O Kugelpanzer no Kubinka Tanque Museu, 2006
O Kugelpanzer (traduz-se literalmente como “tanque esférico”) foi um protótipo de reconhecimento tanque construído pela Alemanha Nazista durante a II Guerra Mundial. Ele foi um dos mais incomuns veículos blindados de combate já construído.
o único exemplo deste Rollzeug (veículo rolante) está na Rússia como parte da coleção de veículos blindados alemães do Kubinka Tank Museum. O Kugelpanzer é simplesmente listado como Item #37 e é pintado de cinza brilhante. A partir de informações fragmentárias, o acionamento foi removido do veículo e nenhuma amostra de metal pode ser retirada dele.
desenvolvimento
a história do veículo é literalmente desconhecida, pois nenhum documento foi encontrado com ele e não tinha marcas claras. Apenas cinco fatos sobre isso foram confirmados:
- foi o alemão fez veículo que foi enviado para o Japão
- era uma luz veículo de reconhecimento
- Ele foi capturado em 1945, os Soviéticos na Manchúria
- Seu casco armadura é de apenas 5 mm de espessura
- Ele era alimentado por um único cilindro de motor de dois tempos
É difícil especular sobre como esta máquina funcionava, mas a partir de observações, parece ser um homem de reconhecimento do tanque com um armored shell e visor. Talvez sob ou atrás do operador um motor tenha sido montado e, para estabilidade, uma pequena roda direcional estava localizada na parte traseira para dirigir os dois grandes trilhos circulares nas laterais.
devido à sua armadura leve e design simples, o veículo era mais do que provável um veículo de reconhecimento ou de colocação de cabos blindados e pode não ter sido destinado a ser uma arma ofensiva ou plataforma de armas.
características
presente na parte traseira do veículo é um braço pequeno e roda de arrasto. Alguns indivíduos especularam que esta é uma possível forma de mecanismo de direção. No entanto, é mais do que provável apenas um braço de arrasto ponderado para auxiliar a estabilidade e limitar a possibilidade da seção central do veículo de girar independentemente para as duas rodas laterais sob frenagem ou aceleração
