Presente na Criação:
A normativa nasm Coleção de Objetos Relacionados ao Início de Balonismo
A invenção do balão atingiu os homens e as mulheres do final do século 18 como um relâmpago. Os irmãos Montgolfier, Joseph-Michel (26 de agosto de 1740-26 de junho de 1810) e Jacques Etienne (6 de janeiro de 1745 – 2 de agosto de 1799), lançou no ar a idade quando eles voaram em um balão de ar quente da praça da cidade de Annonay, França, em 4 de junho de 1783. Membros de uma família que fabricava papel na região de Ardèche, na França, há gerações, os Montgolfiers foram inspirados por descobertas recentes relacionadas à composição da atmosfera. Joseph liderou o caminho, construindo e pilotando seus primeiros pequenos balões de ar quente no final de 1782, antes de alistar seu irmão na enterprise.
Impaciente para o Montgolfier, para demonstrar o seu balão em Paris, Barthélemy Faujas de Saint-Fond, pioneiro de um geólogo e membro da Académie Royale, vendidos bilhetes para uma promessa de ascensão e virou o dinheiro para Jacques Alexandre-César Charles (1746-1823), um produto químico experimentador, a quem ele havia selecionado para lidar com o design, a construção e o lançamento de um balão. Charles voou o primeiro pequeno balão de hidrogênio do Champs De Mars, perto do local atual da Torre Eiffel, em 27 de agosto de 1783. Para não ser superado, os Montgolfiers enviaram as primeiras criaturas vivas (uma ovelha, um pato e um galo) de Versalhes em 19 de setembro.Pilatre de Rozier, um experimentador científico, e François Laurent, o Marquês de Arlandes, tornaram-se os primeiros seres humanos a fazer um vôo livre em 21 de novembro. Menos de duas semanas depois, em 1º de dezembro de 1783, J. A. C. Charles e M. N. Robert fizeram o primeiro vôo livre a bordo de um balão de hidrogênio do Jardin des Tuileries.
uma onda de emoção varreu Paris enquanto os balões decorados alegremente se erguiam, um após o outro, sobre o horizonte da cidade. Ao longo do verão e outono de 1783, as multidões se reunindo para testemunhar as subidas cresceram cada vez mais. Cerca de 400.000 pessoas – literalmente metade da população de Paris-se reuniram nas ruas estreitas ao redor do Château des Tuileries para ver Charles e Robert desaparecerem nos céus.
o conjunto rico e elegante comprou ingressos para o recinto circular ao redor do local de lançamento. Os guardas tiveram dificuldade em restringir a queda dos cidadãos que pululam pelas ruas próximas e aglomeram A Place de Louis XV (agora a Place de la Concorde) e as passarelas do jardim que levam ao balão. As pessoas escalaram paredes e saíram das janelas em telhados em busca de bons pontos de vista.
“é impossível descrever esse momento:” escreveu um observador de um lançamento de balão, ” as mulheres em lágrimas, as pessoas comuns levantando as mãos para o céu em profundo silêncio; os passageiros inclinando-se para fora da galeria, acenando e gritando de alegria… a sensação de medo dá lugar a se perguntar.”Um grupo de espectadores cumprimentou um grupo de aeronautas que retornavam com a pergunta:” Vocês são homens ou deuses? Numa época em que os seres humanos podiam voar, que outras maravilhas o futuro poderia realizar?
os balões tiveram um enorme impacto social. As enormes multidões fervilhantes eram algo novo sob o sol. Os espectadores que se reuniram em um número tão grande estavam apenas se acostumando com a ideia de mudança. As velhas certezas do mundo de seus avós estavam dando lugar a uma expectativa de que as empresas gêmeas de Ciência e Tecnologia forneceriam a base para o “progresso”.”
os balões provocaram novas tendências da moda e inspiraram novos modismos e produtos. Estilos de cabelo e roupas, jóias, Caixas de rapé, papel de parede, lustres, gaiolas de pássaros, ventiladores, relógios, cadeiras, armeiros, Chapéus e outros itens, foram projetados com motivos de balão. Os convidados da festa beberam Licor Créme de l ‘ Aérostatique e dançaram o Contredanse de Gonesse em homenagem ao Charles globe.Os americanos que viviam em Paris para negociar uma conclusão bem-sucedida da Revolução Americana ficaram especialmente fascinados pelos balões. Parecia justo que, numa época em que seus compatriotas estavam lançando uma nova nação, os seres humanos estavam jogando fora a tirania da gravidade. Os membros mais antigos e mais jovens da comunidade diplomática foram os mais seriamente infectados com “balloonamania.”Todas as conversas aqui no momento se voltam sobre os balões…e os meios de gerenciá-los de modo a dar aos homens a vantagem de voar”, Benjamin Franklin informou um amigo Inglês, Richard Price. O Barão Grimm, outro conhecido de Franklin, concordou. “Entre todo o nosso círculo de amigos”, escreveu ele, ” em todas as nossas refeições, nas antecâmaras de nossas adoráveis mulheres, como nas escolas acadêmicas, tudo o que se ouve é falar de experimentos, ar atmosférico, gás inflamável, carros voadores, viagens no céu.”
Franklin observou que pequenos balões, feitos de membranas de animais raspados, eram vendidos “todos os dias em cada trimestre.”Ele foi convidado a visitar a casa de um amigo para “chá e balões”, e participou de uma festa na qual o duc de Chartres distribuiu “pequenas balloonlets falóides” aos seus convidados. Em outro entretenimento memorável encenado pelo duc De Crillon, Franklin testemunhou o lançamento de um balão de hidrogênio com cerca de cinco pés de diâmetro que manteve uma lanterna no alto por mais de onze horas.
o diplomata americano sênior em Paris comprou um dos pequenos balões como presente para seu neto e secretário, William Temple Franklin. Lançado em uma câmara de cama, ” subiu ao teto e permaneceu rolando por lá por algum tempo. Franklin esvaziou a membrana de hidrogênio e a encaminhou para Richard Price para que ele e Sir Joseph Banks pudessem repetir o experimento. O pequeno brinquedo delicioso foi, portanto, não apenas o primeiro balão a ser propriedade de um americano, mas também o primeiro a chegar à Inglaterra. Ambos os Franklins logo estavam fornecendo pequenos balões para amigos em toda a Europa.
John Quincy Adams, de dezesseis anos, também tomou nota dos pequenos balões oferecidos para Venda por vendedores ambulantes. “Os globos voadores ainda estão em voga”, escreveu ele em 22 de setembro. “Eles anunciaram um pequeno de oito polegadas de diâmetro a 6 livres Cada sem ar e 8 livres com ele. .. Vários acidentes aconteceram com pessoas que tentaram fazer ar inflamável, o que é uma operação perigosa, de modo que o governo os proibiu.”
havia uma sensação geral de que os globos coloridos marcavam o início de uma nova era na qual a Ciência e a tecnologia afetariam mudanças surpreendentes. Os resultados e as implicações da revolução na física e na química em andamento por mais de um século eram amplamente desconhecidos fora de um círculo de elite de Cognoscenti privilegiado. O balão era uma prova inconfundível de que uma compreensão mais profunda da natureza poderia produzir o que parecia muito com um milagre. O que mais se poderia pensar de um artifício que levaria as pessoas para o céu?Se os seres humanos pudessem quebrar as antigas cadeias da gravidade, que outras restrições poderiam rejeitar? A invenção do balão parecia perfeitamente calculada para celebrar o nascimento de uma nova nação dedicada, no papel, de qualquer forma, à própria ideia de liberdade para o indivíduo. Na década que se seguiu, os balões e os homens e mulheres que os voaram simbolizaram os novos ventos políticos que sopravam pela França. Embora alguns possam questionar a utilidade dos “globos aéreos”, o vôo já estava remodelando a maneira como homens e mulheres se consideravam e seu mundo.
é claro que a maioria dos cidadãos da Europa e da América não conseguiu viajar para ver um balão. Eles tiveram seu primeiro vislumbre da nave aérea através do meio de impressões de folha única. No final do século 18, era difícil e caro publicar algo mais do que a mais áspera das xilogravuras em jornais ou revistas. Em um esforço para compartilhar a emoção com aqueles que não puderam assistir a uma subida, para que as pessoas saibam o que é um balão parecia, e para apresentar os bravos homens e mulheres que estavam levando para o céu, artistas, gravadores e editores, inundaram o mercado com dezenas de única folha impressa imagens. Variando do meticulosamente preciso ao descontroladamente fantasioso, essas imagens impressas foram vendidas por milhares em lojas de impressão em toda a Europa.
o negócio de produzir e comercializar essas imagens não era novidade. Na Europa, cópias de blocos de xilogravuras foram usadas para produzir ilustrações de livros e imagens religiosas devocionais ou instrucionais de folha única desde meados do século XV. Nos séculos 15, 16 e 17, a técnica foi usada para produzir mapas de várias folhas, imagens de olho de pássaro de cidades e outros produtos. No início da era moderna, as técnicas de gravação e gravação permitiram aos artistas de Albrecht Dürer Rembrandt van Rijn a oportunidade de comercializar cópias de suas pinturas. .
na década de 1730. William Hogarth inaugurou uma nova era na história das imagens impressas em inglês quando publicou seu, “Harlot’s Progress”, uma série de imagens de uma única folha mapeando a queda de uma jovem recém-chegada a Londres. Outros conjuntos, incluindo “Marriage à la Mode”, apareceram na década que se seguiu. Outros artistas usaram o meio da gravura ou gravura para reproduzir retratos e oferecer exemplos de seu trabalho para venda.No final do século 18, Thomas Rowlandson, James Gillray e outros artistas ingleses fizeram fortunas consideráveis produzindo gravuras esportivas e imagens satíricas oferecendo comentários mordazes sobre as deficiências dos líderes políticos e sociais da época. Rowlandson disse ter ” gravado tanto cobre quanto embainharia a Marinha Britânica.”Para publicar suas gravuras e caricaturas enquanto ainda eram interessantes, Rowlandson trabalhou rapidamente. Ele pintaria a primeira impressão com água, depois a enviaria para artistas franceses refugiados empregados por Rudolph Ackermann, um de seus editores favoritos, que coloriria cada uma das impressões antes de serem penduradas na vitrine. Na década de 1780, uma impressão típica parece ter sido vendida por um Xelim, o preço sendo às vezes incluído na própria impressão.
o aparecimento do balão em 1783 proporcionou a artistas, gravadores e editores na Inglaterra, França, Alemanha e Itália um novo assunto para seus esforços. À medida que a onda de entusiasmo do balão varria o continente, a produção e venda de imagens representando os grandes vôos e os ousados aeronautas floresceram. Além de ilustrar o nascimento da era do ar, os criadores de impressão fizeram uso de motivos de balão em imagens cômicas satirizando eventos políticos ou tendências sociais.No século 19, novas técnicas litográficas e o advento de prensas aprimoradas e papel liso, levaram a uma revolução na capacidade de produzir imagens em massa. Balões permaneceram um assunto comum de interesse para os leitores, e material pronto para sátira nas mãos talentosas de artistas como Honorè-Victorine Daumier.Hoje, as estampas de balões produzidas por artistas dos séculos 18 e 19 permanecem como uma janela inestimável para o passado. Eles nos permitem compartilhar alguma sensação da emoção que tomou conta daqueles que assistiram seus semelhantes subirem ao céu pela primeira vez. Retratos gravados nos dizem algo sobre a aparência, e até mesmo a personalidade, dos primeiros homens e mulheres a voar. Impressões satíricas utilizando motivos de balão nos ajudam a entender o impacto que o vôo nas primeiras gerações para experimentá-lo.
o Museu Nacional do ar e do espaço deve sua coleção de estampas de balões à generosidade de vários Colecionadores líderes do século XX. A maior parte das impressões em nossa coleção vem de Harry Frank Guggenheim (23 de agosto de 1890 – 22 de janeiro de 1971).. Filho do industrial e filantropo Daniel Guggenheim e sua esposa Florence, Harry Guggenheim teve várias carreiras como líder de negócios, diplomata, editor, filantropo e esportista.
a aviação foi o fio condutor que uniu suas diversas atividades. Formado em Yale e Pembroke College, Universidade de Cambridge, ele aprendeu a voar antes que os EUA entrassem na WW I e servissem como aviador Naval durante esse conflito e como oficial Naval durante a WW II. em meados da década de 1920, ele convenceu seu pai a estabelecer o fundo Guggenheim para a promoção da Aeronáutica, que teve um enorme impacto na engenharia aeronáutica e
um colecionador de tudo, desde Belas Artes a cavalos puro-sangue, Guggenheim começou a adquirir aeronáutica durante a década de 1920, concentrando gradualmente sua atenção em impressões aeronáuticas. Sua coleção havia se tornado uma das mais completas do mundo na década de 1940, quando emprestou suas gravuras ao Museu de Nova York mantido pelo Instituto de Ciências Aeronáuticas. Quando o IAS dissolveu seu museu na década de 1950, Guggenheim doou sua própria coleção ao Museu Nacional do ar e do espaço.
A normativa nasm coleção de aeronáutica imprime também inclui itens doados pelo Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica, e por um número de outros colecionadores particulares, nomeadamente de Constança Fiske, em memória de seu marido Gardiner Fiske, que serviu no Exército dos estados unidos de Serviços aéreos durante a I guerra mundial e com a USAAF na segunda guerra mundial; Thomas Knowles, um executivo, com a Goodyear, Aeronaves e Goodyear Aeroespacial; e Bella Clara Landauer, um dos grandes colecionadores Americanos da aeronáutica.
pode haver pouca dúvida de que William Armistead moale Burden foi um dos contribuintes mais significativos para a coleção NASM de móveis, cerâmicas e outros objetos relacionados ao balonismo e ao início da história do vôo. . Burden começou a colecionar literatura aeronáutica e memorabilia durante a década de 1920, enquanto ainda era estudante de Harvard. Após a formatura, ele montou o boom pós-Lindbergh para a prosperidade como analista financeiro especializado em títulos de aviação. Seu sucesso comercial estava inextricavelmente ligado ao seu entusiasmo pelo passado, presente e futuro da fuga.
em 1939, Burden tinha a reputação de ter construído uma biblioteca aeronáutica pessoal perdendo apenas para a da Biblioteca do Congresso. Ele emprestou essa coleção ao Instituto de Ciências Aeronáuticas, uma organização que ele serviu como presidente em 1949. Além de sua biblioteca de Aeronáutica, Burden construiu uma coleção de objetos históricos de classe mundial que datam do final do século 18 – mesas, cadeiras, escritórios, sofás, espelhos, relógios, Cerâmica e outros exemplos de cultura material-inspirados nos primeiros balões e com motivos de balão. Após um período em exibição no Museu IAS, o mobiliário decorado com balões de William A. M. Burden e a aeronautica entraram em armazenamento seguro fora do local em 1959. Um membro do Smithsonian Board of Regents, Burden finalmente doou seus tesouros para o NASM, também.
graças aos esforços desses e de outros doadores, o NASM pode compartilhar uma das melhores coleções de obras de arte do mundo e exemplos de cultura material inspirados pelo nascimento do vôo com nossos visitantes. Temos o prazer de estender o alcance de nossas coleções para aqueles que visitam nosso site. Bem-vindo e aproveite.
Tom D. Crouch
curador sênior, Aeronáutica
Museu Nacional do ar e do espaço
Smithsonian Institution
