la aproximativ 15 kilometri de Tiruchirapalli în districtul Thanjavur din Tamilnadu se află încă structura antică a barajului Kallanai. Al patrulea cel mai vechi baraj de deviere a apei din lume este încă în uz. Construit cu pietre nețesute care se întind pe râul Kaveri, barajul de 1.079 picioare lungime, 66 picioare lățime și 18 picioare înălțime a fost construit cu scopul de a devia apa râului către Delta fertilă și de a preveni excesul de apă să inunde terenul agricol din regiunea Deltei.
conștienți de dificultatea construirii zidăriei pe albia râului cu natura schimbătoare a nisipului și a nămolului, pietre mari nețesute au fost în schimb rulate pe albia nisipoasă a râului în calea râului. Bolovanii datorită masei și gravitației lor s-au așezat pe albia râului pentru a face baza largă puternică. Pietrele mai mici au fost stratificate deasupra pentru a ridica înălțimea înainte de construirea zidăriei. Acest baraj simplu de verificare avea totuși un design deosebit pentru zidărie, cu o formă curbată și creastă înclinată neregulată din față în spate.
acest baraj din secolul 2 a irigat aproximativ 69.000 de acri de teren fertil. Legenda spune că Karikalan a fost singurul rege din regiunea de Sud care a capturat întregul Ceylon, Sri Lanka de astăzi. După cucerirea Regatului sinhalez, barajul Kallanai a fost construit prin angajarea prizonierilor de război ai regatului învins.
Citește și | Vaishno Devi altar pentru a obține golden gate în afara peșterii
designul unic și funcționarea sa eficientă i-au uimit pe britanici în anii 1800 mulți ani mai târziu, iar inginerii lor militari au fost rugați să studieze râul și barajul antic. Cu scopul de a crește suprafața irigată, britanicii au construit un alt baraj în aval prin replicarea celui realizat de Karikalan Chola. Anicutul inferior a fost construit de Sir Aurthur Cotton în secolul al 19-lea pe un afluent major al râului Kaveri.
în timp ce turiștii se înghesuie în grădini și poduri lângă Anicutul de Jos, barajul original Kallanai rămâne puternic și funcționează cu o eficiență la fel de mare ca acum 20 de secole. O statuie mai mare decât viața lui Karikalan deasupra unui elefant maiestuos se află într-o structură memorială grandioasă, Karikalan Chola Manimandapam. O statuie a lui Sir Aurthur Cotton care a construit al doilea baraj modelat după barajul Kallanai a fost ridicat și pe pod.
ingineria de succes, așa cum se spune, este totul despre înțelegerea modului în care lucrurile se rup sau eșuează. Această înțelegere a devastării pe care o puteau face apele acerbe ale râurilor i-a inspirat pe inginerii antici să privească mijloacele de valorificare și prevenire a distrugerii. Într-adevăr, povestea civilizației este într-un sens povestea ingineriei….lupta lungă și grea pentru a face forțele naturii să lucreze pentru binele omului.
(autorul este un scriitor de călătorii bazat pe Pune. Opiniile exprimate sunt personale.)
