Em um dos mais notórios casos de tribunais tapume com a indústria contra mão de obra, um juiz federal emitiu uma liminar ordenando a American Railway União para parar um ataque contra o Pullman Empresa e condenado a greve do líder, Eugene Debs, a seis meses de prisão por violar a liminar. O governo então colocou Debs em julgamento por conspiração, mas desistiu do caso no meio do julgamento. A Suprema Corte confirmou a sentença de Debs por desacato ao tribunal em uma grande confirmação do poder dos juízes federais de fazer cumprir suas ordens.No final do século XIX, à medida que a indústria pesada crescia e as ferrovias se espalhavam por todo o país, centros comerciais como Chicago e outras cidades cresceram rapidamente. Com esse crescimento industrial, no entanto, surgiram abusos crescentes. A propriedade da indústria estava concentrada em um punhado de homens ricos, enquanto os operários e outros que tornaram possível a industrialização não eram protegidos pelo governo. As empresas conseguiram se safar pagando aos trabalhadores baixos salários por longas horas. Além disso, a maioria das empresas não deu benefícios aos trabalhadores, como licença médica ou pagamento por invalidez. Para piorar as coisas, havia muitas “cidades de empresas” onde os trabalhadores alugavam suas casas e compravam comida nas lojas-todas de propriedade da própria empresa que as empregava.
a cidade de Chicago, onde ocorreu o famoso motim de Haymarket, foi o lar de um dos abusadores mais flagrantes do poder industrial. A Pullman Palace Car Company de George M. Pullman fabricou vagões ferroviários mundialmente famosos. A empresa operava sua própria cidade da empresa nos arredores de Chicago. Não surpreendentemente, foi chamado Pullman, Illinois.
