pytanie
czy nie było czarnych ludzi, którzy nie chcieli zrezygnować z miejsc w autobusie lata przed Rosa Parks zrobił?
— Jill Cavanaugh, Chicago, Illinois
odpowiedź
miejsce Rosy Parks w panteonie liderów Praw Obywatelskich jest uzasadnione jej odważnym sprzeciwem wobec prawa segregacji i jej dożywotnim aktywizmem na rzecz Praw Obywatelskich. Tak, masz rację.: nie była pierwszą Afroamerykanką, która nie przestrzegała przepisów dotyczących segregacji, regulujących podróż autobusem. Jedenaście lat przed tym, jak Parks odmówił oddania swojego miejsca Białemu mężczyźnie, czarna kobieta w Wirginii odmówiła oddania swojego miejsca białej parze, a jej działanie doprowadziło do przełomowej decyzji Sądu Najwyższego.
16 lipca 1944 roku Irene Morgan (późniejsza Kirkaldy)1 wsiadła do autobusu Greyhound w hrabstwie Gloucester w stanie Wirginia, gdzie wracała do zdrowia w domu matki po poronieniu. 27-letnia matka dwójki dzieci miała wizytę u lekarza w Baltimore w stanie Maryland, pięć godzin jazdy od dworca autobusowego w hrabstwie Gloucester. Siedziała w” kolorowej części”, kilka rzędów od tyłu autobusu. Autobus był zatłoczony. Kiedy młoda biała para wsiadła na pokład i potrzebowała miejsc, Biały kierowca powiedział Morganowi i siedzącej obok niej afroamerykańskiej kobiecie2, aby oddali swoje miejsca i cofnęli się dalej. Irene Morgan odmówiła. „Na początku byłam w szoku, a potem powoli zdałam sobie sprawę, że jest poważny” – napisała po latach.3 kierowca, rozgniewany odmową Morgana posłuszeństwa, pojechał autobusem do miasta Middlesex County Saluda i zatrzymał się przed więzieniem. Zastępca szeryfa wszedł na pokład i powiedział Morganowi, że ma nakaz jej aresztowania.
w przeciwieństwie do Rosy Parks, Irene Morgan nie była szkolona, aby zaakceptować zasady pokojowego nieposłuszeństwa obywatelskiego. Kiedy dostała nakaz aresztowania, wyrwała go i wyrzuciła przez okno autobusu. Jeden z funkcjonariuszy przysiągł na nią i próbował chwycić ją za rękę, aby fizycznie usunąć ją z autobusu. Według Morgana:
” dotknął mnie. Wtedy kopnąłem go w bardzo złym miejscu. Kuśtykał i pojawił się kolejny. Próbował położyć na mnie ręce, żeby mnie wyciągnąć. Chciałem go ugryźć, ale był brudny, więc zamiast tego Go drapałem. Rozerwałem mu koszulę. Oboje na siebie naciskaliśmy. Powiedział, że użyje swojej pałki nocnej. Powiedziałem: „będziemy się bić.”4
po stłumieniu została wyciągnięta z autobusu i zamknięta w więzieniu hrabstwa Middlesex. Morgan krzyknęła przez kraty, aby poprosić kogoś, aby powiedział miejscowemu ministrowi, aby zadzwonił do jej matki. Została uwięziona za stawianie oporu przy aresztowaniu i łamanie prawa Wirginii do segregacji. Kiedy przyjechała jej matka, musiała wpłacić 500 dolarów. bail.In sąd, Morgan przyznał się do pierwszego zarzutu (stawiając opór aresztowaniu) i zapłacił 100 dolarów grzywny. Nie przyznała się do drugiego zarzutu (naruszenie prawa Wirginii do segregacji), ale została skazana i ukarana grzywną w wysokości 10 USD, której nie chciała zapłacić.
w jej procesie w Middlesex Circuit Court, spottswood Robinson III, jej adwokat, argumentowal, ze przepisy segregacji niesprawiedliwie utrudniaja handel miedzypaństwowy. Robinson podjął strategiczną decyzję, aby nie argumentować, że prawa były niesprawiedliwe na mocy 14.poprawki gwarantującej równą ochronę, ponieważ segregacja rasowa, choć niesprawiedliwa, była prawem kraju. Strategia ta nie sprawdziła się w miejscowym sądzie, ale później wypłacała dywidendy. National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), szukając przypadku testowego dotyczącego segregacji podczas podróży międzystanowych, zaangażowało się i dostarczyło Morganowi zespół prawny kierowany przez Thurgooda Marshalla i Williama Hastie. Jej aresztowanie i 10 dolarów grzywny zostały zaskarżone do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych przez prawników NAACP. 3 czerwca 1946 roku w sprawie Irene Morgan V. Commonwealth of Virginia Sąd Najwyższy orzekł, że segregacja w podróżach międzystanowych jest niekonstytucyjna jako ” nadmierne obciążenie dla handlu.”Sąd Najwyższy stwierdził,
” ponieważ żadne prawo państwowe nie może sięgać poza własną granicę ani zakazywać transportu pasażerów przez jej granice, różnorodne wymagania dotyczące miejsc dla wyścigów w podróżach międzystanowych wynikają. Ponieważ nie istnieje ustawa federalna zajmująca się rozdzieleniem ras w transporcie międzystanowym, musimy zdecydować o ważności tego statutu z Wirginii w kwestii wyzwania, które zakłóca handel, jako kwestia równowagi między wykonywaniem władzy lokalnej policji a potrzebą ujednolicenia przepisów dotyczących podróży międzystanowych. Wydaje się dla nas jasne, że organizacja miejsc siedzących dla różnych ras w międzystanowych podróżach samochodowych wymaga jednej, jednolitej Zasady promowania i ochrony podróży krajowych. W związku z tym uznajemy statut Wirginii za nieważny.”5
Justice Stanley F. Reed napisał” aranżacje miejsc siedzących dla różnych ras w międzystanowych podróżach samochodowych wymagają jednej jednolitej Zasady promowania i ochrony podróży krajowych.”6 stwierdził inaczej, zmuszanie pasażerów do zmiany miejsc lub odcinków za każdym razem, gdy przekraczali granice stanu, było niezgodne z konstytucją. Sąd nie orzekł, że wydzielony transport wewnątrz państwa jest niekonstytucyjny. Mimo, ze ta decyzja Sadu Najwyzszego nie atakowala prawdziwego motywu stojacego za prawami i politykami Jima Crowa-a mianowicie intencji utrzymania bialej supremacji-to sygnal, ze wysoki Sad byl gotów orzekc (w tym przypadku posrednio) przeciwko „Southern Way.”
nic dziwnego, że te części Stanów Zjednoczonych, przede wszystkim, ale nie wyłącznie na południu, gdzie segregacja została skodyfikowana w prawie lub praktykowana jako zwyczaj, zignorowały Irene Morgan V. Commonwealth of Virginia. Sąd Najwyższy nie mówił im, co mają robić, a czego nie. Prawa państw, jak argumentowano, zastąpiły wszystko, co pochodzi od ” wysokiego rządu.”A w niektórych przypadkach można argumentować, że” prawa miejskie”,” prawa miejskie”, nawet” prawa sąsiedzkie ” zastąpiły orzeczenia Sądu Najwyższego. Rok po decyzji Irene Morgan, Grupa Międzyrasowa, kierowana przez Bayarda Rustina i innych członków Kongresu Równości Rasowej (CORE), zainscenizowała przejazdy autobusem przez Upper South, aby sprawdzić zgodność z decyzją Sądu Najwyższego. Podczas przejażdżek młodzi „Freedom riders” złożyli hołd Morganowi w piosence, która zakończyła: „Wsiądź do autobusu, usiądź gdziekolwiek, bo Irene Morgan wygrała swoją sprawę. Nie musisz jeździć na Jimie Crow.”Według Rustina:
„dlatego połączenie tych czarnych, którzy już się opierali, i decyzja Irene Morgan, która dała mu prawo do oparcia się segregacji, szczególnie w podróżach międzystanowych, my w CORE zdecydowaliśmy natychmiast po decyzji Morgana, że w następnym roku, 1947, zamierzaliśmy stworzyć ogólnokrajowy protest z dziewięcioma czarnymi i dziewięcioma białymi, którzy pójdą do autobusów na całym Górnym południu z czarnymi siedzącymi z przodu, a białymi siedzącymi z tyłu, aby to zakwestionować. Był to ogólnie znany jako pierwszy Freedom Ride. Nazwano ją ” podróż pojednania.”W wyniku podróży pojednania wielu czarno-białych zostało uwięzionych. To było moje pierwsze doświadczenie w gangu łańcuchowym. Pod koniec 1947 r., na początku 1948 r. spędziłem trzydzieści dni w gangu łańcuchowym, a także wielu białych i innych czarnych.
przez przeprowadzkę CORE 'a przez południowe stany aresztowano tu pięciu czarnych, aresztowano tam pięciu białych, aresztowano tu parę międzyrasową i chęć pójścia do więzienia i napisania o tym, a także fakt, że NAACP zebrało te doświadczenia i przygotowało broszury, jak stosować się do decyzji Irene Morgan i powiedziało: „damy Ci adwokata, gdziekolwiek się udasz i jesteś gotów stawić czoła aresztowaniu, aby wyjaśnić tę kwestię”, ten okres ośmiu lat ciągłego robienia tego na całym południu, przygotowany na rewolucję w latach 60. przygotowany do Sądu Najwyższego w 1954 roku Decyzja.”7
w 1961 roku Freedom Riders jechali autobusami przez południe, aby zaprotestować przeciwko segregacji i spotkali się z poziomem przemocy w Alabamie, który oszołomił naród, ujawniając głęboką nienawiść, jaką wielu białych z południa miało do czarnych. The Freedom Riders byli bici, Kopani, uderzani, uderzani kijami, mieli zbombardowany autobus i znaleźli się w lokalnych więzieniach, gdzie słusznie obawiali się, że mogą zostać zabici przez zwolenników białej supremacji. Ale ich gotowość do cierpienia pomogła zwrócić uwagę na rasowy system kastowy, który działał w latach 60. Prawdę mówiąc, być może nigdy nie było przejażdżek wolnością, gdyby Irene Morgan posłuchała polecenia kierowcy autobusu, aby zrezygnować z miejsca.
Irene Morgan do niedawna żyła we względnym zapomnieniu. W 1995 pojawiła się w publicznym filmie dokumentalnym o swojej sprawie pt. „You Don’ t Have to Ride Jim Crow”. Ten wygląd wprowadził jej historię do nowego pokolenia. W 2001 roku w Gloucester w stanie Wirginia uhonorowano ją podczas obchodów 350-lecia miasta. W tym samym roku prezydent William Jefferson Clinton odznaczył ją Prezydenckim Medalem obywateli, drugim najwyższym cywilnym odznaczeniem, jakie prezydent może obdarzyć. Była niezwykłą kobietą – uzyskała tytuł licencjata na St. John 's University w wieku 68 lat, a magistra na Queen’ s College w wieku 73 lat. Większość swojego życia poświęciła wysiłkom na rzecz podnoszenia świadomości społecznej i społecznej, zwłaszcza żywieniu i ubieraniu bezdomnych. Nigdy nie prosiła ani nie zabiegała o publiczne uznanie.
Pani Irene Morgan Kirkaldy zmarła 10 sierpnia 2007 roku w wieku 90 lat. Spoczywaj w pokoju, Siostro.
1 to było przed śmiercią jej pierwszego męża i późniejszego ponownego małżeństwa, i nazywała się Irene Morgan. Później Irene Morgan Kirkaldy.
2 kobieta siedząca obok Morgana trzymała młode dziecko. Morgan nie tylko odmówiła posłuszeństwa kierowcy autobusu, ale zachęciła kobietę obok niej, aby nie rezygnowała z miejsca.
3 Lawrence Latane, lider Praw Obywatelskich przypomniał: jej odwaga w obliczu niesprawiedliwości pomogła zmienić naród, mówią żałobnicy.richmond.com/entertainment / civil-rights-pioneer-remembered / article_9192a550-cd59-5559-b7bc-3b24de9bd3be.html (22 listopada 2007).
4 Carol Morello, bojownik o wolność naród prawie zapomniał: sześćdziesiąt sześć lat temu Młoda adwentystka pomogła nakreślić przyszłość stosunków Rasowych w Ameryce, http://archives.adventistreview.org/2001-1505/story1.html (22 listopada 2007).
5 Richard Wormser, Morgan V.Virginia 1946, https://www.pbs.org/wnet/jimcrow/stories_events_morgan.html (24 Listopada 2007). Zobacz także, Frost Illustrated, The Original Freedom Rider Irene Morgan Kirkaldy Dies, (22 listopada 2007). Zobacz też: Morgan V. Commonwealth of Virginia, http://law.jrank.org/pages/13347/Morgan-v-Commonwealth-Virginia.html (22 listopada 2007).
6 Richard Goldstein, Irene Morgan Kirkaldy, wczesna działaczka na rzecz Praw Obywatelskich, której pozew doprowadził do decyzji Sądu Najwyższego zakazującej segregacji siedzeń na międzystanowych liniach autobusowych w 1946 r., RIP, http://hymes.wordpress.com/2007/08/13/irene-morgan-kirkaldy-early-civil-rights-activist-whose-suit-led-to-supreme-court-decision-outlawing-segregated-seating-on-interstate-bus-lines-in-1946-rip/(listopad 22, 2007).
7 Ed Edwin, The First Freedom Ride: Bayard Rustin On His Work With Core, http://historymatters.gmu.edu/d/6909 (November 22, 2007).
grudzień 2007 odpowiedź przez
David Pilgrim
kurator
Jim Crow Museum
