Recém-licenciado driver de placa

AustraliaEdit

ver artigo Principal: carteira de Motorista na Austrália

Na Austrália, as regras variam de estado para estado. Um novo motorista possui uma licença de aluno / licença que tem uma idade mínima de 16 ou 15 e 9 meses em algumas áreas. Isso deve ser mantido por um certo período de tempo antes que um exame de direção possa ser realizado geralmente 12 meses depois. Depois de passar, o motorista deve exibir placas ‘P’. Os titulares de uma licença provisória/probatória podem ser restritos em comparação com motoristas totalmente licenciados em velocidade, limites de álcool no sangue, Limites no tipo e potência do motor do seu carro (ou seja, não mais que 6 cilindros, sem indução forçada) e número de pontos de demérito que podem ser acumulados. VicRoads, a Victorian road authority, publicar informações para motoristas aprendiz no L-Site.O Licenciamento de motorista graduado (GDL) começou pela primeira vez na Austrália em meados da década de 1960, com Nova Gales do Sul introduzindo licenças de aprendiz e Provisórias em 4 de janeiro de 1966. Em todos os estados, os motoristas recém-licenciados são obrigados por lei a exibir placas P por vários períodos de tempo. O P é geralmente uma letra vermelha ou verde sobre um fundo branco ou uma letra branca sobre um fundo vermelho ou verde (apenas Victoria e Austrália Ocidental). Em New South Wales, Queensland e Victoria, existem duas classes de licença provisória / probatória, as placas p vermelhas são para o primeiro ano depois de passar no teste do aluno e, em seguida, depois de passar em um teste computadorizado, elas são verdes por dois a três anos. A Austrália Ocidental requer seis meses de placas p vermelhas, onde os motoristas provisórios estão sob um toque de recolher das 12h às 5h e um ano e meio de placas p verdes.

em 1 de julho de 2000, Nova Gales do Sul introduziu um esquema de licenciamento Graduado em três estágios (GLS):

  1. estágio um é uma licença de aluno com a exigência de completar 120 horas de condução supervisionada, incluindo 20 horas de condução noturna. Uma licença de aluno deve ser mantida por um mínimo de 12 meses antes que um teste de condução prático possa ser feito para prosseguir para uma licença de estágio P1.
  2. o estágio dois é uma licença de estágio P1 de um ano (com placas p vermelhas).
  3. o estágio três é uma licença de estágio P2 de dois anos (com placas p verdes).

em 1 de julho de 2010, Victoria introduziu os sistemas de licenciamento graduado (GLS).

  1. a primeira fase é uma licença de estágio P1 de um ano (com placas p vermelhas).
  2. o estágio dois é uma licença de estágio P2 de três anos (com placas p verdes).Os drivers P1 estão proibidos de usar um telefone celular de qualquer tipo.
  3. os motoristas P1 são proibidos de rebocar, exceto para o trabalho ou quando supervisionados.
  4. os motoristas P1 não podem transportar mais de um passageiro com idade entre 16 anos e menos de 22 anos, a menos que os passageiros sejam familiares imediatos.
  5. será necessário um bom registo de condução para avançar para a próxima fase da licença.

em julho de 2007, as carteiras de motorista recém-emitidas em Queensland têm novas restrições para menores de 25 anos. Os alunos devem primeiro registrar 100 horas de experiência de condução (das quais 10 devem ser realizadas à noite) antes de fazer seu exame prático de direção. Os alunos podem aumentar essa experiência fazendo aulas profissionais que contam por 3 vezes as horas, por até 10 horas (ou 30 horas de diário de bordo.) Após um período de um ano, os motoristas provisórios devem passar por um teste de percepção de perigo para passar de placas p vermelhas para Verdes, onde anteriormente apenas uma duração de 3 anos era necessária. Novas restrições também impedem qualquer titular de licença provisória de Queensland com menos de 25 anos de transportar mais de um passageiro com menos de 21 anos, que não é um membro imediato da família, entre as 11h e as 5h.

Velocidade limitsEdit

L-platers e o Vermelho e o Verde P-platers são restritos em alguns estados a uma velocidade máxima de 90 km/h (56 mph) (em NSW) ou 110 km/h (68 mph) (em outro lugar), dependendo da presença de um instrutor. 100 km/h (62 mph) é permitido em certos estados e territórios, como o sul da Austrália. Queensland, Victoria e The ACT não fazem restrições de velocidade além dos limites de velocidade aplicáveis a todos os motoristas.

os alunos do NSW devem completar pelo menos 120 horas de experiência de condução. Alunos com menos de 25 anos devem registrar suas horas em um diário de bordo e manter a licença por pelo menos um ano antes de fazer o teste de Condução; requisitos semelhantes foram anteriormente impostos aos motoristas com 25 anos ou mais, mas foram removidos em 2009. Todos os outros requisitos de licenciamento são idênticos.

CanadaEdit

os veículos motorizados são regulados provincialmente no Canadá e, portanto, os regulamentos variam de acordo com a província. Na Colúmbia Britânica, após a fase de instrução e depois de passar em um teste de estrada, novos motoristas são obrigados a mostrar uma placa verde n (para iniciantes) até que tenham passado em um teste de estrada adicional, geralmente após 24 meses.

na Colúmbia Britânica, uma placa L vermelha (para aluno) é necessária por 12 meses antes que o N possa ser emitido, e novos motoristas com essa marcação não têm permissão para dirigir sem um motorista licenciado com mais de 25 anos Presente no veículo.

FranceEdit

Depois de os alunos passar o seu teste de condução, eles devem apresentar um Uma placa (para apprenti), de forma redonda com fundo branco e letras vermelhas, por 3 anos (reduzido para 2 anos para aqueles que tomaram parte no conduite accompagnée programa – um programa permitindo que o aluno à unidade com um motorista no assento do passageiro e de partida, três anos antes de o mínimo de condução de idade).Eles devem seguir um limite de velocidade diferente: 110 km/h (68 mph), na estrada (em vez de 130 km/h (81 mph) ) e 80 km/h (50 mph) na estrada nacional estrada com divisor (em vez de 90 km/h (56 mph) )

Hong KongEdit

Em Hong Kong, uma pessoa está autorizada a aplicar um dos alunos de condução para os carros particulares, luz bons veículos, motocicletas e triciclos a motor, uma vez que ele ou ela tem atingido 18 anos de idade. Para a licença dos alunos de outras classes de veículos, os candidatos devem ter mais de 21 anos e possuir uma carta de condução completa válida por três anos ou uma carta de condução probacional por um ano, seguida de um período de dois anos com uma carta de condução completa. Os titulares de uma carteira de estudante em Hong Kong devem ser acompanhados por um instrutor de condução licenciado (exceto para pessoas que dirigem motocicletas e triciclos a motor) e devem exibir placas L na frente e atrás do veículo durante a condução. A placa L é impressa em vermelho em um fundo branco com um alfabeto “L” e um caractere chinês “學”, Que significa literalmente “aprender”.

um período de estágio de um ano foi aplicado a motoristas de motocicleta recém-qualificados desde 2000 e a motoristas de veículos de carros particulares/mercadorias leves desde 2009. Durante o período de estágio, os motoristas devem exibir uma placa p vermelha na frente e atrás do carro, não deve exceder uma velocidade de 70 km/h (43 mph) se o limite de velocidade da estrada for superior a 70 km/h (43 mph), e não deve usar a faixa mais à direita em vias expressas com mais três faixas. Os motociclistas não podem transportar passageiros durante o período probacional. Um motorista que cometer um delito de trânsito menor durante o período probatório verá seu período prolongado por seis meses, e um segundo delito menor ou um único delito grave cancelará totalmente a licença, forçando-o a retomar o teste de condução para outra licença probatória. Os motoristas que completarem o período de estágio sem cometer nenhum crime são elegíveis para uma carteira de motorista de classe completa. As licenças para todas as outras classes de veículos exigem que o requerente tenha uma carteira de motorista completa de carro particular/veículo de mercadorias leves por pelo menos dois anos.

IndiaEdit

ver artigo Principal: carta de Condução na Índia

Todos os novos drivers, na Índia, após o recebimento de uma licença provisória, deve apresentar L placas em todos os tempos (geralmente na parte da frente e da traseira do veículo) e ser acompanhado por outro condutor que se tem realizado uma completa e carta de condução válida para o tipo de veículo a ser conduzido e também estar em uma posição para controlar o veículo.

depois que os alunos passaram no teste de condução do veículo apropriado, eles podem mudar para uma carteira de motorista permanente.

Ilha de ManEdit

As licenças podem ser obtidas a partir dos 16 anos de idade e as licenças provisórias exigem a apresentação de placas L (à semelhança da Irlanda e do Reino Unido). Por um ano após a obtenção de uma licença completa, as placas R (para restritas) devem ser exibidas e a velocidade é restrita a 50 mph (80 km/h) (mesmo em estradas Manx irrestritas). Ao contrário da placa R na Irlanda do Norte, uma placa R da Ilha de Man é um R vermelho em uma placa branca quadrada.

IrelandEdit

na Irlanda, a idade mínima para a autorização de um aluno é dezessete. Antes de receber esta licença, o candidato deve passar por um teste computadorizado de Teoria do motorista e, depois de passar no teste, o probacionista deve exibir placas L (uma frontal e outra traseira) e ser acompanhado por um motorista que possui uma licença completa por pelo menos dois anos. Desde 2008, todos os motoristas aprendentes enfrentaram uma multa de até €1.000 por uma primeira ofensa e €2.000 por um segundo se não exibirem placas L.

todos os titulares de licenças de aluno, com exceção daqueles que possuem licenças de aluno na categoria W (veículos de trabalho/tratores terrestres), devem exibir placas ‘L’ enquanto estão dirigindo. A letra L deve ter pelo menos 15 cm de altura e aparecer em vermelho sobre um fundo branco, em posições verticais claramente visíveis na frente e atrás do veículo.

a licença de um aluno é válida por dois anos e pode ser renovada uma vez sem que o titular tenha feito um teste de condução. Depois disso, a prova de um próximo compromisso de teste ou uma falha recente no teste é necessária para uma renovação adicional. Um titular de licença não pode fazer um teste por pelo menos seis meses após receber sua licença.

Antes de outubro de 2007, foi emitida uma “licença provisória” que tinha restrições mais frouxas – em sua primeira renovação, o titular poderia dirigir desacompanhado (mas deve continuar a exibir placas L), e o motorista acompanhante não precisava de nenhuma experiência, apenas uma licença completa. A terceira ou outras renovações da licença – por exemplo, após falha em um teste e o término da segunda licença – trouxeram de volta o requisito de acompanhamento. Este arranjo incomum levou a uma situação em que um motorista aprendiz, tendo falhado em seu teste de condução em um 2º provisório, poderia legalmente afastar-se do centro de testes desacompanhado.

Antes de dezembro de 2007, uma placa L não era necessária para motociclistas. Um tabard fluorescente exibindo um ‘ L ‘ na parte traseira agora é necessário para motociclistas usando uma licença provisória ou licença de aluno.

as novas medidas foram introduzidas num esforço para melhorar a segurança rodoviária e serão seguidas pela introdução de “licenças em camadas”, com regras mais severas aplicáveis às pessoas que detêm uma licença completa há menos de dois anos. No entanto, as mudanças não foram retroativas.

a partir de 1 de agosto de 2014, uma pessoa concedida uma primeira carta de condução completa deve exibir placas N (Noviça) no veículo por um período de 2 anos. Os requisitos legais para uma placa N são que ela não tem menos de 15 centímetros de altura em vermelho em um solo branco, em posições verticais claramente visíveis na frente e atrás do veículo. No entanto, tem havido uma tendência entre os motoristas, Homens mais jovens em particular, que querem manter n placas discretas, em que eles cortam o fundo branco nas placas N, deixando apenas uma borda branca estreita ao redor da letra N ou nenhuma borda. O requisito legal um tanto vago implica que o prior pode ser legal, pois não especifica uma largura para a borda. O corte de placas n geralmente ocorre devido a um “constrangimento” percebido deles ou o motorista está dirigindo um veículo modificado que eles não querem atenção atraída.

IsraelEdit

durante os estudosedit

em Israel, a tutoria de condução tem de ser realizada por um professor especial, chamado “Professor de condução” (Hebraico: מורה जהיהה). As aulas são realizadas em um veículo modificado com pedais de controle adicionais no Banco do passageiro da frente, — isso permite que o professor controle o veículo durante as aulas e evite acidentes. Além disso, os espelhos auxiliares são fixados no topo dos espelhos retrovisores laterais, proporcionando ao professor as vistas traseiras.

é responsabilidade do professor afixar a placa L Antes de cada aula e removê-la após a aula, portanto, as placas L são geralmente impressas em painéis de PVC com base magnética, o que facilita a afixação e a remoção.

Israelense L-plate compartilha o projeto geral de sinais de informação Israelenses (forma quadrada, fundo azul). Sobre o fundo azul é colocado um triângulo branco apontando para cima, com a letra hebraica preta ” ज ” nele, do hebraico: “Aprendizagem”.

Depois de passar o examEdit

Novo Controlador P-placa em Israel

Por dois anos, após a aprovação no exame, o driver é necessário para apor um retângulo P-placa com as palavras “Novo Controlador” na língua hebraica (נהג חדש; opcionalmente, נהגת חדשה para o motorista do sexo feminino, ou נהג\ת חדש\ה que se adapte tanto masculino e feminino drivers). A lei define que a placa deve ser reflexiva da luz com fundo amarelo e letras pretas, ela deve ser fixada em um canto da janela traseira e há limites mais baixos no tamanho e na largura das letras da placa. A lei restringe o uso de placas P apenas para novos motoristas; a placa P deve ser fixada se e somente se a pessoa que dirige o veículo for um novo motorista.

existem várias restrições ao novo driver. Nos primeiros três meses após o recebimento da carteira, ele só poderá dirigir se houver um motorista experiente sentado no Banco do passageiro da frente — e a lei também define os requisitos para que o motorista seja chamado de “experiente”. As acusações de violação das leis de trânsito são muito mais pesadas para o novo motorista; há uma lista de violações da lei de trânsito que cancelam imediatamente a nova carteira de motorista. Limitações adicionais se aplicam a motoristas jovens; ou seja,, se o novo motorista tiver menos de 21 anos, ele não poderá transportar mais de dois passageiros sem que um motorista experiente o acompanhe no Banco do passageiro da frente.

JapanEdit

no Japão, os novos motoristas devem exibir uma marca Shoshinsha (ーーク) (ou marca wakaba (wakーク)) na frente e atrás de seu veículo durante o primeiro ano, embora os motoristas que se consideram iniciantes possam continuar a exibir a marca após o ano ter passado. Embora não relacionado à experiência de condução, a marca Koreisha (ーーク) é opcional para motoristas com 70 anos ou mais e obrigatória por 75 anos ou mais. Teoricamente, seria possível exibir simultaneamente uma marca shoshinsha e uma marca koreisha, por exemplo, se um jovem de 70 anos fosse recém-licenciado.

MalaysiaEdit

artigo principal: carta de condução na Malásia

na Malásia, apenas carros aprovados por escolas de condução podem ser conduzidos por motoristas aprendizes depois de passar no teste teórico. O carro (normalmente um Perodua Kancil ou Perodua Viva) é obrigado a ter pelo menos uma placa L na frente e atrás. No caso de motocicletas, os pilotos aprendentes devem afixar um adesivo L na frente e atrás de suas motocicletas. A carta de condução do aluno é renovável a cada 3 ou 6 meses, mas não pode ser possuída por mais de 2 anos.

a placa L é muito semelhante às usadas no Reino Unido e Cingapura, com exceção de que duas cores de fundo são emitidas, que são Fundo de cor Azul (para todos os veículos, exceto motocicletas) e fundo de cor branca (apenas para motocicletas). Eles podem fazer seu teste de condução prático após 1 mês de obtenção da licença do aluno.

depois que os motoristas aprendentes passam em seus testes práticos de direção, eles são colocados sob o período de estágio de 2 anos antes de poderem possuir a carteira de motorista Competente. Durante o período probatório, eles são emitidos com carta de condução probatória e são obrigados a colocar placas P na frente e na parte de trás de seus respectivos veículos. Eles estão sujeitos ao sistema de demérito Kejara, onde aqueles que acumulam 10 pontos ou mais durante o período probatório de 2 anos podem arriscar que suas licenças sejam revogadas. O design da placa P é semelhante ao de sua contraparte L, exceto que a cor de fundo é vermelha e a letra P é branca. Após o término do período de estágio, os motoristas recebem um período de carência de um ano para atualizar suas licenças para a carteira de motorista Competente.

SpainEdit

os novos motoristas devem exibir uma placa “L “padronizada (15 cm × 19,5 cm), verde e branca reflexiva no canto esquerdo do vidro traseiro por um ano após obter sua primeira carteira de motorista. Nenhuma outra restrição é aplicada.

os carros de escola de condução ostentam uma placa “L” azul e branca permanente com a palavra “práticas” (prática) em vermelho.

Reino KingdomEdit

Todos os novos drivers, no Reino Unido, após o recebimento de uma licença provisória, deve apresentar L placas em todos os momentos e ser acompanhado por um outro motorista que é mais de 21 anos de idade e tem realizado um completo e carta de condução válida para o tipo de veículo a ser conduzido, pelo menos, três anos. No País de Gales, são permitidas placas l vermelhas ou placas d vermelhas (Galês: dysgwr, ‘aluno’), devido à legislação bilíngue em vigor no país, enquanto um aluno está dirigindo o vehicle.In Irlanda do Norte, os motoristas com placas L não devem exceder 45 mph (72 km/h).

depois que os alunos passaram em um teste de condução para o veículo apropriado, eles podem optar por exibir placas p verdes (P para estágio) (na Inglaterra, Escócia ou país de Gales) para mostrar que eles têm menos experiência do que outros motoristas. Essas placas são voluntárias e não são exigidas por lei ou pelo Código da rodovia.

L As placas devem ser exibidas em todos os momentos durante a condução de uma motocicleta ou ciclomotor de no máximo 125 cc (7,6 cu in) após passar no treinamento básico obrigatório de motocicleta (CBT), mas antes de passar em um teste completo de motocicleta.

na Irlanda do Norte, por um ano após a aprovação de um teste de condução de carro, o motorista é definido como um “motorista restrito” que não deve exceder 45 mph e deve exibir uma “placa R” composta por um âmbar Sans-serif R em um fundo branco. Pilotos de motocicletas de tamanho médio (categoria A2) e grandes (categoria A) que passam no teste após 19 de janeiro de 2013 podem andar a velocidades superiores a 45 mph, mas ainda serão obrigados a exibir claramente as placas R. As placas L na Irlanda do Norte geralmente têm uma placa R como verso.

Estados UnidosEditar

New JerseyEdit

artigo principal: Kyleigh’s Law

em Nova Jersey, a partir de 1º de Maio de 2010, os motoristas com menos de 21 anos que possuem uma licença de aluno ou licença probatória devem exibir Decalques vermelhos destacáveis de 1 por 1⁄2 polegadas (2,5 cm × 1,3 cm) nas placas dos seus veículos.

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