Quando a Kia Motors apresentou sua Alma mini-automóvel crossover em 2009, o mercado retangular veículos estava lotado. A Honda vendeu o elemento, a Nissan tinha o cubo e Scion ofereceu o XB altamente personalizável.
Avance uma década, e a alma de terceira geração de 2020 é a última de seu tipo. Nos 10 anos desde sua estreia, a montadora vendeu quase 1,1 milhão. Desde 2011, eles são vendidos em um clipe médio de 100.000 por ano.
agora, o Soul compete diretamente com crossovers mais convencionais como o Honda HR-V, Hyundai Kona e Nissan Kicks. Embora todos esses veículos apresentem um estilo hatchback semelhante, a Kia manteve a carroceria da torradeira para sua alma de terceira geração, dando-lhe uma estética inconfundível.
algo para todos
a alma tem sido tradicionalmente comercializada como um veículo urbano para um comprador mais jovem. Por exemplo, sua campanha publicitária com hamsters dançantes é ilustrativa de como a marca vê a alma: funky, divertida e funcional.
mas apesar do desejo de atrair uma multidão da moda, a nova alma parece mais adequada para um grupo demográfico mais antigo. Sua baixa altura do passeio de 63 polegadas faz fácil entrar e sair, e oferece uma movimentação lisa com direção responsiva. Mesmo seu sistema de infoentretenimento e recursos de segurança são intuitivos o suficiente para qualquer pessoa usar.
no entanto, o Kia Soul 2020 ainda mantém seu talento. O GT-Line – seu acabamento superior-apresenta Harmon Kardon premium audio e um sistema de iluminação de humor disponível.
todas as guarnições também incluem pontos de montagem de rack de teto, um aceno para aventureiros de fim de semana que querem acesso à luz pioneira como camping e caminhadas.
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com vistas para o Exterior de 2020 Kia Soul (Todas as fotos: Rick Stella/Caminhões.com)
NOVAS GUARNIÇÕES, UM MOTOR TURBO
Em um recente teste de unidade em San Diego, a marca destacou duas de 2020 Alma de seis níveis de acabamento: os mais caros do turbo GT-Line e o midgrade X-Line. Os outros acabamentos incluem LX, S, EX e uma linha GT com um motor de 2,0 litros.
a GT-Line é alimentada por um motor GDI turboalimentado de 1,6 litros que oferece 201 cavalos de potência e 195 libras-pés de torque. Está emparelhado com uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
a linha X-juntamente com o resto das opções de acabamento – tem um motor de 2,0 litros com 147 cavalos de potência e 132 libras-pés de torque acoplados a uma transmissão variável de seis velocidades. Uma transmissão manual de seis velocidades também é uma opção para o LX de nível básico.
o motor turboalimentado da GT-Line fornece um aumento notável na potência em comparação com o motor de 2,0 litros, mas não altera drasticamente a experiência de acionamento. O Modo Esporte Da Alma mantém as engrenagens por mais tempo, e os deslocadores de remo na roda permitem uma rápida mudança para cima ou para baixo.
dirigir a linha X foi uma experiência quase semelhante, embora com menos potência. A Kia vê esse acabamento como a variante off-road do Soul. No entanto, sua falta de tração nas quatro rodas o impede de se aventurar muito longe fora de estrada. Possui um exterior mais robusto, mas tem o mesmo 6.Distância ao solo de 7 polegadas e 62,1 pés cúbicos de espaço de carga como todos os outros acabamentos.
ambos os níveis de acabamento ofereceram uma experiência de condução confortável na estrada e nas montanhas. A direção responsiva do Soul navegou facilmente pelas colinas sinuosas ao redor de Borrego Springs, e a transmissão suave foi bem-vinda enquanto dirigia nas rodovias lotadas do Sul da Califórnia.
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vistas interiores do Kia Soul 2020 (todas as fotos: Rick Stella / caminhões.com)
INTERIOR
A maior diferença entre o GT de Linha e X-Linha de acabamentos é o estilo interior.
a linha GT possui uma combinação totalmente preta de assentos de tecido e couro, câmbio, painel e centro de infoentretenimento. A iluminação ambiente funciona bem contra este interior apagado. A costura vermelha de contraste também é apresentada por toda parte. Possui um Volante aquecido esportivo em forma de D, Tela sensível ao toque de 10,25 polegadas e um banco do Motorista Elétrico de 10 vias.
a linha X é mais reduzida, mas não parece barata. Possui interior cinza padrão, assentos de pano completos e um sistema de infoentretenimento menor de 7 polegadas. Não há assentos aquecidos ou função climática dupla.
segurança e Tecnologia
a Kia adota uma abordagem notavelmente complicada para os recursos de segurança disponíveis em toda a linha Soul. O X-Line tem Aviso de colisão de ponto cego, alerta de colisão traseira e assistência de mudança de faixa, mas sem assistência de manutenção de faixa ou prevenção de colisão dianteira, ambos encontrados no acabamento s mais barato.
encontrado apenas na linha gt turboalimentada estão o controle de cruzeiro adaptativo, a detecção de pedestres e um display heads-up. A linha GT de acabamento superior também apresenta um aviso de atenção do motorista, assim como os acabamentos EX e S.
Apple CarPlay e Android Auto são padrão em todos os níveis de acabamento, uma vantagem, uma vez que todos os acabamentos, mas o ex e turbo GT-Line não possuem um sistema de navegação integrado. Cada nível de acabamento suporta a tecnologia Bluetooth. O EX e turbo GT também oferecem compatibilidade de reconhecimento de voz.
opções de acabamento e preços
os preços abrangem uma ampla gama. A programação começa em US $17.490 para o LX básico com a transmissão manual e, em seguida, salta para us $18.990 para o LX padrão. O S e a linha GT de 2,0 litros custam US $20.290. A linha X é de US $ 21.490, o EX é de US $22.690 e a linha GT Turbo chega a US $27.490. Nenhum desses Preços inclui a taxa de destino de US $995.A Kia não disse quando a nova Soul chegaria às concessionárias, mas observou que iniciaria as vendas dos modelos de 2020 assim que a colocação de 2019 fosse cumprida.
Nota do Editor: para facilitar este relatório, Trucks.com participou de um evento no qual a Kia hospedou viagens e hospedagem.
