când Kia Motors și-a introdus crossover-ul Soul subcompact în 2009, piața vehiculelor dreptunghiulare era aglomerată. Honda a vândut elementul, Nissan a avut cubul, iar Scion a oferit xB extrem de personalizabil.
derulează rapid un deceniu, iar a treia generație 2020 Soul este ultima de acest gen. În cei 10 ani de la debut, producătorul auto a vândut aproape 1,1 milioane. Din 2011, s-au vândut la un clip mediu de 100.000 pe an.
acum, sufletul concurează direct cu crossover-uri mai convenționale precum Honda HR-V, Hyundai Kona și Nissan Kicks. Deși toate aceste vehicule au un stil hatchback similar, Kia a păstrat corpul prăjitorului de pâine pentru sufletul său de a treia generație, oferindu-i o estetică inconfundabilă.
ceva pentru toată lumea
sufletul a fost comercializat în mod tradițional ca un vehicul urban pentru un cumpărător mai tânăr. De exemplu, campania sa publicitară cu hamsteri dansatori este ilustrativă pentru modul în care marca privește sufletul: funky, distractiv și funcțional.
dar, în ciuda dorinței de a face apel la o mulțime la modă, noul suflet pare mai potrivit pentru un demografic mai vechi. Înălțimea sa redusă de 63 inci facilitează intrarea și ieșirea și oferă o acționare lină cu direcție receptivă. Chiar și sistemul său de infotainment și caracteristicile de siguranță sunt suficient de intuitive pentru oricine.
cu toate acestea, Kia Soul din 2020 își păstrează încă flerul. GT-Line – finisajul său de top-are Harmon Kardon premium audio și un sistem de iluminare a dispoziției disponibil.
toate garniturile includ, de asemenea, puncte de montare a rafturilor de acoperiș, un semn pentru aventurierii de weekend care doresc acces la trasee ușoare, cum ar fi campingul și drumețiile.
-
Vederi exterioare ale Kia Soul 2020 (toate fotografiile: Rick Stella / Trucks. com)
noile garnituri, un motor turbo
la un test drive recent din San Diego, marca a evidențiat două dintre cele șase niveluri de finisare ale Soul din 2020: gt-Line Turbo mai scump și X-Line midgrade. Celelalte ornamente includ LX, S, EX și un GT-Line cu un motor de 2,0 litri.
GT-Line este alimentat de un motor GDI turbo de 1,6 litri, care oferă 201 cai putere și 195 de lire-picioare de cuplu. Este asociat cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.
X-Line – împreună cu restul opțiunilor de finisare – are un motor de 2,0 litri cu 147 de cai putere și 132 de kilograme de cuplu cuplat la o transmisie variabilă cu șase trepte. O transmisie manuală cu șase trepte este, de asemenea, o opțiune pentru LX la nivel de bază.
motorul turbo GT-Line oferă o creștere vizibilă a puterii în comparație cu motorul de 2,0 litri, dar nu modifică dramatic experiența de acționare. Modul Sport al sufletului ține angrenajele mai mult timp, iar schimbătoarele de palete de pe roată permit schimbarea rapidă în sus sau în jos.
conducerea X-Line a fost o experiență aproape similară, deși cu mai puțină putere. Kia vede această garnitură ca varianta off-road a sufletului. Cu toate acestea, lipsa sa de tracțiune integrală îl limitează să se aventureze prea departe off-road. Are un exterior mai robust, dar are același 6.Garda la sol de 7 inci și 62,1 metri cubi de spațiu de marfă ca orice altă garnitură.
ambele niveluri de finisare au oferit o experiență confortabilă de condus pe autostradă și în munți. Direcția receptivă a sufletului a navigat cu ușurință pe dealurile șerpuite din jurul Borrego Springs, iar transmisia cu schimbare lină a fost binevenită în timp ce conducea pe autostrăzile aglomerate din sudul Californiei.
-
vederi interioare ale Kia Soul 2020 (toate fotografiile: Rick Stella/camioane.com)
INTERIOR
cea mai mare diferență între garniturile GT-Line și X-Line este stilul interior.
GT-Line are o combinație complet neagră de scaune din pânză și piele, schimbător, tablou de bord și centru de infotainment. Iluminatul ambiental funcționează bine împotriva acestui interior întunecat. Cusăturile roșii de contrast sunt, de asemenea, prezentate pe tot parcursul. Are un volan încălzit sportiv, în formă de D, afișaj cu ecran tactil de 10,25 inci și scaun cu șofer cu 10 căi.
Linia X este mai redusă, dar nu se simte ieftină. Are interior gri standard, scaune complete din pânză și un sistem de infotainment mai mic, de 7 inci. Nu există scaune încălzite sau funcție climatică dublă.
siguranță și tehnologie
Kia adoptă o abordare deosebit de complicată a caracteristicilor de siguranță disponibile în gama Soul. X-Line are avertizare de coliziune la fața locului, alertă de coliziune în spate și asistență la schimbarea benzii, dar fără asistență la menținerea benzii sau evitarea coliziunii înainte, ambele fiind găsite pe garnitura s mai ieftină.
găsite doar pe GT-Line turbo sunt controlul automat al vitezei de croazieră, detectarea pietonilor și un afișaj heads-up. Linia superioară GT-Line are, de asemenea, un avertisment de atenție a șoferului, la fel ca și garniturile EX și S.
Apple CarPlay și Android Auto sunt standard la fiecare nivel de finisare, un plus, deoarece toate garniturile, dar EX și Turbo GT-Line nu au un sistem de navigație încorporat. Fiecare nivel de decupare acceptă tehnologia Bluetooth. EX și turbo GT oferă, de asemenea, compatibilitate cu recunoașterea vocală.
opțiuni TRIM și prețuri
prețuri se întinde pe o gamă largă. Gama începe de la 17.490 USD pentru LX de bază cu transmisia manuală, apoi sare la 18.990 USD pentru LX standard. S și linia GT de 2,0 litri costă 20.290 USD. X-Line este $21,490, EX este $22,690 și Turbo GT-Line Topuri la $27,490. Niciunul dintre aceste prețuri nu include Taxa de destinație de 995 USD.
Kia nu a spus când noul Soul va ajunge la reprezentanțe, dar a menționat că va începe vânzările modelelor din 2020 odată ce alocarea din 2019 va fi îndeplinită.
Nota Editorului: Pentru a facilita acest raport, Trucks.com a participat la un eveniment la care Kia a găzduit Călătorii și cazare.
