingvrije verkoop vlak was in een jaar dat werd gekenmerkt door externe uitdagingen.

High Flying: Korean Air is al lange tijd ‘ s werelds grootste luchtvaartmaatschappij voor de verkoop aan boord van vluchten

passagiersverkeer naar belangrijke locaties zoals HongKong en Japan werd beïnvloed door politieke omstandigheden, namelijk de protesten in Hongkong en een verzurende relatie tussen Japan en Korea. Daarnaast opende Incheon International Airport in mei de aankomsten duty free stores, wat extra concurrentie bood voor de verkoop aan boord.

niettemin is de relatieve ommekeer in de belastingvrije verkoop aan boord bemoedigend gezien de aanhoudende daling van de jaarlijkse inkomsten in de afgelopen jaren.

Korean Air ‘ s inflight duty free sales, met inbegrip van een 2019 projectie uitsluitend verstrekt aan de Moodie Davitt Report; bron: Korean Air, The Moodie Davitt Business Intelligence Unit

die daling is gedreven door de toenemende concurrentie van low cost carriers en steeds agressiever Downtown duty free retailers.

Korean Air voorspelde belastingvrije verkopen aan boord per categorie voor 2019 tonen een duidelijke verandering in de mix sinds 2011. Merk op hoe sterke drank (voornamelijk sterke drank) en cosmetica van plaats hebben gewisseld. Bron: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit

de sterke daling van de verkoop (en het aandeel) van cosmetica, met name, toont de impact aan die downtown en online duty free retailers met hun toegenomen promotieactiviteiten en koopkracht dit decennium hebben gehad op Korean Air.

cijfers afgerond. Cosmetica zal worden ingehaald door sterke drank en wijn als de belangrijkste Categorie dit jaar ; Bron: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit

cosmetica zal dit jaar een omzet van ongeveer US$39 miljoen of 29% van de mix genereren. Dit maakt het de op een na grootste categorie achter drank, die goed zal zijn voor ongeveer 34% (US $ 46 miljoen). 2019 is de eerste keer in vele jaren dat cosmetica niet de Nummer één plek heeft ingenomen. In 2011 bracht de categorie us$77 miljoen op – bijna het dubbele van de verwachte omzet in 2019.

duty free-verkoop aan boord van Korean airlines; bron: lid van de Nationale Vergadering Jung-woo Kim, Moodie Davitt Business Intelligence Unit

de omzet van South Korean airlines voor de eerste negen maanden van 2019 in Korean Won laat zien dat de duty free-verkoop van Korean Air met -2% op jaarbasis is verminderd tot KRW114, 7 miljard (US $ 98,8 miljoen).

jaarlijkse historische omzet van belastingvrije verkopen aan boord voor Korean Air en Asiana Airlines; bron: Moodie Davitt Business Intelligence Unit

de impact van aankomsten winkelen tot nu toe gedempt

deskundigen uit de sector hadden een ernstiger impact voorspeld voor de verkoop aan boord van Korean Air toen eind mei de eerste belastingvrije aankomstwinkels van het land op de Internationale luchthaven Incheon werden geopend.

Incheon International Airport Corporation voorspelde dat de winkels in het eerste jaar 100 miljard KRW ($86,19 miljoen) zouden bedragen, het equivalent van meer dan 8 miljard KRW per maand. Toch genereerden de winkels slechts KRW18, 8 miljard (US $ 16.2 miljoen) in hun eerste vier maanden, een maandelijks gemiddelde van iets meer dan KRW4 miljard.

zoals gemeld, heeft de Koreaanse regering gereageerd op de teleurstellende prestaties door de verkoop van tabak in de winkels vanaf februari 2020 toe te staan. Terwijl Korean Air geen tabak verkoopt, kan de toevoeging van de categorie op de luchthaven betekenen dat klanten meer kans hebben om ook drank te kopen bij aankomsten.Het jaar 2020 wordt dan ook weer een uitdagend jaar voor Korean Air, maar het is onwaarschijnlijk dat de status van ‘ s werelds grootste detailhandelaar aan boord zal veranderen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.