Emily ‘ s Kona Hei Hei: evoluția continuă

compuneți Miles Arbour
ora 18 Noiembrie 2020
comentariu 26

am revizuit inițial Jamis Dragonfly ca o platformă bugetară pentru biciclete pentru începători, ceea ce avea un sens perfect pentru Emily la acea vreme. Am încercat să o prezint la bikepacking, ea a fost interesat de echitatie mai mult, și era timpul pentru a obține ceva un pic mai fiabile decât ei târziu Rocky Mountain Hammer. În ultimii doi ani, Emily a mers prostiile din acea bicicletă. Am petrecut peste 12 din ultimele 24 de luni pe drum, locuind și lucrând dintr—o dubă de marfă pe care am convertit-o exact în acest scop-călătorind în locuri uimitoare de-a lungul drumului. A fost inspirat pentru a vedea Emily aborda teren mai tehnice, trasee de echitatie ea ar fi mers anterior, și imaginind ce fel de echitatie interesele ei cel mai mult. Dragonfly a fost grozav, dar anvelopele sale de peste 26 de ani erau lente, iar cadrul din oțel era greu, iar orice timp petrecut pe drumuri cu pietriș nu a fost niciodată plăcut pentru ea.

poveste lungă scurt, ea a fost de echitatie un nou-la-ei 2019 Kona Hei Hei CR DL pentru ultimele două luni și a fost iubitor. Am pus împreună câteva întrebări pentru Emily pentru a ajuta împărtăși povestea ei de tranziție de la un hardtail la o bicicletă de munte cu suspensie completă și ce înseamnă dintr-o perspectivă bikepacking. Verificați-l mai jos.

de ce ai început să cauți o bicicletă nouă?

sunt un consumator destul de loial. Am avut prima mea mașină, un Subaru Forester din 2001, timp de șapte ani și am fost reticent să o las să plece. De asemenea, mi-am iubit Jamis-ul. M-am simțit încrezător cu anvelopele sale mari și mi-a prezentat o mulțime de călărie pe care nu aș fi încercat-o niciodată. Cred că a fost bicicleta de munte perfectă. Cu toate acestea, eu sunt, de asemenea, un fel de pui. Nu mi-a plăcut să merg pe secțiuni de coborâre. Am mers mult. Și îmi amintesc în mod special de rupere în jos în lacrimi, după o zi de 60 km se încheie pe un accident ca toate traseu feroviar heck pe traseul Chute Lake Charcuterie. Inutil să spun, am vrut un pic mai mult perna. Am fost influențat și după o vizită la prietenii noștri, Panthea și Skyler, acum câteva veri. Panthea a împărtășit că, după ce a obținut prima bicicletă cu suspensie completă, încrederea ei (în special în jos) și dorința de a încerca lucruri noi au crescut. Nu am fost niciodată unul care să mă împingă prea tare în nicio activitate, dar cu siguranță voi lua tot ajutorul pe care îl pot obține.

în ciuda tuturor acestor factori, încă nu am fost foarte serios să investesc într-o bicicletă nouă. Bicicletele sunt scumpe. Îmi place să călăresc, dar nu este distracția mea principală. Ceea ce m-a convins cu adevărat a fost mersul pe o bicicletă montană cu suspensie completă în timpul traseului Powell River Sampler. Prietena noastră Natalie Jones mi-a împrumutat-o cu amabilitate pe vechea ei Juliana Joplin, care s-a întâmplat să fie o construcție de ultimă generație care cântărea foarte puțin. A fost ușor să ridice în timpul secțiuni excursie pe jos-o-biciclete, era încă confortabil pe unele intinde lungi de trasee rooty, și a fost o culoare albastră frumoasă. După ce am călărit Joplin, am fost obsedat.

v-ați gândit la modele sau mărci specifice?

a fost greu să o călărești pe Juliana lui Natalie și să nu te îndrăgostești. Am vrut o Juliana, și am vrut unul prost. Pe lângă estetica frumoasă, par o companie grozavă și fac o treabă bună evidențiind femeile din industria bicicletelor. Dacă voi cheltui salariul profesorului meu pe bicicletă, aș vrea să susțin o companie care face lucruri bune. Ți-am spus că sunt biciclete frumoase?

din păcate, erau în afara intervalului meu de preț. Am căutat listări online pentru Julianas folosite, dar între COVID-19 și fiind limitat la insula Vancouver, opțiunile mele erau limitate. Am sunat la fiecare magazin de biciclete dintre Victoria, BC, la Calgary, AB, sperând să pun mâna pe un model 2019 sau 2020. N-am avut noroc. Am început cu reticență să mă uit la modelele din 2021, dar, în cele din urmă, nu m-am putut aduce să scot 4.000 de dolari (plus taxe) pe o construcție inferioară specced cu piese pentru care Miles ar ajunge să mă înlocuiască oricum.

cum ai aterizat pe Kona Hei Hei?

încercarea de a găsi o bicicletă montană cu suspensie completă în bugetul meu în timpul unei pandemii globale, când toți ceilalți încearcă să găsească o bicicletă, s-a dovedit dificilă. La un moment dat, cred că verificam anunțurile Pinkbike de trei sau patru ori pe zi. Am găsit alte câteva modele care mă interesau, cum ar fi Norco Fluid FS1, dar nu am putut găsi o bicicletă suficient de aproape de mine și cele mai utilizate opțiuni erau încă prea scumpe. Vizitam familia în Ontario când am văzut o dimensiune mică 2019 Kona Hei Hei listată în secțiunea XC a Okanagan (atât de puține vizualizări, atât de multe oportunități). Miles tot încerca să mă convingă să găsesc un magazin de biciclete în apropiere pentru a ajunge pe o mică Kona, dar nu exista nicio speranță în Ontario rural. În schimb, el a condus în jos să-l cumpere cu speranța că mi-ar potrivi bine când m-am întors. A făcut-o!

cum a fost prima ta călătorie?

a fost o zi frumoasă însorită în interiorul BC. Am coborât dintr-un avion din Ontario în acea dimineață și, după o lună distanță, am fost încântat să văd bicicleta (și mile). Am sărit pe pantofii mei de cauciuc și nici o casca pentru a rupe în jurul valorii de parcare, am primit un pic obraznic, a mers în jos un pic cale prea repede, a încercat să frâneze, dat seama frânele nu au de lucru, a lovit un mediu de parcare, și șters. Sfârșitul.

cum se simte Kona în comparație cu libelula ta Jamis?

cu siguranță mă simt mai repede. Trecerea de la 26 + anvelope la 29 ” a fost o experiență și primul lucru pe care l-am observat. Întotdeauna m-am simțit ca și cum am fost slogging departe pe dealuri și drumuri, dar acum eu sunt de zbor. Am reușit să țin pasul cu câțiva călăreți de pietriș acum câteva săptămâni, ceea ce nu s-ar fi întâmplat niciodată pe Jamis. De asemenea, simt că sunt dispus să călăresc mai mult decât eram înainte. Încă nu sunt timid să cobor de pe bicicletă de mai multe ori într-o plimbare și să merg pe biți schițați (chiar și cu mile strigând încurajator: „poți călări asta!”), dar încerc mai mult. Încă prefer plimbările de după-amiază mai scurte decât o zi istovitoare de opt ore pe bicicletă și încă plâng dacă am o cădere, dar încet mă simt mai încrezător.

în afară de bicicleta, ce altceva te-a ajutat să crești ca călăreț?

sunt norocos că Miles petrece o mulțime de timp de echitatie biciclete și are unele de formare ghid pe CV-ul său. Este un mare partener de călărie. El este încurajator, mă face să râd, mă provoacă suficient și, de obicei, aduce multe gustări pentru a-l menține distractiv. Acestea fiind spuse, uneori mă simt prea confortabil să călăresc cu el. Mă trezesc coborând de pe bicicletă mai repede, renunțând mai devreme și, uneori, vărsând lacrimi mai devreme. Am avut norocul să întâlnesc alți călăreți în timpul călătoriilor noastre rutiere, iar călătoria cu alții poate fi un bun motivator. Cu siguranță nu vreau să fiu cel acru din grămadă, așa că suge mult și ajung să mă bucur cu adevărat.

îmi place mai ales de echitatie cu alte femei. Natalie Jones, de exemplu, este incredibil de încurajatoare pentru a merge cu. Ea bucăți greu, dar este, de asemenea, pacient și cu amabilitate a luat timp să-mi dea câteva indicii. De asemenea, nu a început ciclismul montan până la vârsta de 20 de ani și este tare.

un alt motivator minunat a fost călăritul în locuri noi. Călătorind în van pe și în afara pentru ultimii ani, m-am găsit în unele locuri frumoase. Mi se pare că sunt mai dispus să merg pentru mai mult timp, mai multe plimbari tech-y dacă există noi sceneryto uita-te la.

v-ați gândit la bikepacking pe Hei Hei încă?

iad nr. Glumesc. Poate? Mă consider un bikepacker de vreme corectă (corect-totul). Îmi place vreme frumoasă, o grămadă de gustări, și nu humongous zile pe bicicleta. Sunt încântat să-mi folosesc mai mult geanta cu rame fanteziste și să mă simt mai repede pe drumurile cu pietriș. Cred că anvelopele de 29 ” vor fi un schimbător de joc pentru distanțe mai mari și voi mulțumi cadrului de carbon în timpul oricărei secțiuni de drumeție. Deocamdată, mă bucur să mă simt mai confortabil pe traseele locale de biciclete montane și să vin acasă într-un pat cald.

ce am schimbat

când l-am cumpărat, Hei Hei a fost lăsat complet stoc, dar au existat câteva lucruri care aveau nevoie de abordare. Ca și mine, Emily a devenit un mare fan al mânerelor ergonomice, așa că am luat un set proaspăt de Ergon GA3s pentru ca ea să ruleze. De asemenea, am pus o șa WTB Koda, o opțiune populară atât pentru bărbați, cât și pentru femei, și câteva cauciucuri noi Terrene Chunk 29 x 2.3″ pentru a înlocui anvelopele Maxxis uzate și puțin mai pline de spirit cu care vine. Este o construcție destul de bine rotunjită, așa că nu mă aștept să trebuiască să schimbăm altceva în această iarnă. În cele din urmă, nu m-ar deranja să-i obțin lui Emily un nou post de picurare acționat prin cablu (poate noul Dropper PNW Loam?) pentru a înlocui reverb squishy care este instalat în prezent. Găsiți kitul complet de construcție de mai jos.

Emily Kona Hei Hei Build Kit

• Cadru 2019 Kona Race Light Carbon
• furcă Fox 34 Float SC Performance Air 120mm
• șoc Fox Float DPS Performance 100mm
• Shifter SRAM GX-Eagle
• schimbător SRAM GX-Eagle
• casetă SRAM GX-Eagle 10-50t 12spd
• Crankset SRAM GX-Eagle Dub, 32T
• frâne SRAM ghid r
• rotoare SRAM linia centrală 180mm (față), 160mm (spate)
• jante WTB kom light Team I29 TCS
• butuci Formula 110x15mm (față), 148x12mm (spate)
• anvelope terrene Bucată 29 2.3 „carcasă de lumină de 2.3”
• ghidon Raceface Chester
• Stem Kona XC/BC 35
• șa WTB Koda
• Seatpost RockShox Reverb W/Piston pârghie 31.6 mm
• mânere Ergon GA3
• pedale Bontrager Line Elite

*fotografiile de mai jos arată stoc construi, înainte de orice modificări.

pungi pentru a porni

un aspect al versiunilor recente ale Kona Hei Hei pe care îl apreciez cu adevărat este dimensiunea triunghiului frontal. Indiferent dacă a fost făcut intenționat sau nu, chiar și mărimea mică a lui Emily se poate potrivi cu o geantă destul de mare. Fiind singura ei bicicletă, am comandat o geantă personalizată cu cadru prin Rockgeist pentru a o ajuta să mai transporte câteva lucruri pe plimbări mai lungi. De asemenea, mi-am instalat Rockgeist Spacelink și un feedbag Honeypot pentru un acces mai ușor la sticla de apă. Cel mai recent, am comandat un sac de șa personalizat Teeny Houdini de la Wizard Works pentru ea să stash un tub de rezervă și câteva instrumente. Întregul ansamblu pare destul de ascuțit!