Bellingham, Washington are nevoie de un alt magazin de biciclete ca Las Vegas are nevoie de un alt Drive-thru căsătorie capela sau all-you-can-eat bufet. Acest mic oraș de frontieră de Nord este deja plin de locuri care vor adevărat o roată sau vinde niște lubrifiant…și încă un magazin de biciclete se deschide porțile în luna iunie. Ce face asta diferit? Va fi un magazin de biciclete Kona—nu un magazin cu biciclete Kona pe podeaua showroom-ului (există deja unul dintre acei dealeri la o milă pe drum). Nu, acest nou magazin va fi deținut de biciclete Kona. Va fi condusă de angajații Kona. Și, da, va transporta biciclete Kona.
noul magazin de biciclete Kona, cu toate acestea, își propune să fie ceva mai mult decât un alt dispensar de biciclete. Dacă lucrurile merg așa cum speră Kona, noul magazin de pe 1622 North State Street va fi ceva mai mult ca o plantare a steagului Kona. O declarație de scop.
DEEP ROOTS
Kona SUA are sediul în Bellingham, Washington—marca nu a fost niciodată timidă în legătură cu acest fapt. Ploaia, noroiul, stâncile, cascadoriile, salturile—lucrurile care au făcut din acest mic oraș de graniță de Nord un refugiu pentru călăreți—au stat la baza proiectelor Kona de când compania și-a scufundat rădăcinile aici, în 1988.
când alte companii de biciclete au fost cranking hardtails de 23 de lire cu furci de călătorie de 2 inch adaptate pentru curse fireroad, băieții de la Kona au fost de finisare plimbari foarte diferite, care le-au churning planuri pentru biciclete foarte diferite-biciclete cu suspensie mai mult, biciclete cu geometrie mai agresiv, biciclete care ar putea lua o dracu de o bătaie. Bellingham a fost în oasele lui Kona, dar, destul de ciudat, Kona nu a fost exact în Bellingham. Dacă te-ai rostogolit în oraș, nu a fost ca și cum ai putea, de asemenea, să te rostogolești în sediul lui Kona.
„acesta este lucrul”, explică Cory Blackwood, reprezentant de vânzări și director de advocacy Kona. „Biroul nostru nu a fost genul de loc pe care oamenii l-ar putea vizita. Adică, cred că avem birouri cool cu o mulțime de autocolante pe ele și unele biciclete rece pe perete, dar ce altceva am putea arăta oamenilor? O grămadă de cutii de carton? Nu am avut un loc care să reprezinte de fapt ceea ce suntem.”
și despre ce este Kona? Ce anume este acest nou magazin ar trebui să arate oamenilor? „Ei bine, pentru început, chiar acum nu poți intra într-un dealer Kona nicăieri și să vezi tot ce Vindem”, explică Blackwood. „Este pur și simplu imposibil—avem ceva de genul 75 de modele diferite și nu există niciun fel de magazin care să poată transporta toate aceste biciclete. Nu este ca și cum o mulțime de magazine își pot permite, de exemplu, să aibă doar un Operator Suprem de 7.000 de dolari așezat pe podeaua lor. Noul nostru magazin, deși, va avea toate bicicletele noastre și oamenii vor putea să le demo pe traseele noastre. Va fi singura șansă de a vedea cu adevărat și de a experimenta tot ceea ce facem.”
DAR, ÎNTR-ADEVĂR, UN ALT MAGAZIN DE BICICLETE?
bine, deci noul magazin va fi pentru mountain bikers cu o dorință pentru Kona ceea ce Graceland este pentru fanii Elvis—o piatră de încercare, un loc pentru a vă conecta cu regele…genul ăsta de lucruri. Are sens, dar totuși, există deja o mulțime de magazine de biciclete în Bellingham. Toată lumea va fi stoked că Kona devine, la un anumit nivel, un concurent?
„nu căutăm să scoatem pe nimeni din afaceri”, spune Blackwood. „Bellingham este prost cu magazine de biciclete, saloane de tatuaje și cafenele. Există unele lucruri pe care nu le putem obține destul de aici și bicicletele sunt una dintre ele. Cred că există o mulțime de cameră în oraș pentru un alt magazin, deoarece comunitatea de ciclism montan continuă să crească și dacă cineva vrea, să zicem, un Norco, îi vom îndrepta spre acel magazin. Suntem de acord cu asta.”
în mod normal, întregul argument „grow the pie” stabilește senzorul meu de rahat să sune, dar Blackwood are un punct—dacă există un oraș care poate susține încă un magazin de biciclete, este Bellingham. Ciclismul montan nu este doar un fel de sport franjuri aici. Sigur, există o mulțime de ink ‘ D până douăzeci și ceva de tipuri de pedalare biciclete în jurul valorii de aici, dar esti la fel de probabil pentru a satisface bibliotecar local sau profesor de grădiniță pe mile și mile de biciclete-legal singletrack care stau într-o pedală ușor de centrul orasului. În fiecare an, un număr tot mai mare de oameni se mută la Bellingham în mod expres pentru călărie. Când case du-te de vânzare, anunturi imobiliare vizibil tout apropierea proprietății la poteca. Acesta este un loc în care naibii de aproape toată lumea pare să călărească. Magazinul de biciclete Kona are șanse echitabile să se descurce bine aici.
dar întrebarea rămâne—vor dori oamenii să viziteze un magazin de biciclete care poartă doar un singur brand? Nu sunt consumatorii interesați în mod fundamental să aibă opțiuni? „Magazinele Concept” care prezintă doar un singur brand nu s-au descurcat bine în trecut. Este Kona preocupat de asta?
„sincer, nu este ceva de care ne-am îngrijorat”, spune Blackwood. „Cred că ne propunem să facem ceva diferit aici—acesta nu este un magazin de franciză și nu căutăm să extindem acest lucru dincolo de Bellingham. Aceasta este o șansă pentru noi să arătăm oamenilor despre ce este cu adevărat Kona. O parte din asta arată linia noastră completă de biciclete, dar o parte din asta creează, de asemenea, un loc răcoros pentru a petrece timpul, un loc care este primitor pentru toată lumea—indiferent de ce fel de călăreț sunt. Suntem bucuroși să reparăm biciclete, să avem câini calzi în parcare și să găzduim zile de traseu locale. Acest magazin ne permite să ne concentrăm mai mult pe a deveni o parte mai mare, mai activă a comunității noastre.”
