Koobi PRS satula

Ed Pavelka

uuden satulan ostaminen voi olla vaikeaa. Tyypillisesti kokeneet ratsastajat etsivät korvaajaa, jolla on samanlainen muoto ja pehmustetiheys kuin entisellä suosikillaan. Mutta vaikka kuinka lähentää vanhaa luotettavaa, uusi satula tuntuu väistämättä erilaiselta. Muoto voi pettää, toppaus voi tuntua hankalammalta istua luihin kuin peukaloiden penkomiseen, ja yksi pieni sauma väärässä paikassa voi kuluttaa raa ’ asti.

satuloiden testaus on yhtä vaarallista puuhaa. Satula, jota arvostan suuresti, saattaa olla sinulle kiirastuli yksinkertaisesti siksi, että kaikkien häpyrakenne on erilainen. Jokainen satulaarvostelu kannattaa siis ottaa sen mukaan, mikä se on-yhden testaajan henkilökohtainen mielipide.

tässä mielessä Koobi PRS: n (”personal ride system”) satulassa on lupauksia sen leveän, tasaisen takaosan, laadukkaan nahkakannen ja koko pituisen uran perusteella. Vastaavanlaiset piirteet ovat toimineet minulla aiemminkin.

siinä on myös vaihdettavat elastomeerit, jotka on suunniteltu helpottamaan tieiskua eri painoisille pyöräilijöille. Koobi vaatii jopa 0,4 tuuman matkaa tästä iskunvaimennusjärjestelmästä.

PRS on suunnattu ultraratsastajille, jotka viettävät tuntikausia pyörillään, joten suunnittelijat tekivät satulan takaosan melko leveäksi koko päivän tueksi. Mittasin sen 14 cm koobin väittäessä 14,5. Vertailun vuoksi, Flite on 12,5 cm ja klassinen vanha Turbo on 13 cm. Sitten on nahkainen Brooks B.17, ehkä paras pitkän matkan satula koskaan tehty, jonka levein kohta (arvasit sen) 17 cm.

Istumaluut tukevat

selästä katsottuna silmien tasolla Koobin yläosa on litteä. Pehmytkudokseesi ei tunkeudu kupua. Koobin satuloissa on myös tavaramerkiksi muodostunut täysmittainen ura. Nämä sisustuselementit toimivat ihailtavasti, jotta tärkeät osani pysyvät tyytyväisinä. Keskitetyssä pehmytkudoksessani ei ollut painetta tai tunnottomuutta, koska satula tuki minua istuinluillani. Mikään muu ei tuntunut koskettavan.

se on hyvä pehmytkudokselle, mutta minun tapauksessani se oli kova istuinluille ja iholle suoraan niiden päälle, koska se alue kantoi kaiken paineen. Tunnin jälkeen tuli arka olo. Kahden tunnin jälkeen olo oli selvästi epämukava. Kun olin ollut yhteensä kolme tuntia kahdessa kyydissä, olin liian arka ratsastamaan satulassa uudelleen useita päiviä.

en ole varma, miksi peräpääni ja Koobi eivät tulleet toimeen keskenään. Satulan muoto ja laatu näyttivät ennustavan, että se toimisi minulle hyvin. Yhteensopimattomuutemme johtui kolmesta tekijästä.:

• satulan toppaus on kovempi kuin mihin olen tottunut. Koobi arvioi sen ”kiinteäksi”, 8: ksi 10 pisteen asteikolla.
• asensin pehmeimmät elastomeerit, mutta niistä ei tuntunut löytyvän jousitusta. 155-kiloisena saatan olla liian kevyt aktivoidakseni ne.
• satulan urassa on sauma sen pituudelta kummallakin puolella. Sauma on tasainen ja näyttää huomaamattomalta, mutta uran reunat olivat silti havaittavissa.

nahkapeite on paksu, joten Koobi suosittelee perinteisen nahkasatulan tapaan murtoaikaa. Epäilen väitteitä, joiden mukaan satulaan, jossa on muovikuori ja tiheä vaahtomuovipehmustus, voi murtautua sisään, mutta olen valmis vakuuttumaan siitä, että kilometrimäärät voisivat ratkaista epämukavuuteni.

pitäisikö sinun ostaa tämä satula? älä anna epäselvän kokemukseni estää sinua harkitsemasta sitä. Jos Koobi sopii selkäsi muotoon paremmin kuin minun, se voi olla hyvä valinta.