produzido ao longo de um período de dez anos entre 1997 e 2007, o KTM 640 Adventure rapidamente se tornou uma das motos de aventura de dupla finalidade mais amadas do mercado. Este Jack de todos os comércios máquina é o compromisso ideal entre uma grande bicicleta de estrada e uma pequena bicicleta da sujeira. Fica no meio, destacando-se pelo que faz.
esta é a bicicleta a ser usada para atravessar continentes com superfícies de estrada mais pobres. Ele vai comer qualquer pista e oferece uma incrível experiência off-road. No alcatrão, pode parecer um pouco agitado, e depois de várias horas de passeios na estrada, você pode estar procurando algo um pouco maior e mais confortável. No entanto, em estradas secundárias menores e ruas da cidade, a aventura 640 é tão feliz quanto quando está na terra.
certamente não é a bicicleta ideal para iniciantes, pois esta fera 100% mecânica retira as coisas do básico. No entanto, aqueles com alguma experiência off-road logo domarão a besta e nunca olharão para trás. Ele não tem todos os contras mod de motos de aventura mais modernas, mas o que falta em recursos, compensa no manuseio incomparável em superfícies pobres.
ótimo para viagens A países e continentes do segundo ou terceiro mundo, mas também um pequeno viajante soberbo, O 640 Adventure oferece algo para todos. Exceto os pilotos de rodovias de longa distância, talvez.
estatísticas chave
- peso molhado: 181 kg (400 lbs)
- Altura Do Assento: 945 mm (37,2 pol.)
- Motor: Cilindro Único, 4 tempos, Mikuni BST40, lubrificação com óleo de pressão
- potência:6 HP (40 kW) @ 7000 RPM
- deslocamento: 620 cm3
por que as pessoas gostam da KTM 640 Adventure
- manuseio incomparável em pistas de terra em comparação com outras bicicletas esportivas duplas.Tanque de combustível de longo alcance que pode cobrir até 300 milhas.Está pronto para a aventura como padrão, com a maioria dos pilotos nunca substituindo a maioria das peças de estoque.
- confortável dentro e fora da estrada.
- confiável e fácil de consertar com um pouco de experiência.
- é ótimo para uma ampla gama de usos, desde cruzar a África até beliscar na estrada para obter um pouco de leite.
por que as pessoas escolhem outras bicicletas
- falta as características de bicicletas mais modernas, como ABS, controle de cruzeiro, controle de tração, etc.
- é uma bicicleta bastante alta e pilotos mais curtos podem preferir algo menor.
- a condução prolongada na estrada pode tornar-se desconfortável, pois a bicicleta pode vibrar muito em velocidades mais altas.
- é mais pesado do que muitas bicicletas de sujeira.
- eles são cada vez mais difíceis de comprar, como eles reuniram algo de um culto seguinte. Aqueles que os amam, nunca querem vendê-los.
modificações comuns na KTM 640 Adventure
a maioria dos pilotos está feliz com as peças de estoque, embora alguns possam optar por substituir o assento por algo mais confortável em distâncias mais longas. Pneus de reposição também são frequentemente instalados. Os pilotos que procuram atingir as pistas de terra com mais frequência podem preferir Dunlop 606 ou Pirelli Scorpion Pros.
