(afbeelding / Pistonheads. com – @Psimpson7)
de L77 is een gen. 4, 6.0 L, aluminium small block Motor gebruikt in GM auto ‘ s tussen 2011 en 2017. De informatie hier is voor een voorraad L77 Motor.Mechanisch gelijkaardig, General Motors’ LS en LS-gebaseerde Vortec motoren kwamen op bijna elke tak van de GM stamboom: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick—heck, zelfs Saab, Hummer, en Isuzu got some LS love.
omdat LS-en Vortec-motoren zo gewoon zijn, zijn ze de go-to performance-en swap-motoren van de moderne tijd geworden.
deze motoren zijn in staat om veel PK te maken en reageren goed op upgrades zoals turbo ‘ s, superchargers, cilinderkoppen met hoog debiet, inlaatsystemen, nokken en lachgas.
de aftermarket is sterk, crate motoren zijn beschikbaar,en gebruikte motoren worden vaak goedkoop gekocht via schroothoop.
Summit Racing heeft een reeks uitgebreide gidsen gemaakt voor elke motor in de LS-familie, zodat motorbouwers en tuners een handige referentie kunnen hebben voor hun projecten.
deze specifieke handleiding is voor de GM L77 6.0 L-motor.
meer gidsen en LS-gerelateerde informatie vindt u hier.
(Paul Spurlock en Brian Nutter van Summit Racing droegen bij aan dit artikel.)
…
L77 6.0l motorspecificaties
L77 prestatiespecificaties
| Motorbevoegdverklaringen | |
|---|---|
| compressieverhouding | 10.4:1 |
| vermogen | 362 pk |
| koppel | 391 ft./ lbs. |
L77 Toepassingen
| VIN 8e Cijfer | Jaar | Maken | Model |
|---|---|---|---|
| 2 | 2011-17 | Chevrolet | Caprice Politie Achtervolging Auto (PPV) |
| N/A* | 2011-12 | Holden | Commodore VE Serie II |
| N/A* | 2013-15 | Holden | Commodore VF |
| *Austrailian voertuigen gebruikt een andere indeling voor de Voertuig Identificatie nummer (VIN). Het 8ste cijfer is niet de motorcode in een Austrailian VIN-code. | |||
L77 Roterende Montage
| L77 Roterende Montage Specs | |
|---|---|
| Zuiger Materiaal | Hypereutectic Gegoten Aluminium Legering |
| Zuiger Stijl | Flat Top |
| Zuiger Volume | 0cc |
| Pols Pin-Dia. | 0,9431 in. (volledig zwevend) |
| Drijfstangmateriaal | metaal in poedervorm |
| Drijfstangstijl | I-Beam |
| lengte drijfstang | 6.098 inch |
| Drijfstangbehuizing boring | 2.225 in. |
| Drijfstang Bouten | M9 x 1 x 43 |
| Drijfstang P/N | 12649190 |
| Krukas Materiaal | Gietijzer |
| Krukas P/N | 12588613 |
| Krukas Belangrijkste Tijdschrift | 2.559 in. |
| Crankshaft Rod Journal | 2.100 in. |
| Reluctor Wiel | 58x |
L77 cilinderkoppen
| L77 cilinderkop Specs | |
|---|---|
| Casting Nummers | 5364, 823 |
| Materiaal | Aluminium |
| verbrandingskamer Volume | 70cc |
| de Inname van de Haven Vorm | Rechthoek |
| Inname Runner Volume | 257cc |
| Uitlaat Poort Vorm | D-Poort |
| Uitlaat Loper Volume | 87cc |
| Inlaatklepdiameter | 2,165 in. |
| Uitlaatklepdiameter | 1.590 in. |
| Cilinderkopboutstijl | koppel naar rendement (TTY) |
| Cilinderkopboutgrootte | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L77 Valvetrain
| L77 Valvetrain Specs | |
|---|---|
| Lifter Stijl | Hydraulische Roller |
| Lifter Link Stijl | Kunststof Lifter Lade |
| Lifter Lichaam Diameter | 0.842 in. |
| lengte Pushrod | 7,385 inch |
| Montagestijl Voor Tuimelarm | Sokkel |
| Rocker Arm Stijl | Gegoten, Roller Fulcrum |
| Rocker Ratio | 1.7 |
| Wip Offset | Offset Inname |
| Valve Spring Stijl | Bijenkorf |
| Afsluiter Lente Kleur | Natuurlijke |
| Afsluiter Hoek | 15 Graden |
| Inlaatklep Materiaal | Stalen Vaste Stuurpen |
| Inlaatklep Dia. | 2.165 in. |
| Uitlaatklepmateriaal | Stalen Massieve Stuurpen |
| Uitlaatklep Dia. | 1.590 in. |
Andere Belangrijke L77 Specs
| Gasklephuis, Injectoren, Olie Pan Specs & Meer | |
|---|---|
| Inlaatspruitstuk | Auto-Stijl |
| Gasklephuis | 90 mm, 4-bout |
| Gashendel | Elektronisch (Drive-by-Wire) |
| Brandstof klemblok Onderdeel Nummer Injector | 12639221 |
| Brandstof Injector van Stroom | 42 kg./personeelszaken. @ 58 psi |
| geschikt voor Flexbrandstof (E-85) | Ja |
| lengte van de Brandstofinjector (tussen O-ringen) | 1.500 inch |
| Brandstof Injector Connector | EV6-USCAR |
| de Computer | E38 |
| Krukas Reluctor Ring | 58x |
| Nokkenas Sensor Locatie | Front Timing Cover, 4x |
| Olie Pan | Verschilt per Model |
| Olie Pomp | Hoog Volume (1.26 c.ik. per rev. @ 33 psi) |
