트레이시 모건 충돌 소송:죽은 코미디언의 가족,제임스 맥 네어,정착

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코미디언 제임스”지미 맥”맥 네어는 지난해 모건 부상 같은 사고로 사망 Mc

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게시:1 월 21, 2015

트레이시 모건
제임스 맥 네어,누가 무대 이름 삼촌 지미 맥에 의해 갔다,사진하지,심각하게 지난 여름 트레이시 모건 부상 사고로 사망했다. 그의 가족은$10 만 월마트와 정착,법원 신문은 보여줍니다. (클리프 오웬/관련 보도)

지난 여름 트레이시 모건을 심각하게 다친 뉴저지 유료 도로 사고로 사망 한 코미디언의 가족은 월마트와 함께 사고사 청구를 해결했습니다.

  • 트레이시 모건 부분적으로 충돌 부상에 대한 비난:월마트 법원 제출
  • 트레이시 모건의 변호사는 스타가 충돌 후 어려움을 겪고 말한다

월마트 스토어 주식 회사 간의 법원 밖 합의. 그리고 제임스 맥 네어의 재산은 월마트 트럭이 델라웨어에있는 쇼에서 모건과 다른 사람을 집으로 운반하는 리무진 밴에 난리있는 6 월 7 일 충돌에 따른 첫 번째입니다.

모건,전 토요일 밤 라이브와 30 록 스타,사고로 외상성 뇌 손상을 입었다,그의 변호사에 따르면. 트럭 운전사 케빈 로퍼에 대한 형사 고발은 뉴저지 주 법원에 계류 중입니다.

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픽스 킬의 맥 네어(62 세)는 브루클린에서 모건과 함께 자랐고 수년 동안 그에게 친구이자 멘토였습니다.

기밀조건

합의조건은 기밀이지만,맥네어 가족변호사 대릴 자슬로우는 관련 언론에 그 결과에 만족한다고 말했다.

월마트는 가족에게”광범위한 피해를 입혔지만”책임을 받아 들였고”접시에 올라서이 가족을 돌 보았다”고 자슬로우는 말했다.

“궁극적으로 그들은 맥 네어에 의해 옳은 일을했다”고 그는 말했다.

월마트 대변인 브룩 뷰캐넌은 회사가 사고로 부상당한 다른 사람들과 정착을 위해 노력하고 있다고 말했다.

“우리는 맥 네어 씨에게 일어난 일을 바꾸기 위해 할 수있는 일이 없다는 것을 알고있다”고 뷰캐넌은 말했다. “우리는 옳은 일을 하기 위해 최선을 다하고 있습니다.”

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차이

수요일에,맥 네어의 아이 들—데니 타,19,자 멜,26—겸손 하 고 근거 있는 사람으로 그들의 아버지를 설명 했다. 그들은 그가 명성의 수준을 달성하지만 다른 사람을 돕는 것보다 유명 인사의 치장에 대해 덜 걱정했다,젊은 코미디언에 대한 조언을 통해 또는 자신의 고향에서 가난한 가족에게 무료 추수 감사절 칠면조를주는 여부.

“많은 사람들의 삶을 변화시키기 위해 유명인이 될 필요는 없다”고 자멜 맥 네어는 말했다. “우리 아빠는 많은 사람들의 삶에 큰 차이를 만들었습니다.”

데니타 맥 네어는 그녀의 아버지의 죽음의 시간에 고등학교를 졸업하고 있었다,그녀는 그녀가 시간을 복용 후 결국 대학에 갈 희망했다. 자멜 맥 네어는 노래 경력을 추구하고 있습니다. 둘 다 사고 이후 모건이나 그의 대표자들과 접촉하지 않았다고 말했다.

모건의 느린 회복

모건을 대표하는 변호사는 수요일 합의에 대한 의견을 구하는 메시지에 즉시 응답하지 않았습니다. 변호사,베네딕트 모렐리,모건은 완전히 자신의 뇌 손상에서 회복되지 않았 음을 지난 달 말했다 그는”트레이시 모건 그가 한 번 될 경우 불확실했다.”

  • 트레이시 모건은 뉴저지 주 저지 시티의 아들리 푸 쿠아와 코네티컷 주 쉘튼의 제프리 밀레 아도 6 월 추락 사고로 심각한 부상을 입었다. 모건,푸 쿠아,밀레 아가 월마트를 상대로 제기 한 소송은 연방 법원에서 진행 중이다.

    월마트는 합의의 조건에 따라 책임

    을 인정하지,월마트는 충돌에 책임을 인정하지,자슬로우는 합의가 소송의 공식 제출하기 전에 도달했다고 덧붙였다.

    트레이시 모건 케빈 로퍼
    월마트 트럭 운전사 케빈 로퍼는 지난 6 월 사고로 자동차에 의한 사망과 자동차에 의한 폭행 혐의로 기소됐다. (뉴저지 주 경찰/관련 언론)

    로퍼,드라이버,자동차에 의해 죽음과 자동차에 의해 공격의 네 건의 혐의로 기소되었습니다. 형사 고소에 따르면 로퍼는 24 시간 이상 잠을 자지 않고 트럭을 운영하고있었습니다.

    국립 교통 안전위원회의 예비 조사에 따르면 로퍼는 리무진 밴에 부딪 치기 전에 60 초 동안 시속 65 마일(시속 105 킬로미터)을 운전하고 있다고 추정했다. 유료 도로의 스트레칭에 대한 제한 속도는 시속 55 마일(시속 88 킬로미터)이며 건설 때문에 그날 밤 시속 45 마일(시속 72 킬로미터)로 낮춰졌습니다.

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