Santa Paula første flyplassen ble opprinnelig etablert i 1927 da lokale rancher Ralph Dickenson kjøpt EN OX – 5 drevet Internasjonal biplan, kuttet en skitt flystripe på hans ranch, og bygget en hangar. Dickenson Airport snart annonsert fly rides og flight lessons tilgjengelig.
Mindre enn fem måneder senere oversvømmet Santa Clara-Dalen etter sammenbruddet Av St. Francis-Dammen, drepte mange mennesker og ødela hektar med eiendom langs Santa Clara-Elven, hvor ranchen ble bygget. Dickensons hangar ble funnet en halv mil nedstrøms med flyet hans fortsatt inne. Han flyttet den tilbake, gjorde reparasjoner, og begynte å fly igjen innen en måned.
året etter ble det bygget to hangarer til etter hvert som flere lokale begynte å fly og kjøpe fly. Dickenson og Dan Emmet innså viktigheten av å ha en felles flyplass i området, og fikk $ 1000 fra 19 lokale ranchere og kjøpte land sør for Byen Santa Paula, ved siden av elven.
i 1930, etter måneder med personlig konstruksjon og utvikling av disse grunnleggerne, Åpnet Den nylig navngitte Santa Paula Airport for publikum med en overdådig feiring av aerobatics, kjendisopptredener og fly.
denne flyplassen var også en av Favorittflygende stedene til skuespilleren Steve McQueen.
2005 flomkatastrofe [rediger / rediger kilde]
Den 21.og 22. februar 2005 ble Santa Paula-Flyplassen sterkt skadet da Den regnsvulmede Santa Clara-Elven spiste Seg inn i flyplassens eiendom, ødela fly, ramper og omtrent 600 fot (180 m) del av den vestlige delen av rullebanen. Flyplassens eneste flyskole, CP Aviation, flyttet midlertidig til Nærliggende Oxnard Airport som følge av skaden. Reparasjonene begynte I Mars 2005 etter at flomvannet forsvant, og fra februar 2007 var flyplassen helt åpen for publikum.
Thomas Fyrrediger
i desember 2017 brøt Thomas-Brannen ut og brant over Fylkene Ventura og Santa Barbara. Santa Paula Flyplass ble en helibase FOR CAL BRANN om morgenen etter at brannen startet. Flyplassen ble utstyrt som en base for operasjoner for vann-slippe helikoptre, og stengt for alle de vanlige generell luftfart operasjoner. Om lag 23 helikoptre begynte å operere ut av flyplassen, sammen med de nødvendige støttemannskapene, tankbiler og annet utstyr. I tillegg til vann ble det farget brannhemmende på brannen fra luften. I løpet av de første par ukene hadde det vært begrenset mulighet til å bruke fastvingede lufttankere og VLAT (very large air tankers) for å slippe brannhemmende, på grunn av den røykfylte himmelen. Etter å ha vært i luften hele dagen, gjennomgikk helikoptrene vedlikehold om natten. Andre aktiviteter inkluderte en daglig orientering hver morgen, lunsjer og distribusjon av kart.
mange fly og deres operasjoner flyttet til andre flyplasser, for Eksempel Camarillo, som var åpen for normale aktiviteter, mens de var involvert i brannslokkingsarbeid. Midt i Alt dette Var Santa Paula flyplass i stand til å gjøre En av sine hangarer tilgjengelig for katter etter at en av de lokale dyrehusene var fylt til kapasitet, og for en lokal familie med sine hunder i tre netter, også i sine lokaler.
