in 2010 begon de restomod scene er net onder te komen. Bouwers en liefhebbers begonnen de allure van een klassieke auto met moderne onderbouwing te zien. Traditioneel, bouwt beginnen met een oudere auto en alle late model componenten worden vervolgens toegevoegd in. Des Moines, IA gebaseerd Karl Kustoms, echter, nam een iets andere aanpak. Ze begonnen met het nemen van een Corvette Grand Sport coupe 2010, toegevoegd op een replica 1963 coupe body, en vervolgens toegevoegd meer cowbell aan de powertrain. Het mooie resultaat is momenteel te vinden op veilingen van Hemmings.
de 1500-mijl Velocity Yellow voorbeeld momenteel up grabs begon het leven als een fundamentele Grand Sport coupe met de populaire 3LT optie pakket. De transformatie van de auto werd ongeveer 10 jaar geleden voltooid en heeft sindsdien slechts 250 mijl afgelegd. De metamorphosis begon met het toevoegen van 1963 geïnspireerde carrosseriepanelen, chroom voor en achter bumpers, en C2 intrekbare koplampen. De kap kreeg een 1967-stijl scoop en stinger stripe. Vergeet de iconische split achterruit niet.
de wijzigingen in het interieur zijn eenvoudig en schoon met tweekleurige gele en zwarte accenten op de stoelen, het stuur en de middenconsole. Al het andere is standaard 3LT Grand Sport inclusief de Bose stereo, HUD en verwarmde stoelen.
de echte magie gebeurt onder de motorkap waar de Karl Kustom crew een Edelbrock E-Force supercharger aan de voorraad LS3 heeft toegevoegd. De Output bevindt zich nu rond 600 pk. Al dat sap wordt geleid door de voorraad 6-speed automatische transmissie. De standaard Grand Sport ophanging houdt de auto geplant en het hele pakket rijdt op chroom Z06 wielen omwikkeld met koele redline banden.
in de advertentie verklaart de verkoper dat er geen bekende problemen met de auto zijn en dat alles naar behoren werkt. Er zijn geen lekken onder en geen stoeprand uitslag op de wielen. Op basis van de foto ‘ s en ultra-lage kilometerstand zijn we het eens met de beschrijving. Het presenteert in als-nieuwe staat.
over het algemeen is dit een goed uitgevoerd eerbetoon aan de Corvette uit 1963. De verhoudingen zijn passend en visueel is het precies wat je zou verwachten van het liefdeskind van een C2 en een C6 – tot aan de brandstofinjectie-emblemen op de voorspatborden.
terwijl we dit schrijven, staat het bieden op $86.000. De reserve is nog niet gehaald, ook al is het huidige bod ongeveer het dubbele van wat een reguliere 2010 Grand Sport zou kosten op de secundaire markt vandaag. Als je deze coole C6 op je oprit wilt zetten, bied dan nu, want de verkoop eindigt deze vrijdag om 18.30 uur.
