a teoria Mercantil na época considerava que os colonos ingleses na América do Norte deveriam fornecer produtos crus para a pátria-mãe e não competir com as indústrias na Inglaterra ou tirar empregos de trabalhadores nas ilhas britânicas. As disposições da lei, portanto, incluíam:
- o imposto sobre a importação de ferro gusa da América deve cessar.
- o imposto sobre o ferro de bar importado para Londres deve cessar.
- esse Ferro de barra pode ser transportado no sentido da costa ou por terra de lá para os estaleiros da Marinha Real, mas de outra forma não além de 10 milhas de Londres.
- o ferro deve ser marcado com seu local de origem.
- nenhum moinho ou motor para cortar ou rolar ferro ou qualquer forja de revestimento para trabalhar com um martelo de inclinação ou qualquer forno para fazer aço deve ser erguido na América.
- os governadores coloniais foram obrigados a certificar quais moinhos desses tipos já existiam.
Esta foi uma continuação de uma longa política Britânica, começando com o Britânico Atos de Navegação, que foram projetados para direcionar mais o comércio Americano para a Inglaterra (a partir de 1707, na Grã-Bretanha), e para incentivar a fabricação de produtos para exportação para as colônias da grã-Bretanha.A Lei do ferro, se aplicada, teria limitado severamente a emergente indústria de fabricação de ferro nas colônias. No entanto, tal como acontece com outras legislações comerciais, a aplicação era pobre porque ninguém tinha qualquer incentivo significativo para garantir o cumprimento. No entanto, esta foi uma das várias medidas restritivas ao comércio de colônias britânicas na América do Norte que foram uma das causas da Revolução Americana.Esta cena foi construída por James Pegrum como parte de uma série de modelos sobre eventos importantes na história britânica e internacional. Facebook, Twitter e Instagram para vê-los primeiro.
