- door: Hank Stout
- gepubliceerd: Juli 2019
Zoek uit wat dat betekent voor uw auto ongeval letsel claim.
in de VS kunnen wetten en voorschriften verschillen van rechtsgebied tot rechtsgebied, en verzekeringswetgeving is geen uitzondering.
over het algemeen worden Staten verdeeld tussen twee belangrijke soorten verzekeringsrecht, “schuldstaten” en “schuldstaten”. In enkele staten kunnen burgers zelfs een van de twee systemen kiezen.Net als in de meeste staten hanteert Texas een op fouten gebaseerd systeem van herstel van lichamelijk letsel en autoverzekering. Elke staat heeft de beslissing om geen schuldverzekering te eisen.
Texas vereist geen foutenverzekering. Hoewel dit artikel de basisprincipes van wat dit betekent zal bespreken, is het altijd belangrijk om juridische bijstand te zoeken als u persoonlijk gewond bent door de nalatigheid van een andere persoon of entiteit.
hulp nodig bij een Texaanse verzekeringsclaim?
dien onderstaand formulier in om een gratis beoordeling van de zaak te krijgen van Sutliff & Stout.
is Texas een foutloze staat?
No. Texas is een foutstaat. Texas is een van de 38 staten waar de partij die schuldig wordt bevonden aan het ongeval verantwoordelijk is voor het vergoeden van de benadeelde partij voor het bedrag dat hij of zij verantwoordelijk is voor. Hoewel de naam “fault state” onheilspellend klinkt, heeft de toepassing van dit systeem weinig te maken met een daadwerkelijke rechtszaak. In werkelijkheid heeft de status van een staat als “schuldstaat” een grotere impact op de verantwoordelijkheden van verzekeringsmaatschappijen.
de betaling geschiedt over het algemeen via Verzekeringsagentschappen, waarbij elke staat een minimumdekkingsbedrag verplicht stelt via een wet inzake financiële aansprakelijkheid. Schade die worden gedekt door de at-fault driver ‘ s verzekering in een fout staat omvatten persoonlijke schade, zoals medische rekeningen of verloren lonen, evenals eigendom schade zoals auto reparaties.
omdat in foutstaten de bestuurder bij fout verplicht is de benadeelde te vergoeden, heeft elke foutstaat zijn eigen vereiste minimumdekkingsbedrag. Over het algemeen worden deze dekkingsbedragen onderverdeeld in drie (3) basiscategorieën:
- het dekkingsbedrag voor elke gewonde persoon.
- het dekkingsbedrag per ongeval.
- het dekkingsbedrag voor materiële schade per ongeval.
in Texas worden de huidige minimumaansprakelijkheidsgrenzen vermeld als 30/60/25 dekking, wat betekent dat de limieten:
- $30,000 voor elke gelaedeerde;
- tot $ 60.000 per ongeval; en
- $25.000 voor materiële schade per ongeval
het is belangrijk om in gedachten te houden dat dit slechts het absolute minimum is, en afhankelijk van de omvang van materiële schade of letsel opgelopen door een persoon bij een ongeval, kan het minimum niet het gehele bedrag van de terugvordering dekken.
als het letsel of de schade van de gewonde bestuurder het dekkingsbedrag van de verzekering van de bestuurder bij storing overschrijdt, kan de gewonde bestuurder de bestuurder bij storing aanklagen om het verschil te innen.
in deze situatie zou een gelaedeerde, omdat Texas een gewijzigde regel inzake vergelijkende nalatigheid volgt, niets voor de rechter kunnen terugvorderen indien wordt vastgesteld dat hij of zij ten minste 51% schuldig is aan het ongeval.
Wat is een foutloze toestand?
in tegenstelling tot het storingsstaatsysteem vereist een storingsstaat dat elke partij zijn eigen kosten dekt en dat een burger in het algemeen eigenaar is van de bescherming tegen persoonlijk letsel (PIP).
dit betekent dat als twee personen bij een ongeval betrokken raken, hun eigen verzekeringsmaatschappijen verantwoordelijk zijn voor hun verwondingen of schade.
terwijl de PIP-dekking alleen betrekking heeft op lichamelijk letsel van de klant van elke verzekeringsmaatschappij, kan de collision-dekking worden verkregen om eventuele materiële schade te dekken.
over de auteur
Beoordeel dit bericht
vond u deze informatie nuttig? Of wil je iets anders zien? Help ons te verbeteren door dit bericht te beoordelen. Als u specifieke feedback wilt geven, of als u vragen hebt over een mogelijke schadeclaim, aarzel dan niet contact op te nemen met ons kantoor voor een gratis case review.
Laden…