Operatorul Kona

CAIETUL DE SARCINI

Kona fac trei specificații ale operatorului și o opțiune cadru numai pentru acei piloti care ca un build personalizat. Modelul complet de bază începe de la 3.300 de la 3.300, care include furca Boxxer RC, amortizorul spate Kage, butucurile de formulă dantelate la Sun MTX 33, frânele SRAM Guide R și angrenajul Sram cu un schimbător de specificații X5 inferior și schimbătorul spate X7. Un ghid de lanț de oțel MRP G3 super fiabil, cu față de cursă Chester crankset, rotunjește frumos sistemul de acționare. Există o serie de piese în casă Kona de la bar și tija de montare directă la scaun, stâlp de scaun și clemă care vin de-a lungul pentru a termina bicicleta.

operatorul suprem emblematic are în continuare același șasiu, dar are furca Boxxer a Cupei Mondiale menționată mai sus și amortizorul Kage RC. Kona spune că o parte din creșterea mare a prețurilor față de modelele DL și base vine în stilul Connor Fearon, inclusiv roțile NovaTec care arată și sună foarte bine. SRAM livrează unitatea prin X01 DH, un produs care a fost unul dintre preferatele noastre de ceva timp, cu manivela X0 Carbon pentru a se potrivi. Cu slick în căutarea MRP G4 mini lanț ghid pentru a însoți acest lucru este în căutarea de bine în special cu Ghidul Ultimate frâne. Cabina de pilotaj a fost îngrijită de ODI pe această bicicletă, deși bara are o formă ușor ciudată. Una peste alta, este o construcție bună, dar la 7.899 de metri cubi este greu de înțeles cum această bicicletă este cu 4.000 de metri cubi mai mult decât modelul DL de la 3799 de metri cubi. Pur și simplu nu se adaugă. Aceasta este ceea ce a avut de spus Kona:-

” Supremul în comparație cu DL, prezintă câteva salturi mari de produse. Frânele merg de la Ghidul R la Ghidul Ultimates, trenul de rulare merge de la Sram GX la XO DH și furca de la un RC la WC. Bara și tulpina din nou du-te de la piese de casa la Connors alegere exactă ODI și roțile Novatec sunt aceleași roți Connor și Aggy cursa Cupe Mondiale și plimbare Rampage în respectiv. Tot drumul prin bicicleta sunt salturi mari de produse. Ar fi rad dacă bicicleta a fost un pic mai ieftin, dar am încercat să facă o replică aproape exactă a ceea ce Connor curse, cu excepția șocului din spate, am realizat destul de mult acest lucru și toate aceste piese high end sunt adăugate, ele echivala cu un preț care reflectă faptul că pro construi.”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.