Koobi PRS nyereg

Ed Pavelka

új nyereg vásárlása nehéz lehet. Jellemzően a tapasztalt lovasok olyan pótlást keresnek, amelynek alakja és párnázási sűrűsége hasonló a korábbi kedvencükhöz. De nem számít, mennyire közelít a régi megbízható, az új nyereg elkerülhetetlenül másképp érzi magát. Az alak megtévesztő lehet, a párnázás nehezebbnek érezheti a csontok ülését, mint a hüvelykujj tapintását, és egy rossz helyen lévő kis varrás nyersen viselhet.

a nyergek tesztelése hasonlóan kockázatos üzlet. A nyereg, amelyet nagyra értékelek, tisztítótűz lehet számodra egyszerűen azért, mert mindenki szeméremszerkezete más. Tehát minden nyereg felülvizsgálatot meg kell tenni, hogy mi az — egy tesztelő személyes véleménye.

ezt szem előtt tartva a Koobi PRS (“personal ride system”) nyereg széles, lapos hátsó részén, minőségi bőrborításán és teljes hosszában horonyon alapul. Hasonló funkciók dolgoztak nekem a múltban.

cserélhető elasztomerekkel is rendelkezik, amelyek célja a különböző testtömegű lovasok közúti sokkjának enyhítése. Koobi akár 0,4 hüvelyknyi utazást igényel ebből a lengéscsillapító rendszerből.

a PRS azoknak az ultra versenyzőknek szól, akik órákat töltenek a kerékpárjukon, így a tervezők a nyereg hátulját meglehetősen szélesre tették az egész napos támogatás érdekében. 14 cm-en mértem, míg Koobi 14,5-et állít. Összehasonlításképpen: a Flite 12,5 cm, a klasszikus régi turbó pedig 13 cm. Aztán ott van a bőr Brooks B.17, talán a valaha készült legjobb távolsági nyereg, legszélesebb pontjával (kitaláltad) 17 cm.

Sit bones támogatás

Hátulról szemmagasságban nézve a Koobi teteje lapos. Nincs búra, ami a lágy szövetekbe nyomódna. A Koobi nyergek védjegyes teljes hosszúságú horonnyal is rendelkeznek. Ezek a tervezési elemek csodálatosan működtek, hogy fontos részeimet boldoggá tegyék. Nem tapasztaltam nyomást vagy zsibbadást a központi elhelyezkedésű lágyrészemben, mert a nyereg az ülő csontjaimra támaszkodott. Úgy tűnt, semmi más nem érinti.

ez jó a lágy szövetek számára, de az én esetemben nehéz volt az ülőcsontokon és a bőrön közvetlenül felettük, mert ez a terület viselte az összes nyomást. Egy óra múlva fájt. Két óra után, határozottan kényelmetlenül éreztem magam. Összesen három óra két lovaglás után túl gyengéd voltam ahhoz, hogy több napig újra nyeregbe üljek.

nem vagyok biztos benne, hogy a hátsó részem és a Koobi miért nem jöttek ki egymással. A nyereg formája és minősége megjósolta, hogy jól fog működni számomra. Úgy gondolom, hogy összeférhetetlenségünk három tényezőből fakadt:

• a nyereg párnázása nehezebb, mint amit megszoktam. Koobi “szilárdnak” minősíti, 8-at egy 10 pontos skálán.
• telepítettem a legpuhább elasztomereket, de úgy tűnt, hogy nem nyújtanak felfüggesztést. 155 fontnál lehet, hogy túl könnyű vagyok ahhoz, hogy teljesen aktiváljam őket.
• a nyereg horony van egy varrás hosszában mindkét oldalon. A varrás lapos, feltűnés nélkül néz ki, de a horony szélei még mindig észrevehetők voltak.

a bőrborítás vastag, ezért Koobi betörési időszakot javasol, akárcsak egy hagyományos bőrnyergnél. Gyanakodom az állításokra, hogy egy műanyag héjjal és sűrű habpárnával ellátott nyereg betörhető, de hajlandó vagyok meggyőződni arról, hogy több mérföld megoldhatja a kényelmetlenségemet.

kell vásárolni ezt a nyereg? ne hagyd, hogy a kétértelmű tapasztalataim visszatartsanak attól, hogy fontolóra vedd. Ha a Koobi jobban illeszkedik a hátsó alakjához, mint az enyém, jó választás lehet.