nos dias de hoje, a indústria de caminhões pode ser difícil de invadir. Um campo muito procurado e competitivo, alguns potenciais proprietários-operadores se perguntam se vale a pena iniciar ou não um negócio de caminhões. A grande questão na mente de todos: “um negócio de caminhões é lucrativo?”
de um modo geral, as empresas de transporte rodoviário são tão bem-sucedidas quanto a administração as faz. A chave é jogar com os pontos fortes da sua empresa, Ser inteligente sobre gerenciamento de recursos e solução proativa de problemas. Pode ser difícil acompanhar todas as facetas individuais da administração de uma empresa de caminhões, mas com a mentalidade e as ferramentas certas, os lucros de um negócio de caminhões podem ser enormes.
gerenciando suas finanças para maximizar os lucros do seu negócio de caminhões
não é segredo que a indústria de caminhões é impulsionada pelo fluxo de caixa. Entre pagar sua equipe, custos de reabastecimento, franquias de seguros, pagamentos de veículos e tentar obter um lucro decente, o negócio é constantemente um jogo de equilibrar as finanças. Depois de entender como manter as finanças e melhorar as relações de fluxo de Caixa, sua empresa pode experimentar enormes aumentos na eficiência operacional e uma melhor linha de fundo.
se você está se perguntando se o negócio de caminhões é lucrativo, a primeira coisa é a primeira: você precisa saber suas despesas. Avaliar onde melhorias no orçamento podem ser feitas é um ótimo lugar para começar a aumentar os lucros. Então, quais despesas uma empresa média de caminhões pode antecipar?
contracheques de Funcionários
quando a maioria das pessoas considera que o negócio de caminhões é lucrativo, eles imediatamente pensam que as despesas com combustível são a maior despesa para as empresas. Ao contrário da crença popular, na verdade são os salários dos motoristas, não o combustível. Os salários dos motoristas de caminhão registraram um aumento nos últimos anos, o que custa mais aos proprietários-operadores que os pagam. No entanto, isso não é uma coisa ruim de forma alguma. Na verdade, pagar melhores salários para os funcionários ajuda a aumentar drasticamente a taxa de retenção de motoristas, o que significa que você terá maior probabilidade de contratar e manter o melhor dos melhores. Para momentos em que o mercado é cruel e a concorrência é feroz, manter bons motoristas na equipe significa que sua clientela receberá um serviço consistentemente excelente. Por sua vez, isso significa que eles continuarão voltando e podem até fazer referências para novos clientes. No final do dia, isso trará seu lucro de volta ao equilíbrio e permitirá que seus motoristas desfrutem dos salários que merecem.
custos de combustível
ainda uma das maiores despesas para a indústria, o combustível representa cerca de 25% de todos os custos para empresas americanas de caminhões. Os preços do gás em constante mudança são outro fator sobre o qual os proprietários-operadores não têm controle, portanto, a melhor maneira de otimizar os custos de combustível é fazer compras de combustível mais inteligentes. Os preços mais baixos da bomba não significam necessariamente que você está obtendo o melhor negócio, especialmente após os impostos. Os regulamentos da IFTA afirmam que os motoristas de caminhão devem pagar impostos com base no combustível que usam enquanto dirigem pelo país, independentemente de onde o combustível foi comprado. Para combater isso, é melhor procurar preços base mais baixos, em vez de preços de bomba. Os cartões de combustível são uma excelente maneira de receber descontos substanciais em combustível, além de bons preços básicos, por isso é aconselhável considerar investir neles.
atrasos de corretores
não necessariamente uma despesa, mas atrasos no recebimento de pagamentos de faturas de corretores podem prejudicar seus resultados financeiros. As faturas podem levar de 15 a 45 dias para serem totalmente processadas, o que significa que sua empresa ficará sem pagamento por um longo período de tempo. Uma das melhores maneiras de lidar com isso é com fatoração de contas de frete, em que até 95% das faturas são pagas antecipadamente, às vezes já no dia em que são enviadas. Os 5% restantes são abatidos depois que o remetente paga, menos uma pequena taxa.
praticando boa gestão
o sucesso para qualquer empresa é quase sempre atribuído a boas habilidades de gerenciamento, e o mesmo vale absolutamente para os lucros de um negócio de caminhões. É fundamental manter uma equipe excelente e ter bons relacionamentos com sua clientela. Como dito anteriormente, os dois andam de mãos dadas: motoristas felizes e qualificados fornecem um excelente serviço, o que leva a clientes felizes e, finalmente, clientes satisfeitos com maior probabilidade de usar seus serviços novamente.
uma das coisas mais importantes a considerar é se você está trabalhando no nicho de mercado certo. A indústria de caminhões é altamente competitiva e, como tal, muitas vezes há um excedente de empresas indo atrás de uma variedade de mercados convencionais. É tentador ir atrás de empregos de van seca. Muitos proprietários-operadores fazem, como essas cargas mais fáceis podem fazer para um lucro rápido. No entanto, a concorrência para este e outros mercados primários é intensa, e pode ser difícil obter um lucro decente apenas no trabalho de van seca. Entrar em um nicho de mercado reduz a concorrência, pode fornecer trabalho durante todo o ano e pode até ser resistente a recessões. Áreas como produtos frescos e transporte de carne são ótimos mercados para se aprofundar por esses motivos.
outro fator a ter em mente é a eficiência com que seu back office está sendo executado. Como a espinha dorsal de suas finanças, gerenciamento de pessoal, fluxo de caixa e informações de carga, o back office da sua empresa é o que permite que você permaneça lucrativo e em constante crescimento. Isso só se torna mais crucial à medida que você começa a adicionar drivers alugados à sua programação, por isso é importante decidir como você vai executá-lo no início: você pode optar por executar o back office sozinho fora de seu próprio computador com o software de contabilidade certo, ou você pode terceirizá-lo para um despachante. Independentemente de como você optar por fazê-lo, certifique-se de que seu back office está sendo gerenciado pelas pessoas mais capazes disponíveis.
possuir uma empresa de caminhões é lucrativo? Absolutamente pode ser, quando os passos certos são tomados. Boas habilidades de gerenciamento, ficar por dentro das finanças e tomar decisões inteligentes para o seu negócio podem fazer toda a diferença no seu sucesso. No final do dia, cuide da sua empresa e ela cuidará de você em troca. Com a ajuda dos consultores de caminhões da Trincon, podemos tornar seu negócio lucrativo e eficiente. Entre em contato conosco hoje para começar!
