2020 Kawasaki Kx250 Top Speed
2020 Kawasaki Kx250 Top Speed – Kawasaki KX250 reprezintă cel mai înalt nivel de performanță în afara raftului găsit într-un modernizat. Prețul KX250 la 7.749 USD, acest Kawasaki este o motocicletă închisă concepută pentru a utiliza competiția pe pista MX. Deși proiectat pentru a fi pe deplin capabil să concureze în format stoc, kx250 este, de asemenea, o platformă ideală pentru ajustare pentru a satisface modelul dvs. specific de călărie, capacitatea și preferințele de configurare. Motorul în 4 timpi de 249cc furnizează energie la sol, în timp ce furca inversată, șocul complet reglabil și greutatea totală de 230 lb lucrează împreună pentru a maximiza caracteristicile de manipulare.
Guo în sportul Motocross, Kawasaki a fost primul alergător de zeci de ani, iar marca de lungă durată nu a arătat semne de încetinire. Mașini precum 2020 kx250 drive devorat ca unele dintre cele mai competitive patru lovituri moderne disponibile, ajutând mulți alergători de top să revendice victorii și trofee pe scena națională. Unele caracteristici cheie includ Shuka Showa, o transmisie cu 5 trepte, o înălțime de 37 de locuri, o greutate totală de zâne și un motor de 249cc, toate pentru 7.749 USD. 2020 KX250 este una dintre acele mașini pe care vă recomandăm cu tărie să le ieșiți și să le testați singuri; sunt șanse mari să nu fiți dezamăgiți.
2020 Kawasaki Kx250 viteză maximă
acoperirea cu Titan Ultra-dur (unică în această categorie) protejează furca de eroziunea coroziunii. Acoperirea din aluminiu autolubrifiant creează o suprafață dură, cu frecare redusă pe tubul exterior, protejând suprafața de aluminiu și mărind reducerea frecării pentru a spori piesa de prelucrat netedă.
2020 Kawasaki Kx250 Specificatii
discul frontal de 270 mm oferă o oprire puternic și puternic pentru a controla. Discurile de frână față și spate, proiectate în același stil ca și fabrica, contribuie, de asemenea, la aspectul sportiv de înaltă calitate. Clema triplă superioară cu două seturi de mânere de montare a mânerului și suporturi de mâner reversibile oferă călăreților alegerea a patru poziții de mâner din care să aleagă: 25 mm fwd, 15 mm fwd, STD și 10 mm BK.
ECU-ul ușor este conceput special pentru a rezista rigorilor cursei de motocross. ECU conține trei hărți ale motorului (în plus față de IV pentru a debloca modul de control).
setările pentru cele trei hărți pot fi redate utilizând un set de opțiuni de calibrare pentru serviciul opțional de internet wireless.
sff este situat în ansamblul de amortizare în tubul fileu stânga și dreapta la dreapta. tuburile arborelui de 48 mm și construcția interioară asemănătoare lucrărilor contribuie la senzația plantată în față, cresc performanța de amortizare și confortul la rulare, cresc rezistența la fund, cresc stabilitatea la frâne sau la aterizarea salturilor. Pentru raportul din 2017, setările revizuite contribuie la creșterea stabilității la denivelările de frânare și la toate colțurile.
2020 Kawasaki Kx250 recenzie
cadrul ambiental din aluminiu este mai îngust pe grinzile principale și prezintă o rigiditate revizuită care contribuie la o senzație frontală mai mare. Una dintre numeroasele caracteristici inspirate de alergătorii noștri din fabrică, Kawasaki Kawasaki are un design actualizat, o putere îmbunătățită și o greutate mai ușoară. Arcurile de picior reglabile permit călăreților să-și taie poziția cu un punct de sprijin de 5 mm. În poziția inferioară, Centrul de greutate este coborât așa cum este văzut de călăreț, adăugând atât stabilitatea fizică, cât și cea psihologică.
îmbinarea se montează sub braț pentru a regla suspensia mai fin. Compresia cu dublu clic oferă o gamă largă de opțiuni de ajustare. Acoperirea autolubrifiantă pe rezervorul cilindrului din aluminiu îmbunătățește rezistența la coroziune și șocul de lucru. Pentru 2017, Noua bobină de primăvară reduce greutatea, în timp ce setările modificate îmbunătățesc senzația de conducere și cresc back-up-ul.
noua mini-structură include cele mai subțiri hote de radiator datorită radiatoarelor reorientate, scaunului cel mai râvnit, rezervorului și unui design neted, raționalizat, care facilitează navigarea pasagerilor. Noua structură agresivă face ca bicicleta să pară mai compactă și este completată de un design în stil fabrică și de primele grafice din Kawasaki mold. Jantele negre, pozițiile furcii negre și lumina verde ajută la crearea unei identități distinctive Kawasaki.
utilizarea primului motocrosser cu injecție dublă din lume este un element cheie în injecția dovedită de combustibil KX250F.
ajustat pentru performanțe ridicate și completează caracterul său ridicat de regenerare cu un răspuns minunat. Pentru raportul din 2017, tracțiunea de nivel inferior și pierderea mecanică scăzută cresc puterea motorului.
