Musashi Seimitsu și KeraCel vor dezvolta baterii solid-state imprimate 3D pentru motociclete

ca parte a acestui parteneriat, Musashi a făcut o investiție în KeraCel pentru a-și avansa bateriile tipărite 3D către producția de volum mare. Împreună, partenerii se vor concentra în primul rând pe industria motocicletelor și apoi se vor adapta la tehnologia pentru sectorul auto mai larg. „Parteneriatul cu Musashi”, spune președintele și CEO-ul KeraCel, Robert Bagheri, ” permite KeraCel să dezvolte baterii sigure și de mare energie pentru piața auto.”

baterii în stare solidă pentru motociclete

bateriile în stare solidă diferă de omologii litiu-ion standard, deoarece înlocuiesc electroliții gel lichizi sau polimerici cu un solid. Acest lucru are ca rezultat baterii mai mici, cu capacitate mai mare și potențial mai sigure de utilizat. Numeroasele beneficii oferite de bateriile solid-state au determinat multe companii majore de automobile, cum ar fi Toyota, BMW și Honda, să dezvolte soluții asemănătoare pentru vehiculele lor electrice.

Compararea chimiilor bateriei. Imagine prin Toyota.

fondată în 2016, KeraCel dezvoltă și aduce pe piață o baterie în stare solidă fabricată folosind o metodă de imprimare 3D proprietară. Materialul solid utilizat în bateriile KeraCel este ceramic. În metoda lui KeraCel, straturile ceramice de material sunt incredibil de subțiri, reducând cantitatea de material inactiv deasupra capului și crescând densitatea potențială a energiei. Drept urmare, se spune că bateria a obținut dublul energiei la jumătate din cost în comparație cu bateriile litiu-ion de astăzi. Imprimarea 3D permite, de asemenea, KeraCel să fabrice bateria în orice formă sau dimensiune pentru a îndeplini o multitudine de aplicații.

investiția lui Musashi în tehnologia bateriilor imprimate 3D KeraCel se aliniază cu viziunea companiei de a conduce energia și creșterea durabilă în timp ce conservă mediul. „Suntem încântați să explorăm inovația tehnologică pentru bateriile cu stare solidă împreună cu KeraCel”, a comentat Hiroshi Otsuka, președinte și CEO al Grupului Musashi. Parteneriatul vine, de asemenea, într-un moment în care producătorii de vehicule sunt supuși unei presiuni crescânde pentru a-și reduce amprenta de carbon.

partea motocicletei de la Musashi seimitsu. Imagine prin Musashi seimitsu.

baterii tipărite 3D

mai multe abordări diferite ale producției de baterii în stare solidă sunt în prezent încercate la diferite instituții de cercetare. În 2018, oamenii de știință de la Universitatea Carnegie Mellon (CMU) și Universitatea de știință și Tehnologie din Missouri au aplicat imprimarea 3D pentru a produce baterii litiu-ion de mare capacitate. La acea vreme, cercetarea a fost considerată” un progres major în bateriile 3D ” de către autorii studiului, cu potențialul de a transforma toate dispozitivele electronice portabile, de la smartphone-uri la laptopuri și console de jocuri.

folosind o imprimantă 3D desktop și un filament PLA, cercetătorii de la Universitatea de Stat din Texas și Universitatea Duke, Carolina de Nord, au găsit, de asemenea, o modalitate rentabilă de a modela bateriile litiu-ion în dispozitive purtabile și baterii cu celule de monede.

recent, în 2019, cercetătorii Laboratorului Național Lawrence Berkeley au tipărit 3D un dispozitiv complet lichid pentru a fi utilizat în sinteza chimică a bateriilor și formulărilor de medicamente.

Abonați-vă la newsletter-ul industriei de imprimare 3D pentru cele mai recente știri în producția de aditivi. Puteți, de asemenea, să vă conectați urmând-ne pe Twitter și să ne placă pe Facebook.

căutați o carieră în producția de aditivi? Vizitați locuri de muncă de imprimare 3D pentru o selecție de roluri în industrie.

imaginea prezentată arată încărcarea motocicletei electrice zero. Fotografie prin Zero motociclete.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.