Você Deve Usar Uma Cinta De Pescoço Quando Kart Racing? (A verdade)

cintas de pescoço são componentes de segurança para karting. Estes são normalmente usados como padrão quando se trata de drivers mais jovens, como drivers na classe Mini Max, por exemplo. Embora ainda seja visto no kart adulto, é muito menos comum.

se você deve ou não usar uma cinta de pescoço quando karting depende de sua idade em primeiro lugar, e em segundo lugar sobre o quão sério você é sobre sua própria segurança quando se trata de karting.

muitos motoristas adultos ignoram este dispositivo de segurança quando se trata de karting, porque geralmente é obrigatório apenas nas aulas das crianças. No entanto, há algumas coisas que você precisa considerar quando se trata de chaves de pescoço e karts mais rápidos, e eles não são necessariamente sempre bons.

Uma Introdução às cintas de pescoço

as cintas de pescoço foram introduzidas no karting como um elemento de segurança. A cinta de pescoço essencialmente se inspirou no dispositivo HANS em corridas padrão desde sua implementação. Existem muitas marcas diferentes e diferentes tipos de aparelhos para pescoço.

O comum pescoço chaves para jovens condutores é o colar cervical de espuma. Estes são muito mais simples e baratos, e eles ainda servem ao mesmo propósito. Em seguida, há mais avançados, que são feitos de fibra de carbono e são projetados de forma semelhante a um HANS dispositivo

Desde a sua introdução tem havido muitos debates sobre se são eficazes ou não. Eu fui para vários fóruns e sites e tem havido muita discussão em torno deste tópico.

algumas pessoas afirmam que as chaves do pescoço são perigosas, por várias razões que discutiremos em um ponto posterior durante este artigo. No entanto, existem algumas pessoas que têm muita certeza de que, se não fosse por eles usando uma cinta de pescoço, eles teriam sofrido ferimentos graves.

os benefícios de usar uma cinta de pescoço

cintas de pescoço podem ser extremamente úteis em situações de alto impacto. A ideia da cinta de pescoço (pelo menos uma adequada) é manter o pescoço no lugar e evitar chicotadas durante o impacto, evitando o alongamento excessivo da coluna vertebral. Isso é especialmente comum em acidentes de impacto dianteiro e traseiro.

Uma coleira pode reduzir significativamente as lesões que você pode suportar após o impacto. A eficácia disso depende do tipo de cinta de pescoço que você está usando, bem como da marca. Alguns passaram por testes significativos.

outro benefício é que a cinta de pescoço pode reduzir a fadiga do pescoço, especialmente em motoristas mais jovens, pois a cinta pode realmente levantar algum peso do pescoço do motorista e focá-lo mais nos ombros. Você notará isso quase instantaneamente nas curvas.

a maioria dos aparelhos de pescoço são muito rápidos e fáceis de amarrar antes de começar. Isso significa que não levará muito tempo extra para colocar seu equipamento antes de entrar em seu kart.

os perigos de usar uma cinta de pescoço

existem alguns riscos de usar uma cinta de pescoço quando se trata de karts mais rápidos. Esses são alguns fatores importantes que você precisa levar em consideração à medida que os karts aumentam as aulas e se tornam mais rápidos. Estas são as razões pelas quais os aparelhos para pescoço se tornam menos comuns nas corridas de kart para adultos.

A primeira delas é que a sua amplitude de movimento é restrito. Isso causa dificuldade em olhar ao redor enquanto você está em seu kart. Você pode dizer que não deve mover a cabeça muito, no entanto, algumas pessoas são capazes de inclinar a cabeça ligeiramente para o lado para ver atrás delas durante os cantos, e com uma cinta de pescoço isso é muito mais difícil de fazer.

o segundo risco é que a cinta de pescoço pode causar uma área de alavancagem ao redor do pescoço. Isso pode causar maiores riscos com asfixia, por exemplo, se você estiver em um acidente, sua cinta de pescoço pode ficar presa a algo e pode causar uma situação de asfixia ou uma situação em que sua cabeça e coluna são movidas de forma não natural.

da minha pesquisa, não encontrei muitos casos em que isso se aplicou, no entanto, havia muitas preocupações sobre esse tópico. Eu acho que esta é uma situação altamente improvável, mas ainda pode ser possível em circunstâncias extremas.

muitas pessoas argumentam que, ao contrário do dispositivo HANS, não houve nenhum teste significativo feito com Karting Neck braces, portanto, não há prova de que eles possam ajudar em uma situação de acidente, mas não há prova de que eles também não ajudarão.

alguns motoristas acham a cinta de pescoço desconfortável e perturbadora também. Outros motoristas simplesmente não gostam da aparência de uma cinta de pescoço durante o karting. No final do dia, tudo se resume à preferência pessoal. Você precisará experimentar um por si mesmo antes de decidir comprar um.

há um tema comum que as cintas de espuma donut pescoço são mais de um perigo do que uma ajuda embora. O argumento que está sendo feito é que as cintas do pescoço de espuma mantêm o pescoço no lugar com muita força e impedem que ele flexione quando necessário. Portanto, provavelmente é melhor evitar os aparelhos de espuma no pescoço.

Você Deve Usar Uma Cinta De Pescoço Para Karting?

as cintas de pescoço não foram tornadas um item de segurança obrigatório no karting. Embora algumas séries tenham aparelhos de pescoço como um item obrigatório, ainda é muito incomum ver motoristas adultos de Kart usando-os.

a maioria dos motoristas de Kart prefere não usar aparelho no pescoço por causa da amplitude de movimento restrita e do desconforto que pode causar. Alguns motoristas se sentem muito mais seguros ao usá-lo. No final do dia, se não for obrigatório para sua série, você precisará decidir se gostaria de usar uma cinta de pescoço ou não.

tornou-se um elemento semelhante ao protetor de costela. Não é um item necessário, mas para alguns motoristas de Kart tornou-se indispensável. Pode fornecer alguns benefícios, no entanto, não houve nenhuma prova conclusiva de que o dispositivo possa salvá-lo de lesões. O melhor que você pode usar para tomar uma decisão no momento são análises de produtos e pessoas que usaram aparelhos de pescoço anteriormente.

3 cintas de pescoço para considerar a compra

se você decidir dar cintas de pescoço uma tentativa, você precisa investir no melhor. Se você está investindo em equipamentos de segurança, é melhor não ir barato. Dito isso, existem alguns aparelhos de pescoço fantásticos por aí, mas eles podem se tornar muito caros.

você precisa investir em equipamentos adequados ou então você pode acabar pior do que antes. Por exemplo, há um tema comum com donuts de espuma que eles são realmente impedimentos em vez de uma ajuda no caso de um acidente. Então, vamos dar uma olhada em alguns dos aparelhos de pescoço mais populares por aí.

EVS Sports R4

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o EVS é possivelmente a cinta de pescoço mais popular por aí. Eu vi este produto recomendado em muitos fóruns e sites de karting. Esta cinta de pescoço realmente permite uma amplitude de movimento muito maior em termos de movimento da cabeça, o que foi um grande negativo que a maioria dos motoristas mencionou online.

esta cinta de pescoço é extremamente leve, o que pode ser realmente benéfico para você se você não quiser adicionar muito ao peso do seu capacete. Também é facilmente ajustável e, portanto, aumenta o conforto. Além disso, eles também têm uma opção jovem para motoristas mais jovens, que é ainda mais leve que o modelo adulto.

Valhalla Racing 360 Plus

a cinta de pescoço Valhalla 360 era tão popular quando se trata de fóruns online. À primeira vista, parece que este modelo poderia fornecer-lhe melhor suporte de pescoço do que a cinta de pescoço EVS. Isso porque ele se acumula atrás do capacete como um dispositivo HANS faz. Isso significa que ele protege muito melhor contra a hiperflexão durante o impacto.

o Valhalla neck brace é um pouco mais pesado que o EVS, então isso pode ser uma característica negativa para você. Além disso, também é um pouco menos ajustável do que a cinta de pescoço EVS. Então, se você está procurando uma opção mais flexível, esta pode não ser para você.

Sparco Kart Anatomic

esta cinta de pescoço se assemelha mais a um donut de espuma, no entanto Sparco afirma que é extremamente eficaz para o apoio do pescoço no caso de um impacto. Pelo que li on-line, é melhor evitar as chaves de pescoço à base de donut de espuma.

a cinta de pescoço Sparco tem um monte de preenchimento, e pode anexar em seu terno de corrida, o que poderia torná-lo uma opção viável como uma cinta de pescoço. Um benefício dessa cinta de pescoço é o fato de que ela tem uma grande amplitude de movimento e pode permitir que você gire a cabeça, se necessário. Esta é também a peça de equipamento mais leve entre os três.

na minha opinião, a melhor cinta de pescoço para karting seria entre o EVS e o Valhalla 360. Se eu quisesse ser o mais seguro possível durante um impacto, acho que escolheria o modelo Valhalla 360. Parece ter um pouco mais de estrutura e que seria capaz de protegê-lo em um impacto.

outra opção fantástica para se olhar é o Leatt Neck braces. Estes são caros, mas ouvi coisas boas sobre eles, e também vejo a marca Leatt sendo mencionada com frequência em fóruns de karting.

Pensamentos finais

houve, e ainda há muito debate em torno de chaves de pescoço no karting. Algumas pessoas estão convencidas de que as salvaram de ferimentos mais graves, mas outras não estão convencidas de que foram testadas o suficiente para provar isso.

existem alguns benefícios no uso de aparelhos para o pescoço, principalmente no aspecto de segurança, mas também existem algumas desvantagens no uso de aparelhos para o pescoço, ou seja, a falta de amplitude de movimento e desconforto ao usá-los. Cada motorista tem uma opinião diferente sobre isso e, no final do dia, você precisará sair e testá-lo por si mesmo.

se você decidir gastar em uma cinta de pescoço, não vá para a opção mais barata. Quando se trata de equipamentos de segurança, Mais caro é melhor. Espero que este artigo tenha ajudado você a decidir se gostaria de experimentar ou não os aparelhos de pescoço, e que lhe demos algumas boas opções para ver.