Deel dit
geef deze door…
van woon-werkverkeer naar bikepacking en nu meer technische trail riding, Emily gepensioneerd haar vertrouwde 26 + steel Jamis Dragonfly in ruil voor een meer trail-vriendelijke Kona Hei Hei. Lees verder voor haar gedachten over waarom de nieuwe rit belangrijk is geweest voor haar vaardigheidsontwikkeling en onze recente verhuizing naar BC ‘ s Sunshine Coast…
time 18 Nov 2020
comment 26
we hebben de Jamis Dragonfly oorspronkelijk beoordeeld als een budget bikepacking rig voor beginners, wat in die tijd perfect logisch was voor Emily. Ik probeerde haar voor te stellen aan bikepacking, ze was geïnteresseerd in meer rijden, en het werd tijd om iets betrouwbaarder te krijgen dan haar late Rocky Mountain hamer. De laatste paar jaar reed Emily op die motor. We hebben meer dan 12 van de laatste 24 maanden op de weg doorgebracht, levend en werkend in een vrachtwagentje dat we voor precies dat doel hebben omgebouwd—rijdend op verbazingwekkende plaatsen onderweg. Het is inspirerend om te zien Emily tackle meer en meer technisch terrein, paardrijden paden ze eerder zou hebben gelopen, en uitzoeken wat voor soort rijden interesseert haar het meest. De Dragonfly was geweldig, maar zijn 26 + banden waren traag en het stalen frame was zwaar, en elke tijd doorgebracht op Grind wegen was nooit leuk voor haar.
lang verhaal kort, ze rijdt al twee maanden op een nieuwe Kona Hei Hei CR DL van 2019 en is er dol op. Ik stelde een aantal vragen voor Emily om te helpen delen haar verhaal van de overgang van een hardtail naar een full-suspension mountainbike en wat het betekent vanuit een bikepacking perspectief. Bekijk het hieronder.
Waarom ben je op zoek gegaan naar een nieuwe fiets?
ik ben een vrij trouwe consument. Ik had mijn eerste auto, een 2001 Subaru Forester, voor zeven jaar, en was terughoudend om het te laten gaan. Ik hield ook van mijn Jamis. Ik voelde me zelfverzekerd met zijn grote banden en het stelde me voor aan veel rijden die ik nooit eerder zou hebben geprobeerd. Ik denk dat het de perfecte echte mountainbike was. Maar ik ben ook een soort kip. Ik vond het niet leuk om over Dikke afdalingen te rijden. Ik heb veel gelopen. Ik herinner me specifiek dat ik in tranen brak na een dag van 60 km die eindigde op een hobbelig spoorspoor op de Chute Lake Charcuterie route. Onnodig te zeggen, Ik wilde een beetje meer kussen. Ik werd ook beïnvloed na een bezoek aan onze vrienden, Panthea en Skyler, een paar zomers geleden. Panthea deelde dat nadat ze haar eerste full-suspension fiets, haar vertrouwen (vooral downhill) en de bereidheid om nieuwe dingen te proberen steeg. Ik ben nooit iemand geweest die mezelf te hard pushte in welke activiteit dan ook, maar Ik zal zeker alle hulp nemen die ik kan krijgen.
ondanks al deze factoren, was ik nog steeds niet zo serieus over het investeren in een nieuwe fiets. Fietsen zijn duur. Ik hou van rijden, maar het is niet mijn belangrijkste tijdverdrijf. Wat me echt overtuigde was het rijden op een full-suspension mountainbike tijdens de Powell River Sampler route. Onze vriendin Natalie Jones leende me zo vriendelijk haar oude Juliana Joplin te rijden, die toevallig een high-end Bouw dat heel weinig woog. Het was gemakkelijk te tillen tijdens de hike-a-bike secties, Het was nog steeds comfortabel op een aantal lange stukken wortelpaden, en het was een prachtige blauwe kleur. Na het rijden op de Joplin, was ik geobsedeerd.
had u specifieke modellen of merken in gedachten?Het was moeilijk om Natalie ‘ s Juliana te berijden en niet verliefd te worden. Ik wilde een Juliana, en ik wilde er heel graag een. Naast de mooie esthetiek lijken ze een geweldig bedrijf en doen ze goed werk met de nadruk op vrouwen in de fietsindustrie. Als ik het salaris van mijn leraar ga uitgeven aan een fiets, zou ik graag een bedrijf steunen dat goede dingen doet. Had ik al gezegd dat het mooie fietsen zijn?
helaas vielen ze buiten mijn prijsklasse. Ik heb online advertenties afgezocht naar gebruikte Julianas, maar tussen COVID-19 en beperkt blijven tot Vancouver Island, waren mijn opties beperkt. Ik belde elke fietswinkel tussen Victoria, BC, naar Calgary, AB, in de hoop een 2019 of 2020 model in handen te krijgen. Geen geluk. Ik begon met tegenzin te kijken naar 2021-modellen, maar uiteindelijk kon ik mezelf niet brengen om $4.000 (plus belasting) op een lagere-end bouwen specced met onderdelen die mijlen zou uiteindelijk vervangen me voor hoe dan ook.
hoe bent u op de Kona Hei Hei geland?
proberen een mountainbike met volledige wielophanging in mijn budget te vinden tijdens een wereldwijde pandemie, terwijl iedereen een fiets probeert te vinden, bleek moeilijk. Op een gegeven moment, Ik denk dat ik was het controleren van de Pinkbike advertenties drie of vier keer per dag. Ik vond een paar andere modellen die ik was geïnteresseerd in, zoals de Norco Fluid FS1, maar kon niet vinden een fiets dicht genoeg bij mij en de meeste gebruikte opties waren nog steeds te duur. Ik was op bezoek bij familie in Ontario toen ik zag een grootte klein 2019 Kona Hei Hei vermeld in de Okanagan ‘ s XC sectie (zo weinig uitzicht, zo veel kans). Miles bleef proberen me te overtuigen om een fietsenwinkel in de buurt te vinden om op een kleine Kona te komen, maar er was geen hoop in landelijk Ontario. In plaats daarvan reed hij naar beneden om het te kopen met de hoop dat het me goed zou passen als ik terugkwam. Dat deed het!
hoe zag uw eerste rit eruit?
het was een mooie zonnige dag in het interieur van BC. Ik had gekregen uit een vliegtuig van Ontario die ochtend, en na een maand weg, was enthousiast om de fiets te zien (en mijlen). Ik sprong op in mijn rubberen schoenen en geen helm te scheuren rond de parkeerplaats, werd een beetje verwaand, ging een klein pad te snel, probeerde te remmen, besefte dat de remmen niet werkte, raakte een parkeermedium, en weggevaagd. Einde.
Hoe voelt de Kona aan ten opzichte van uw Jamis Dragonfly?
ik voel me zeker sneller. Van 26+ banden naar 29 ” was een ervaring en het eerste wat me opviel. Ik had altijd het gevoel dat ik aan het slobberen was op bergen en wegen, maar nu vlieg ik. Ik heb een paar weken geleden een stel grindrijders kunnen bijhouden, wat nooit zou zijn gebeurd op de Jamis. Ik heb ook het gevoel dat ik meer wil rijden dan voorheen. Ik ben nog steeds niet verlegen om uit mijn fiets meerdere keren op een rit en lopen over schetsmatige stukjes (zelfs met mijlen bemoedigend schreeuwen, ” je kunt rijden dat!”), maar ik probeer meer. Ik geef nog steeds de voorkeur aan kortere middagritten boven een afmattende acht uur durende dag op mijn fiets, en ik huil nog steeds als ik een tumble heb, maar ik voel me langzaam meer zelfverzekerd.
afgezien van je fiets, wat heeft je nog meer geholpen om te groeien als rijder?
gelukkig brengt Miles veel tijd door met fietsen en heeft hij een gids training op zijn cv. Hij is een geweldige rijpartner. Hij is bemoedigend, maakt me aan het lachen, daagt me net genoeg uit, en meestal brengt veel snacks om het leuk te houden. Dat gezegd hebbende, ik voel me soms te comfortabel om met hem te rijden. Ik kom sneller van mijn fiets af, geef het eerder op, en soms laat ik eerder tranen vallen. Ik heb het geluk gehad om andere rijders te ontmoeten tijdens onze roadtrips en rijden met anderen kan een goede motivator zijn. Ik wil zeker niet de zure van het stel zijn, dus ik zuig veel op en uiteindelijk heb ik het echt naar mijn zin.
ik hou vooral van rijden met andere vrouwen. Natalie Jones, bijvoorbeeld, is ongelooflijk bemoedigend om mee te rijden. Ze flarden hard, maar is ook geduldig en vriendelijk heeft de tijd genomen om me een paar tips. Ze begon ook niet met mountainbiken tot ze midden 20 was en ze is stoer.
een andere geweldige motivator heeft op nieuwe plaatsen Gereden. De afgelopen jaren heb ik mezelf in de bus aan en uit op een aantal mooie plekjes bevonden. Ik ben meer bereid om voor langere, meer technische ritten te gaan als er een nieuw landschap is om naar te kijken.
heeft u al nagedacht over bikepacken op de Hei Hei?
Hell no. Jong. Misschien? Ik beschouw mezelf een fair-weather (fair-everything) bikepacker. Ik hou van mooi weer, een heleboel snacks, en niet gigantische dagen op de fiets. Ik ben opgewonden om meer gebruik te maken van mijn mooie frame tas en voel me sneller op grindwegen. Ik denk dat de 29 ” banden zal een game changer voor grotere afstanden, en Ik zal geven dank aan het carbon frame tijdens een wandeling-a-bike secties. Voor nu, ik geniet van het krijgen van meer comfortabel op de lokale mountainbikeroutes en thuiskomen in een warm bed.
wat we hebben veranderd
toen we het kochten, bleef De Hei Hei volledig op voorraad, maar er waren een paar dingen die aangepakt moesten worden. Net als Ik is Emily een grote fan van ergonomische handgrepen geworden, dus pakte ik een frisse set Ergon GA3s voor haar om te rennen. Ik heb ook op een WTB Koda zadel, een populaire optie voor zowel mannen als vrouwen, en een aantal nieuwe Terrene Chunk 29 x 2.3″ rubber ter vervanging van de versleten en iets meer pikante Maxxis banden wordt geleverd met. Het is een vrij goed afgeronde bouw, dus ik verwacht niet dat we iets anders hoeven te veranderen deze winter. Uiteindelijk, Ik zou het niet erg om Emily een nieuwe kabel-aangedreven druppelaar post (misschien de nieuwe PNW leem Dropper?) ter vervanging van de squishy Reverb die momenteel is geïnstalleerd. Hieronder vindt u de complete bouwset.
Emily ‘ s Kona Hei Hei Bouwen Kit
- Frame 2019 Kona Race Light Carbon
- Voorvork Fox 34 Float SC Performance Air 120mm
- Shock Fox Float DPS Prestaties van de 100mm
- Shifter SRAM GX-Eagle
- Derailleur SRAM GX-Eagle
- Cassette SRAM GX-Eagle 10-50T 12spd
- Crankstel SRAM GX-Eagle DUB, 32T
- Remmen SRAM Gids R
- Rotors SRAM Middellijn 180mm (voor), 160mm (achter)
- Velgen WTB KOM Licht-Team i29 TCS
- Hubs Formule 110x15mm (voor), 148x12mm (achter)
- Banden Terrene Chunk 29 × 2.3 “lichte behuizing
- stuur Raceface Chester
- stuurpen Kona XC / BC 35
- zadel WTB Koda
- zadelpen RockShox Reverb w / Plunger hendel 31,6 mm
- handvatten Ergon GA3
- Pedalen Bontrager Line Elite
*foto’ s hieronder tonen voorraad te bouwen, voordat eventuele wijzigingen.
Tassen op te Starten
Een aspect van de recente versies van de Kona Hei Hei dat ik erg waardeer is de grootte van de voorste driehoek. Of het nu opzettelijk is gedaan of niet, zelfs Emily ‘ s maat small past in een vrij grote tas. Omdat het haar enige fiets, ik bestelde een aangepaste boutbevestiging Frame tas via Rockgeist om haar te helpen dragen een paar meer dingen op langere ritten. Ik installeerde ook mijn Rockgeist Spacelink en een Honeypot feedbag voor een gemakkelijkere toegang tot waterfles. Meest recent bestelde ik een aangepaste teeny Houdini zadeltas van Wizard werkt voor haar om een reserve-buis en een paar gereedschappen op te slaan. Het hele ensemble ziet er heel scherp uit!
Wrap Up
het upgraden naar een lichte full-suspension mountainbike is een game changer voor Emily geweest. Het is makkelijker voor haar om te bewegen op de trail, ze is veel sneller op 29″ wielen, en het extra comfort van een achterdemper Betekent langere, meer technische ritten. De XC-georiënteerde geometrie en spec van de Kona Hei Hei is perfect voor iemand van haar grootte en gewicht, en hoewel we oorspronkelijk op zoek waren naar meer agressieve all-mountain stijl fietsen, Ik ben blij dat we uiteindelijk geland op de Hei Hei. Het is zeer veelzijdig en heeft me denken veel over de nieuwste versie die binnenkort zou moeten komen voor een beoordeling…of misschien ben ik gewoon jaloers.