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Historical Marker#944In Bardstown(Nelson County)は、蒸気船の革新者ジョン・フィッチを記念しています。その先駆的な仕事は、輸送革命の舞台を設定しました。
フィッチは1743年1月21日、コネチカット州ウィンザーで生まれた。 アメリカ独立戦争で従軍した後、ケンタッキー州に最初に旅した。 彼は現在のネルソン郡のいくつかの土地を調査し、主張した。 フィッチは東に戻り、1785年に蒸気を動力とするボートのアイデアを考案した。 彼はいくつかのスケールモデルを構築し、実験し、1787年にフィラデルフィアでフルサイズのモデルを構築し、実証する前に、”忍耐”と命名しました。”フィッチはパドルホイールやスクリュープロペラなどの様々な形の推進力を実験したが、”忍耐力”は一連の垂直パドルで動作した。 その後、ニュージャージー州、ペンシルベニア州、ニューヨーク州、デラウェア州を含むいくつかの州から独占的な蒸気船航行権を得た。
1791年、フィッチは特許を取得したが、発明者は広範な建設のための財政的支援を確保することができず、ボートの利益について他の人を説得することができなかった。 落胆したフィッチはケンタッキー州に戻り、その船が多くの西部の川に与える可能性のある影響のために、自分の発明の資金を見つけることができることを期待した。 フィッチがケンタッキー州に到着したとき、彼は自分の土地の主張が論争になっているのを見つけた。 彼はまた、フロンティア上の少数の個人がそのようなベンチャーに入れるための余剰資金を持っていたことをすぐに発見しました。
フィッチはケンタッキー州で蒸気船のモデルをいじくり続けたが、資金を集めることができなかったためにさらに落胆した。 1798年、フィッチはバーズタウンで死去した。 彼の死はモルヒネとアルコールの過剰摂取によって引き起こされたと考えられていた。 フィッチの失望の人生は、彼の死の直前に彼のジャーナルへのエントリで要約されました：”私は乱流の妻と蒸気船の建物としての感情の男にとても当惑 私は前者を経験し、シーズンで終了し、私は間違いなく同じ方法で後者を扱っている必要があります私の正しい意味でされていたが、一人の男が両方に”
フィッチの最も初期の蒸気船の革新者としての名前は、フィッチの死のほぼ十年後にハドソン川を蒸気船”クレルモン”を成功させたロバート-フルトンと彼の蒸気船”クレルモン”を支持して歴史に大きく失われた。 今日、ジョン-フィッチの革新的な精神は、ネルソン郡裁判所広場の敷地内に記念碑で記念されており、発明者の遺体も残っている。
