FourWeekMBA

modelul de afaceri Instacart se bazează pe facilitarea configurării magazinelor alimentare, confortul clienților de a-și livra cumpărăturile acasă și un flux suplimentar de venituri pentru cumpărătorii personali. Instacart câștigă bani prin perceperea taxelor de serviciu, prin abonamente și prin difuzarea publicității de performanță pe platforma sa.

Amazonul de băcănie: o idee veche care a ars aproape un miliard la vârful bulei dot-com, a devenit viabilă din punct de vedere comercial

era iunie 2001, chiar la izbucnirea bulei dot-com. O companie care părea poziționată pentru a cuceri lumea a depus faliment. Pentru a obține un pic de context, la vârful operațiunilor sale Webvan ajunsese la peste 3500 de angajați.

a fost extrem de bine finanțată, cu peste opt sute de milioane de dolari în capital pentru a-și începe operațiunile. Pentru a fi sigur, ideea fundamentală Webvan a fost genial. Deveniți un magazin alimentar online, de aceea a fost susținut de bani inteligenți.

a fost lansat în 1999, doar pentru a exploda până în 2001, când bula dot-com a izbucnit.

nu a ajutat nici faptul că până în 2000 Webvan a acumulat o pierdere netă de peste 453 milioane dolari și un deficit acumulat de 617 milioane dolari.

într-adevăr, ideea generală a lui Webvan a fost grozavă. Cum așa? Până în 2007, Amazon va începe AmazonFresh, iar în 2017, Jeff Bezos va finaliza în continuare achiziția Whole Foods. Astăzi, integrarea dintre AmazonFresh și Whole Foods se dovedește viabilă.

dar a fost doar o chestiune de sincronizare? Într-adevăr, calendarul a contat și totuși Webvan avea o bază de clienți. Cu toate acestea, ardea bani la o viteză incredibilă.

în timpul bulei dot-com, multe companii pariază pe apariția Internetului. Cu toate acestea, au urmat vechea carte de joc (schițează un plan de afaceri ambițios, obțin finanțare și se extind cu orice preț).

planul de afaceri Webvan a fost genial, fondurile sale de risc privit incredibil de solid (peste opt sute de milioane de dolari de la investitori majori). Și totuși, Webvan a eșuat lamentabil.

Bad timing, Bad execution framework (banii cheltuiți în avans fără a valida piața din când în când) au făcut trucul. Startup-urile, prin natura lor, au șanse mici de succes. Și o cheie pentru a crește aceste șanse este de a rămâne în viață, suficient de mult timp.

care necesită o validare treptată a pieței, în cazul în care o companie trebuie să înceapă de unde piața există deja. Multe start-up-uri de succes care au supraviețuit momentului nepotrivit, au început cu o strategie de intrare pe piață și de acces la piață, unde au validat mai întâi o piață mai mică, apoi s-au extins încet, pe măsură ce s-ar forma un nou ecosistem.

platformele de afaceri au nevoie de ani de zile pentru a se construi, iar platforma de afaceri care l-ar fi ajutat pe Webvan să-și atingă viziunea va veni abia în 2007, când pe o scenă din Cupertino, Steve Jobs a anunțat: „ceea ce vrem să facem este să facem un produs leapfrog, care este mult mai inteligent decât orice dispozitiv mobil a fost vreodată și foarte ușor de utilizat, acesta este ceea ce este iPhone.”

această platformă de afaceri, ar stabili scena pentru Instacart.

Origin story

lecțiile învățate prin era web vor deveni manualul de afaceri pentru startup-uri pentru deceniile următoare. Executarea acestui playbook a adus la dezvoltarea modelelor de afaceri ale platformei. Platformele sunt inițial active light, deoarece tot ce le pasă este să stăpânească o interacțiune de bază și să crească de acolo.

această carte de joc slabă ar ajuta Instacart să valideze încet o piață, care era gata, până în 2012, pentru conceptul de băcănie online. Și, în timp ce Instacart și-ar fi putut cheltui resursele în construirea de depozite masive, a pornit în schimb de la cel mai simplu mod posibil: să construiască o aplicație care să conecteze clienții cu comercianții cu amănuntul consacrați.

Instacart ar face o ușoară Marcare, prin perceperea unei taxe de livrare. După cum spune povestea, fondatorul său, Mehta, a avut ideea de la Instacart când era copil în Canada, unde a trebuit să ia autobuzul în iarna rece Canadiană pentru a ridica alimente.

Mehta se va muta ulterior la Seattle, unde a lucrat pentru mai multe companii, până în 2008-2010 a lucrat ca optimizare a îndeplinirii pentru Amazon, unde a lucrat pentru a livra pachete rapid și eficient clienților.

pe măsură ce s-a plictisit de experiență, după doi ani de muncă, a demisionat și și-a propus să-și construiască propria companie. Cu toate acestea, în acei doi ani, unde s-a mutat la San Francisco, Mehta a susținut că a înființat 20 de companii, dintre care niciuna nu a reușit.

la un moment dat a încercat, de asemenea, să construiască o rețea publicitară pentru companiile de jocuri sociale și a petrecut un an dezvoltând o rețea socială pentru avocați, care în cele din urmă a lăsat în urmă, deoarece și-a pierdut interesul pentru proiect.

până în 2012, pe măsură ce web-ul devenise pe deplin viabil, Mehta a dezvoltat această aplicație pentru a conecta clienții la comercianții cu amănuntul cunoscuți. Era timpul să împingem creșterea.

în iunie 2012, Apoorva Mehta a întârziat cu două luni termenul limită de aplicare pentru programul de accelerare Y-Combinator. Așa că avea nevoie de un plan pentru a intra, chiar dacă termenul limită a fost bine trecut.

pentru a-și croi drum prin program, Mehta a început să ajungă la partenerii Y-Combinator (YC), pentru a vedea dacă vreunul dintre ei ar fi interesat de ideea lui și poate l-ar lăsa să intre, târziu. Totuși, după cum spune povestea, nimeni nu l-a lăsat să intre.

și unul dintre partenerii YC, Garry Tan, i-a spus „Ai putea depune o cerere târzie, dar va fi aproape imposibil să te bag acum.”

ce să fac? Mehta a avut o idee. Mai degrabă decât pitch Instacart, el a trimis un pachet de șase beri lui Garry Tan, care, fără să știe, încerca aplicația construită de Mehta. Când a primit-o, Garry Tan a stabilit o întâlnire cu Mehta pentru a înțelege cum a funcționat Instacart.

pe măsură ce Mehta a prezentat Instacart partenerilor YC, el va fi acceptat în cele din urmă în program. A fost singurul caz acceptat vreodată, chiar dacă termenele de aplicare au trecut. Așa a început Instacart călătoria sa de creștere.

Amazon preia Whole Foods și merge all-in cu Amazon Fresh

Viitorul a luat o întorsătură interesantă, când Instacart-ul lui Mehta, la apogeul expansiunii sale, l-ar găsi drept cel mai dur concurent, fostul său angajator, Amazon.

pentru a obține un pic de context, cel mai important client și partener al Instacart a fost Whole Foods. Într-adevăr, în 2016, Whole Foods va anunța un acord de livrare pe mai mulți ani cu Instacart, unde, ca efect al tranzacției, a făcut din „Instacart partenerul exclusiv de livrare pentru afacerea perisabilă A Whole Foods”.”

cu toate acestea, până în 2017, Amazon ar face o mișcare mare, deoarece a cumpărat Whole Foods pentru aproape 14 miliarde de dolari. Pe măsură ce Amazon s-a strecurat, a eliminat încet Instacart din Parteneriatul Whole Foods.

paradoxul este că, pe măsură ce Amazon a preluat piața alimentară, a creat, de asemenea, un sentiment de urgență pentru directorii din industrie, determinându-i astfel pe mulți dintre ei să sară pe barca Instacart. Printre aceștia, jucători precum Costco și Walmart au sărit la bord.

Misiunea Instacart, jucătorii cheie și propunerile de valoare

Misiunea Instacart „este de a crea o lume în care toată lumea are acces la produsele alimentare Hei dragoste și mai mult timp să se bucure de ea împreună.”În modelul de afaceri al Instacart, o varietate de magazine alimentare sunt înscrise în platformă, care oferă acces clienților la o varietate de produse perisabile.

în același timp, Instacart folosește cumpărătorii personali care aleg și livrează articole pentru clienți.

jucătorii cheie Instacart și propuneri de valoare

pentru a înțelege setul de propuneri de valoare Instacart, trebuie să ne uităm. la fiecare dintre jucătorii care își fac modelul de afaceri viabil:

clienții

clienții care fac cumpărături prin Instacart adoră în primul rând confortul de a livra alimentele acasă.

ca un utilizator revizuirea app pune-l „îmi place comanda de pe telefonul meu. Costul de livrare și sfat este în valoare de mine nu trebuie să părăsească casa și a pus mile pe vehiculul meu sau de a face cu agravarea de magazine aglomerate.”

în același timp, ca Instacart face bani, de asemenea, prin intermediul taxelor de serviciu nu este întotdeauna mai convenabil pentru a face cumpărături pe Instacart ca prețurile ar putea fi mai mare pentru ceea ce plătiți de fapt, în magazinele de vânzare cu amănuntul.

magazinele alimentare, comercianții cu amănuntul

magazinele alimentare și comercianții cu amănuntul ar putea utiliza Instacart, deoarece pot obține mai multe expuneri pentru produsele lor, iar dacă nu au un serviciu dedicat de livrare last mile organizat intern, cu Instacart îl pot configura ieftin și rapid.

înțelegerea rolului cumpărătorilor

Instacart are două categorii principale de cumpărători pentru care propunerea de valoare este aceea de a câștiga niște dolari în plus, în timp ce lucrează flexibil.

la fel cum platformele precum Uber permit oricui să devină șofer. Instacart stimulează oamenii să devină cumpărători personali, ca o oportunitate de a lucra flexibil pentru a câștiga niște venituri suplimentare.

cumpărătorii din Magazin

în shot, cumpărătorii din magazin primesc comenzile clienților Instacart printr-o aplicație de pe smartphone-ul lor și apoi cumpără și organizează alimentele din magazin.

cumpărător cu servicii complete

cumpărătorii cu servicii complete Primesc comenzi de la Instacart printr-o aplicație de pe smartphone-ul lor, apoi cumpără și livrează alimente la ușa clientului.

cum face Instacart bani?

fluxul de lucru al clienților este simplu:

• ei pot face cumpărături la magazinul lor alimentar local preferat.
• Programează o livrare.
• ia alimente livrate.

pe măsură ce Instacart încheie tranzacții și parteneriate cu parteneri de retail, acești parteneri își prețuiesc produsele pe Instacart marketplace. Instacart va face bani în câteva moduri.

Taxe

în ceea ce privește taxele Instacart are câteva tipuri de taxe.

taxa de livrare

taxele de livrare se vor schimba în funcție de momentul în care comanda trebuie livrată și de cât de mare este comanda. Taxele de livrare sunt mai mari în perioadele aglomerate. Taxele de livrare încep de la 3,99 USD. Membrii Instacart Express primesc livrare gratuită la comenzi de peste 35 USD.

taxă grea

taxa pentru comenzi grele se aplică atunci când se aplică anumite articole grele (cum ar fi cazurile de băuturi și alimente pentru animale de companie).

taxa de serviciu

există o taxă de serviciu de 5% (sau minim 2 USD) care se aplică articolelor fără alcool pentru clienții care nu sunt expresi.

taxa de serviciu pentru alcool

taxa acoperă costurile suplimentare asociate cu Asigurarea livrării conforme a produselor alcoolice și verificarea ID-ului aplicarea

calitatea de membru Instacart Express

Instacart Express este o opțiune de membru pentru clienții care doresc să utilizeze Instacart în mod regulat. Cu un cost anual plat sau o taxă lunară redusă, clienții au livrări gratuite nelimitate pentru toate comenzile de peste 35 USD.

beneficiile Instacart Express cuprind:

• $0 taxe de livrare la comenzi de $35 sau mai mult (de obicei $3.99-$7.99 pentru non-Express).
• taxe de servicii reduse (de obicei 5% pentru non-Express).
• fără taxe de preț ocupate în timpul orelor de vârf de livrare.
• cumpărați la o varietate de magazine cu livrare gratuită pe întreaga comandă.

abonamentul anual este de 99 USD.

publicitate

după cum spune povestea, odată ce un partener a întrebat ce ar costa să fie prezentat pe platformă și de acolo și-au dat seama că Mehta și-a dat seama că Instacart ar putea face un flux suplimentar de venituri cu publicitatea pe platformă.

cu o nouă rundă de finanțare în iunie 2020, Instacart a fost evaluat la aproximativ 14 miliarde de dolari. Făcându-l un decacorn.

preț markup

după cum este specificat de Instacart, prețurile pe care le găsiți pe piața sa ar putea să nu fie aceleași în comparație cu ceea ce găsiți în magazine. Într-adevăr, Instacart ar putea aplica marje, generând astfel venituri din aceasta, care este utilizată pentru a suporta costul cumpărătorilor personali.

takeaways cheie

• Instacart a fost fondat ca o încercare de a permite în cele din urmă cumpărături on-line. Și această idee ar deveni viabilă până în anii 2010, când Mehta, fost angajat Amazon, a construit în cele din urmă o aplicație pentru a conecta clienții cu produsele alimentare cu amănuntul.
• pe măsură ce Instacart a crescut, s-a dovedit, de asemenea, cât de viabilă a fost ideea, iar printre clientul său cheie a fost Whole Foods. Cu toate acestea, pe măsură ce Amazon a cumpărat Whole Foods până în 2016, a împins încet Instacart.
• modelul de afaceri al Instacart se bazează pe facilitarea configurării magazinelor alimentare, confortul clienților de a-și livra cumpărăturile acasă și un flux suplimentar de venituri pentru cumpărătorii personali. Instacart câștigă bani prin perceperea taxelor de serviciu, prin abonamente și prin difuzarea publicității de performanță pe platforma sa.