Kevin De León belde over job for daughter bij non-profit hij hielp met bill

De Los Angeles Democraat introduceerde Greenlining ‘ s wetsvoorstel in februari 2014 en was het sturen van het door de wetgevende commissies toen zijn dochter begon te werken.

reclame

het wetsvoorstel, voorgesteld door Greenlining en vier andere non-profitorganisaties, werd uiteindelijk goedgekeurd door wetgevers en ondertekend door de gouverneur. Als onderdeel van een plan om meer “groene” auto ‘ s op de weg te zetten, zal het de overheidssubsidies verhogen voor arme Californiërs die elektrische en hybride voertuigen willen kopen of leasen.

de dochter van de senator werkte tien weken voor het instituut als contractant en vertrok op Augustus. 29. Greenlining betaalde haar in totaal $4.750, zei Mirken. Op dat moment was ze op zomervakantie van haar studie aan een Katholieke Universiteit in de Bay Area.De León, een voorvechter van groene energie, werd in juni gekozen als Senaatsleider; het is niet duidelijk toen hij Greenlining opriep. Zowel hij als Mirken weigerden te zeggen wie de oproep ontving of wanneer.

reclame

in een verklaring zei de León dat het inhuren van zijn dochter door Greenlining niet te maken had met zijn steun voor het wetsvoorstel dat het Instituut mede sponsorde. Hij noemde zijn geschiedenis van het werken met groepen, waaronder Greenlining op het gebied van milieuwetgeving.

” vorig jaar vroeg ik een vertegenwoordiger van Greenlining of ze nog steeds zomerstageaanvragen accepteerden. Dat is het, ” zei de León. “Mijn dagbaan sluit niet uit dat ik een vader voor mijn dochter ben en haar advies geef. Maar alles wat ze professioneel heeft bereikt in haar jonge carrière, heeft ze alleen bereikt.”Elke suggestie anders beledigt haar harde werk en is diep respectloos,” zei de León. “Het impliceren van een verband tussen mijn lange legislatieve staat van dienst en haar recente Zomerstage is overduidelijk onjuist.”

reclame

Mirken zei dat het instituut niet onder druk werd gezet om de León ‘ s dochter, Lluvia Carrasco, in te huren, en ze raakte nooit betrokken bij het lobbyen voor de Greenlining bill.”Ruim voordat ze solliciteerde, vroeg de senator of zijn dochter hier kon solliciteren,” zei Mirken. “We zeiden,’ Ja, natuurlijk, ‘ zoals we zouden zeggen tegen iedereen. Dat was het.”

Loyola Law School professor Jessica Levinson zei de León ‘ s actie leek ongepast voor een gekozen ambtenaar. “Ouders nemen de telefoon voor hun kinderen de hele tijd op. Maar ze zijn geen leiders van de Senaat die gesponsorde rekeningen dragen,” zei Levinson, die vicepresident is van de Los Angeles Ethics Commission.

reclame

de Leadership Academy voor studenten en anderen van Greenlining trekt volgens Mirken jaarlijks zo ‘ n 600 kandidaten aan voor 18 posities. Hij zei dat Carrasco apart van dat programma was ingehuurd en niet concurreerde met 600 mensen.

haar loon en looptijd van 10 weken waren dezelfde als die welke in het concurrerende programma werden aangeboden.Bij Greenliner zei Mirken dat Carrasco “wat onderzoek deed naar milieukwesties, waar haar vader duidelijk een rol in speelt, maar het was niet iets waar hij aan werkte.”

reclame

ze was ook “scouting kwesties die we zouden kunnen verdiepen in dat we meestal besloten niet te,” zei hij.Volgens haar mission statement werkt het Greenlining Institute aan ” het bevorderen van economische kansen en empowerment voor gekleurde mensen. De belangrijkste financiële supporters zijn onder andere bij&T, Wells Fargo Bank en J. P. Morgan.Op 21 februari 2014 introduceerde de León SB 1275 namens Greenlining en de andere groepen die hem het idee hadden gebracht: Environment California, Communities for a Better Environment, de Natural Resources Defense Council (NRDC) en de Coalition for Clean Air.

reclame

SB 1275 ” was een actief partnerschap tussen de vijf sponsororganisaties en het kantoor van Senator de León,” zei Maxwell Baumhefner, een advocaat van de NRDC.

de maatregel vereist dat de state Air Resources Board een financieringsplan ontwikkelt om het doel van de staat te bereiken om tegen 2023 1 miljoen nulemissievoertuigen en bijna-nulemissievoertuigen op de wegen van Californië te zetten. Er zijn ongeveer 120.000 dergelijke voertuigen in Californië nu, volgens milieu Californië.

de Raad van bestuur, die kortingen voor dergelijke aankopen via een contractant verstrekt, zal extra krediet verstrekken aan bestuurders met een laag inkomen en met een matig inkomen onder de voorwaarden van het wetsvoorstel.

reclame

het Greenlining Institute zal financieel niet profiteren van het kortingsprogramma, zei Mirken.

Twitter: @mcgreevy99

advertentie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.