Kawasaki vs. Yamaha – wie heeft de snelste superbike

het hebben van een superbike is een droom voor veel jongeren. Maar, met verschillende topmerken met in de markt, het kiezen van een kan een uitdaging zijn. In deze review worden twee bekende fietsmerken onderzocht-Yamaha vs. Kawasaki

als het gaat om de superbike categorie hebben zowel Yamaha als Kawasaki trouwe fans. Over het algemeen, Yamaha fietsen staan bekend om hun betrouwbaarheid, terwijl Kawasaki fietsen voor de macht. Het zou een onrecht zijn om gewoon de twee merken te vergelijken zonder dieper in hun toonaangevende fietsmodellen te duiken.

in de mid – range superbike sectie hebben we twee krachtige fiets modellen-Yamaha R3 vs. Kawasaki Ninja 400. In veel landen zul je vaak veel fietswedstrijden met deze twee fietsen. In deze review nemen we een kijkje op deze twee fietsmerken en vertellen u welke beter is.

Wat zijn de verschillen tussen Kawasaki en Yamaha?

Kawasaki vs. Yamaha-hoe ze

prestaties

als het gaat om prestaties dan heeft de Kawasaki een lichte voorsprong op de Yamaha. Kawasaki schreef geschiedenis toen hij de Ninja H2R produceerde. deze fiets is in staat om meer dan 200 pk en hit snelheden van 400 km/u. Hij is ook in staat om 310 pk te genereren bij toeren van 14.000. Deze fiets van Kawasaki heeft de hitlijsten als de snelste productie fiets, maar het is nog steeds spoor alleen. Kawasaki heeft ook een aantal andere coole fietsen in bijna alle fietscategorieën zoals de 600cc en de ZX-10R in de 1000cc. Yamaha heeft een aantal superbikes, maar het heeft zich ook gewaagd in massaproductie fietsen die betaalbaar zijn en geschikt zijn voor dagelijks woon-werkverkeer. Als het gaat om high performance fietsen, de vlaggenschip fiets voor de Yamaha is de R1. Deze 998cc fiets is in staat om te raken 160 mph en genereert 200 pk. De fiets is supercool en zeer agressief. De R6 is Yamaha middengewicht categorie fiets geschikt voor degenen die van plan zijn om te upgraden van instapmodel superbikes zoals de R3.

Elektronica

als het gaat om de nieuwste Superbike elektronica dan heeft de Yamaha een lichte voorsprong. Het wordt geleverd met dingen zoals wiellift controle, ABS/Unified remsysteem, schuif controle, quick shifter, en launch control. Deze elektronica is verkrijgbaar in de R1 en R6. Meer betaalbare Yamaha fietsen hebben misschien niet zo ‘ n groot pak van elektronica vandaar de lagere prijs. De meeste Kawasaki fietsen worden standaard geleverd met ABS. U krijgt ook tractie controle, quick shifters en bochten ABS. De meeste superbikes worden nu standaard geleverd met LCD-schermen.

Frame

de Yamaha superbikes zijn uitgerust met aluminium deltabox frame dat het superlicht maakt en de rijder een betere controle over de fiets geeft. De vering voor de R1 en R6 bestaat uit KYB volledig verstelbare 43mm omgekeerde schokken voor de voorkant en mono-shock achter vierweg verstelbaar. Kawasaki heeft ook een upgrade van hun schokken in een aantal van hun top fietsen, zoals de ZX-10R. het wordt nu geleverd met Showa omgekeerde 43mm schokken voor de voor-en achter mono-shock verstelbare gas opgeladen terug schakels. Yamaha expansive bike categorie heeft geleid tot de ontwikkeling van fietsen die gemakkelijk te onderhouden en lage kilometerstand. Kawasaki produceert high performance fietsen die een beetje duur en hoge kilometerstand degenen zijn.

Kawasaki vs. Yamaha-een vergelijkingsoverzicht

Yamaha-overzicht

Yamaha als een bedrijf werd opgericht in 1955 en is al tientallen jaren een toonaangevende motorfietsfabrikant. Het hoofdkantoor is gevestigd in Japan, maar het heeft dochterondernemingen in verschillende landen over de hele wereld. Als het gaat om autosport, Yamaha heeft een indrukwekkend record te hebben gewonnen meer dan 39 wereldkampioenschappen en 6 MotoGP. Het is lijn van producten uit te breiden tot auto-motoren en sneeuwscooters.

het assortiment fietsen bestaat uit:

• Motorcross
• Cross-country
• Trail
• Supersport
• Hyper naked
• Sport Heritage
• Transcontinental touring
• Adventure touring
• Sport touring
• Scooter

Yamaha Super bikes R1, R3 of R6? Welke is de juiste voor jou?

als u op de markt bent voor uw eerste fiets dan is het verwarrend om te kiezen uit drie ongelooflijke fietsen van Yamaha. Sport fietsen zijn elke tiener droom. Stel je voor dat je op meer dan 100 km / u rijdt, met de wind die door je haar waait – het gevoel is opwindend. De sensatie van het hebben van die pk onder je stoel en het duwen van de fiets tot maximale rpm is wat super fietsen zo aanbeden maakt. De beslissing tussen de R1, R3 en R6 is echter niet altijd eenvoudig. Als je een beginner bent kan het moeilijk zijn om met je fiets hoge snelheden te bereiken. Voor een hebt u de zitpositie niet volledig begrepen of bent u bekend met hoe deze werkt. Yamaha heeft de R3 als hun instapfiets, de R6 als hun middengewicht fiets en de R1 als hun vlaggenschip superbike. De beslissing om de ene boven de andere te kiezen zal worden bepaald door uw budget en ervaringsniveau.

in deze sectie bekijken we de kenmerken daarvan en helpen we u de juiste beslissing te nemen.

Yamaha R1

Dit is Yamaha fiets voor de 1000 cc sectie. Het is supersnel en kan het genereren van 200 pk @ toerental van 13.500. Dit maakt het ook mogelijk om een topsnelheid van meer dan 284 km/h te halen. alles aan het ontwerp van deze fiets is gebouwd voor snelheid. Daaronder heb je een vloeistofgekoelde 998cc motor die gebruik maakt van een inline-vier titanium inlaatkleppen. Het vermogen wordt overgedragen door een zesversnellingsbak.

de R1 wordt geleverd met een duurzaam aluminium frame van deltabox. In vergelijking met de R6 de R1 stoel is groter bij 33,7 inch. De R1 runs van KYB volledig verstelbaar omgekeerd 43mm voor de voorzijde en een mono-shock vierweg verstelbaar voor de achterzijde. De R1 onderscheidt zich door zijn scala aan elektronica waaronder wiellift control, launch control, slide control, traction control, quick shifter en ABS/unified remsysteem.

de eerste echte upgrade voor de R1 kwam in 2000/2001 toen het chassis stijver werd gemaakt en de gewichtsverdeling meer naar voren werd verplaatst. Er werd een nieuwe Titanium geluiddemper geïntroduceerd die het R1-gewicht met maximaal 2 kg verminderde. De overstap naar brandstofinjectie vond plaats in 2003.

Yamaha R3

de R3 is een middelste instapfiets die bedoeld is om snel te zijn, maar niet zo duur als de monsterlijke R1. Een vloeistofgekoelde twin cilinder 321cc motor die in staat is tot het produceren van 42 pk bij 10.750 tpm bevoegdheden van de fiets. De motor produceert ook 21,8 voet pond koppel @ tpm van 9.000. De R3 zal topsnelheden van 111 mph bereiken en heeft een nat gewicht van 368 Pond. Als u een eerste keer rijder en net denken aan het krijgen van uw eerste super fiets dan is de R3 een uitstekende keuze. Brandstofverbruik is een fatsoenlijke 56 mijl per gallon en dit maakt de R3 ideaal voor dagelijkse forenzen. De vering is fatsoenlijk als het wordt geleverd met KYB front 41mm telescopische aan de voor – en achter KYB mono-shock. De R3 is een serieuze kanshebber voor de beste entry super bikes met de Kawasaki Ninja 400.

Yamaha R6

de R6 concurreert goed in de 600cc super bike sectie. In 2017 kreeg de fiets een herontwerp zodat hij bijna op de R1 lijkt. De aerodynamica is veranderd zodat je een vermindering van de luchtweerstand van 8% hebt. U krijgt ook beter uitziende LED-verlichting en herziene stoel die uw zicht verbetert. De Aluminium brandstoftank werd ook opnieuw ontworpen zodat het 2,4 pond lichter. De elektronica werd ook bijgewerkt zodat het nu bijna op gelijke voet met die van de R1. De R6 is als serieuze mededinger in de 600cc super bike sectie.

een DOHC-vloeistofgekoelde 599cc horizontale in-line viermotor die snelheden van 160 mph kan bereiken, levert vermogen. De motor produceert 116,7 pk bij 14.500 tpm bij een koppel van 45,5 voet pond. De R6 is een zeer snelle fiets en geschikt voor iemand die ervaring heeft met superfietsen. Het frame is stevig genoeg dankzij een aluminium deltabox twin-spar chassis. Aan de voorkant heb je KYB omgekeerde 43mm ophanging en achter mono-shock KYB. Het fietszitje is lager dan de R1 bij 33,5 inch.

Kawasaki-overzicht

Kawasaki heeft een motorfietsdivisie die superbikes produceert voor over de hele wereld. Ze hebben planten in verschillende landen zoals Japan, India, Filippijnen, Michigan, Thailand en Bangladesh. Het bedrijf is verantwoordelijk voor de productie van enkele van de meest iconische superbikes ter wereld. De fietsen zijn van hoge kwaliteit, betrouwbaar en supersnel.Toen het bedrijf begon met de productie van fietsen was het onder Kawasaki Aircraft division. Kawasaki had net Meguro bedrijf gekocht en gebruikte de naam voor hun motorfiets productie. Dit veranderde later in de jaren 1960 naar Kawasaki Motor Sales. Uiteindelijk veranderde de naam later in Kawasaki motorcycles CO. Ltd.

meest bekende Kawasaki-fietsen

Kawasaki Ninja H2R

Ten eerste is dit een dreigende fiets. De Kawasaki H2R is de track-only variant van de H2. De fiets is supersnel en goed in staat om 310 pk te genereren. De straat wettelijke variant de H2 is in staat om het verhogen van 200 pk. De H2R werd in 2015 getest in het racecircuit en haalde een topsnelheid van 206 mph/332 km/u.

de Ninja H2R is uitgerust met een 998cc supercharged viercilinder motor die in staat is tot 20,5 Psi boost druk te genereren. De street legal H2 kan 200 pk produceren, wat minder is dan H2R door de verminderde boost van de supercharger. Terwijl de H2R koolstofvezel heeft, profiteert de H2 van kunststof carrosseriepanelen. In plaats van de vleugels in de H2R heeft de H2 achteruitkijkspiegels. De H2 is geregistreerd om een topsnelheid van 183 mph/295 km/h te bereiken en te versnellen van 0 naar 60 in 2,6 seconden.

Kawasaki Ninja 650

Ten eerste roept het woord Ninja beelden op van stealth Japanse strijders die bekend staan als moordenaars. In de autowereld, Kawasaki lijn van Ninja fietsen ontsteekt interesse onder sportieve liefhebbers. De Kawasaki Ninja 650 heeft vele upgrades ontvangen vanaf de eerste keer dat het op de markt werd geïntroduceerd en is nu een serieuze mededinger met de Yamaha R6.

het Ninja 650 model voor 2020 kreeg enkele upgrades om de basis esthetiek van de fiets te verbeteren. Je hebt moediger lijnen en afwerkingen. De dubbele koplampen zijn aangepast om ze agressiever te maken terwijl de voorruit lager en breder is. Om een betere bewaking van de fiets mogelijk te maken, krijgt u een geüpgraded 4.3 TFT display. Hiermee kunt u veel van de fietsen instrumenten personaliseren en zelfs aansluiten op Bluetooth.

om het zwaartepunt laag te houden is de Ninja 650 geluiddemper aan de onderkant van de fiets bevestigd en dit helpt ook om het gewicht te centraliseren. Je krijgt nog steeds de geliefde 649cc DOHC motor die je een gezonde dosis adrenaline geeft. De basisprijs is nog bescheiden en dit maakt de Ninja 650 een favoriet voor fietsfans.

het remmen is superefficiënt dankzij de 300 mm Nissin semi-floating petal schijven die kunnen met twee zuiger remklauwen. Voor de achterzijde krijgt u een enkele zuiger remklauw 220mm enkele schijf. Er is genoeg remkracht in de Ninja 650 om hem zelfs onder hoge snelheden tot stilstand te brengen.

Kawasaki 400

de Kawasaki 400 is een geweldige instap voor fietsers die aan de slag gaan in de autosport. Het beschikt over een 399cc vloeistofgekoelde DOHC-motor geholpen door een zes versnellingsbak die in staat is tot 49 pk en een piekkoppel van 38 Nm produceren. Voor vering heb je aan de voorkant 41mm telescopische vork en voor de achterste gas geladen monoshock. Om de ophanging te helpen krijg je dual piston caliper 310mm petal disc en mono caliper 220mm petal disc voor de achterzijde. De fiets weegt 173kg en je hebt 140 mm bodemvrijheid. Afhankelijk van waar u de Kawasaki 400 koopt, kunt u deze met ABS hebben of niet. De koplampen zijn allemaal LED.

de Kawasaki kwam in 2018 op de markt en droeg een agressievere look, meer grills, meer pk, maar ten koste van een hoger prijskaartje. Om het gewicht van de fiets te verminderen wordt het geleverd met een ruimtelijk stalen frame dat in staat is om de stijfheid van de fiets te verbeteren. U krijgt ook het grootste deel van de elektronica gevonden in andere high-end fietsen zoals monochrome scherm en wijzerplaat Toerenteller.

Kawasaki Ninja ZX – 10R

Dit is een van de populairste superfietsen voor Kawasaki Ninja range. De fiets populariteit heeft geleid tot het ontvangen van tal van prijzen, waaronder “beste superbike”. Een deel van zijn succes is zijn aanpassingsvermogen en betrouwbaarheid. De Kawasaki Ninja ZX-10R is voorzien van een 998cc vier inline motor die in staat is 200 pk bij toerental van 13.500 en 210 met RAM luchtinlaat. Kawasaki maakte de prijs meer betaalbaar voor automobilisten vandaar zijn populariteit.

het 2020-model heeft een aantal uplifts aan de buitenkant ontvangen met enkele cosmetische gouden graphics die het onderscheiden van het vorige model. U kunt de Ninja ZX-10R ebbenhout, lime groen, of metallic grafiet grijs. Om het vermogen van de fiets te verbeteren, wordt de zes versnellingsbak geholpen door een dubbele snelwissel.

u krijgt ook een scala aan elektronica in de ZX-10R zoals bochtenmanagementsysteem, sport traction control, drie rijmodi, elektronische gaskleppen en ABS.De Ninja ZX-10R is de opvolger van de ZX-9R en werd uitgebracht in 2004. Door de jaren heen heeft het verschillende aanpassingen ondergaan om het icoon te zijn dat het vandaag is. De fiets wordt geleverd met zowel vloeistofkoeling als oliekoeler die dicht bij het oliefilter is geplaatst. Dit helpt bij het verminderen van olietemperaturen onder hoge snelheden. De kracht van de zes versnellingen is door een multi-plaat natte slipper koppeling. De ZX-10R is uitgerust met speciaal ontworpen racewielen.De meeste updates van de Kawasaki Ninja ZX-10R komen in 2016 toen bijvoorbeeld de elektronica werd geüpdatet naar een Bosch vijfassige IMU. Je hebt ook motor rem controle, quick shifter, en lancering control mode. De onlangs bijgewerkte S-KTRC werd op de markt gebracht als een van de meest geavanceerde hoffelijkheid van de verbeterde software. Dit heeft het extra voordeel voor meer vermogen en efficiëntie. De motor kreeg ook een minder restrictief luchtfilter en de rotoren werden verhoogd van 310mm naar 330mm.

laten we Nu vergelijken met twee Kawasaki en Yamaha motoren

Conclusie

Als u genieten van de sensatie van de superbikes dan weet je dat de verwarring die komt wanneer je op een circuit alleen voor iets whizz verleden je op astronomische snelheden. Welkom in de wereld van superbikes. Yamaha en Kawasaki hebben beide gedomineerd de industrie voor decennia met hun lijst van superbikes. Het is een moeilijke keuze tussen de twee merken. Beide bedrijven hebben een lange geschiedenis met het produceren van betrouwbare, efficiënte en supersnelle fietsen.