Este artigo apresenta resultados de uma pesquisa detalhada, combinando Seabeam mapeamento, a gravidade e medições geomagnéticas bem como único canal de sísmica de reflexão de observações no Japão Trincheira e a junção com o Curilas Trincheira durante o francês-Japonês Kaiko projeto (setor norte da Perna 3) no R/V “Jean Charcot”. Os principais dados adquiridos durante o cruzeiro, como os mapas Seabeam, padrão de anomalias magnéticas e interpretações preliminares são discutidos. Esses novos dados cobrem uma área de 18.000 km2 e fornecem pela primeira vez uma imagem tridimensional detalhada da trincheira do Japão. Combinados com os resultados anteriores, os dados indicam novas interpretações estruturais. Um estudo comparativo da morfologia do Seabeam, registros multicanal de canal único e reprocessado leva à conclusão de que ao longo da trincheira do Norte do Japão há pouca evidência de acreção, mas, em vez disso, uma erosão tectônica da placa de substituição. O padrão tectônico no lado oceânico da trincheira é controlado pela criação de novas falhas normais paralelas ao eixo da trincheira do Japão, que é uma conseqüência direta da flexão descendente da placa do Pacífico. Além dessas novas falhas, antigas falhas normais tendendo paralelamente ao N65?? anomalias magnéticas oceânicas e oblíquas ao eixo da trincheira do Japão são reativadas, de modo que duas direções de falha normal são observadas em direção ao mar da trincheira do Japão. Apenas uma direção de falha é observada em direção ao mar da trincheira Kuril por causa do paralelismo entre o eixo da trincheira e as anomalias magnéticas. A frente convergente da trincheira Kuril é deslocada para a esquerda-lateralmente por 20 km em relação às da trincheira do Japão. Esta falha de transformação e a inclinação inferior da trincheira Kuril mais ao sul são representadas por escarpas muito íngremes com mais de 2 km de altura. Ligeiramente ao sul da junção, O Erimo Seamount andando na placa do Pacífico, está agora entrando na zona de subducção. Foi precedido por pelo menos outro monte submarino, conforme revelado por anomalias magnéticas na encosta terrestre da trincheira. Estudos futuros mais profundos serão necessários para discriminar entre as duas hipóteses a seguir sobre a origem da curvatura entre as duas trincheiras: é devido à colisão de uma cadeia já subduzida de montes submarinos? ou corresponde a uma das linhas de falha do limite da placa América/Eurásia? ?? 1987.
