Kugelpanzer

de Kugelpanzer in het Kubinka Tank Museum, 2006

de Kugelpanzer (letterlijk vertaald “sferische tank”) was een prototype verkenningstank gebouwd door Nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het was een van de meest ongebruikelijke gepantserde gevechtsvoertuigen ooit gebouwd.

het enige voorbeeld van deze Rollzeug is in Rusland als onderdeel van de collectie Duitse gepantserde voertuigen van het Kubinka Tank Museum. De Kugelpanzer is gewoon vermeld als Item # 37 en is glanzend grijs gelakt. Uit fragmentarische informatie blijkt dat de aandrijving uit het voertuig is verwijderd en dat er geen metaalmonsters mogen worden genomen.

ontwikkeling

de geschiedenis van het voertuig is letterlijk onbekend, omdat er geen documenten werden gevonden en het voertuig geen duidelijke markeringen had. Slechts vijf feiten hierover zijn bevestigd:

  • Het was een duits-en-klare voertuig dat werd verzonden naar Japan
  • Het was een licht verkenningsvoertuig
  • Het was vastgelegd in 1945 door de Sovjets in Mantsjoerije
  • De romp armor is slechts 5 mm dik
  • Het werd aangedreven door een eencilinder tweetakt motor

Het is moeilijk om te speculeren over hoe deze machine functioneerde, maar uit waarnemingen blijkt het om een one-man-verkenning tank met een gepantserde shell en viewport. Misschien onder of achter de bestuurder werd een motor gemonteerd en voor de stabiliteit werd een klein richtingswiel aan de achterzijde geplaatst om de twee grote cirkelvormige sporen aan de zijkanten te sturen.Door zijn lichte pantser en eenvoudige ontwerp was het voertuig meer dan waarschijnlijk een verkennings-of gepantserde kabellegger en was het mogelijk niet bedoeld als aanvalswapen of wapenplatform.

kenmerken

aan de achterzijde van het voertuig bevinden zich een kleine arm en een sleepwiel. Sommige mensen hebben gespeculeerd dat dit een mogelijke vorm van stuurmechanisme. Het is echter meer dan waarschijnlijk slechts een gewogen sleeparm om de stabiliteit te bevorderen en de mogelijkheid te beperken dat het centrale deel van het voertuig bij remmen of accelereren onafhankelijk van elkaar op de twee zijwielen kan draaien

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.