Kawasaki ar putea fi pe cale să zguduie clasa de aventură cu greutate medie într-un mod mare odată cu lansarea motocicletei KLX 700 adventure.
cu ultima mașină de aventură adevărată a lui Kawasaki, KLR 650, fiind întreruptă acum câțiva ani, gama Kawasaki a lipsit în mod distinct în ceea ce este probabil cel mai aprig segment de motociclete la nivel mondial.
asta ar putea fi pe cale să se schimbe, totuși, deoarece aceste imagini ne arată cum ar putea arăta noua rasă de biciclete de aventură a fabricii japoneze.
deoarece gama Kawasaki oferă doar biciclete de aventură doar cu numele, cu mașini precum Versys-X 300, Versys 650 și Versys 1000 înclinate mai mult spre partea de turism rutier a pieței de biciclete de aventură. Dacă aceste imagini se dovedesc a fi adevărate, totuși, sectorul ADV cu greutate medie ar putea fi pe punctul de a obține o lovitură foarte binevenită de la Team Green.
stilul OmniMoto au plecat cu în randări lor este înclinat spre cea mai mică mașină de turism aventura Kawasaki, cu simt de Versys-x 300 rulează pe tot parcursul. Acestea includ, de asemenea, două variante diferite, una folosind Cadrul de la bicicleta motocross KX450 (cadru argintiu) și cealaltă arătând ca un articol mai convențional împrumutat de la Versys 650.
dintre cele două, platforma Versys ar avea cel mai mult sens; are deja silueta bicicletei cu picioare lungi, de dimensiuni mari și poartă un motor care ar necesita o reproiectare minimă pentru a ajunge la capacitatea necesară de 700cc.
în mintea noastră, o altă bicicletă de aventură cu greutate medie în amestec nu este un lucru rău. Tocmai ne-am întors de la lansarea noilor Triumph Tiger GT pro și Rally Pro și nu ne-am putut imagina să lovim murdăria confortabil pe ceva mai mare.
dragă Kawasaki,
te rog construiește asta.
cu respect,
lumea
