SpaceX przeprowadził piątą premierę swojego kontraktu z Iridium Communications w piątek, rozmieszczając dziesięć kolejnych satelitów, aby doprowadzić flotę nowej generacji Iridium do łącznie pięćdziesięciu satelitów na orbicie. Falcon 9 wystartował z Vandenberg Air Force Base o 07:13: 51 czasu pacyficznego (14: 13 UTC). Podczas startu SpaceX podjął nieudaną próbę odzyskania połowy Owiewki ładunkowej Falcon 9.
piątkowy start był jednym z ośmiu, które SpaceX prowadzi dla Iridium Communications z Wirginii, aby rozmieścić w sumie siedemdziesiąt pięć satelitów Iridium-NEXT na niskiej orbicie okołoziemskiej. SpaceX rozpoczął wdrażanie konstelacji z czterech startów w zeszłym roku-Pozostałe starty odbędzie się w 2018 roku z sobotnim pierwszym roku.
Iridium Communications specjalizuje się w mobilnej łączności satelitarnej. Zamiast używać niewielkiej liczby satelitów na orbicie geostacjonarnej, firma prowadzi dużą flotę na niskiej orbicie okołoziemskiej – co odciąża swoich klientów z konieczności noszenia dużych anten i skutkuje niższym opóźnieniem niż komunikacja geostacjonarna.
Iridium NEXT-5 na podkładce-zdjęcie Jacka Beyera dla NSF (w tym Zdjęcie czołowe)
konstelacja Iridium została pierwotnie opracowana przez Iridium SSC, finansowaną przez firmę Motorola, z satelitami pierwszej generacji rozmieszczonymi w latach 1997-2002. Nazwa konstelacji pochodzi od pierwiastka chemicznego Iridium, który ma liczbę atomową 77, ponieważ pierwotnie oczekiwano, że system będzie wymagał siedemdziesięciu siedmiu satelitów do świadczenia usług na całym świecie. Nazwa została zachowana po przeprojektowaniu konstelacji, zmniejszając minimalną liczbę satelitów do 66.
wadą koncepcji Iridium było to, że konstelacja wymagała, aby wszystkie jej satelity znajdowały się na orbicie przed rozpoczęciem komercyjnej służby, co skutkowało wysokimi nakładami początkowymi. Koszt instalacji konstelacji pierwszej generacji Iridium pod koniec lat 90. oszacowano na około pięć miliardów dolarów amerykańskich.
aby jak najszybciej wynieść swoje satelity na orbitę, Iridium wykorzystało zróżnicowaną, globalną flotę rakiet: 55 satelitów zostało rozmieszczonych przez dwanaście amerykańskich rakiet Delta II, przenoszących po pięć satelitów każda. Rosja wystrzeliła dwadzieścia pięć z trzech rakiet Proton-K/DM2 z siedmioma statkami kosmicznymi na pokładzie, oraz dwa dwusilnikowe starty z wykorzystaniem pojazdów Rokot / Briz-KM. Chiński Chang Zheng 2C / SD wykonał sześć startów, umieszczając w sumie dwanaście statków kosmicznych.
koszt budowy i wystrzelenia swojej floty satelitów, w połączeniu z wolniejszym niż planowano poborem ze strony klientów, doprowadziły do ogłoszenia bankructwa Iridium SSC w 1999 roku. Magazyn Time opisał upadek firmy jako jedną z „dziesięciu największych porażek technologicznych dekady”. W 2001 r.powstała nowa firma, która miała stać się współczesnym Iridium Communications i zakupiła aktywa Iridium SSC-w tym satelity – za ułamek ich wartości.
satelity Iridium pierwszej generacji zostały zbudowane wokół autobusu lm-700A firmy Lockheed Martin, którego żywotność projektowa wynosiła osiem lat. Od 2002 do początku 2017 roku nie wystrzelono kolejnych satelitów w celu uzupełnienia konstelacji. Zmieniło się to w styczniu ubiegłego roku, kiedy SpaceX wdrożył pierwsze dziesięć satelitów Iridium-NEXT drugiej generacji.
Iridium zamówiło osiemdziesiąt jeden nowych satelitów-w tym naziemne części zamienne – do całkowitego remontu ich konstelacji. Głównym wykonawcą statku kosmicznego jest firma Thales Alenia Space, natomiast amerykańska firma Orbital ATK odpowiada za integrację z linią produkcyjną założoną w Gilbert w Arizonie.
10 satelitów Iridium NEXT, które wystartują w piątej misji Iridium NEXT. Źródło: Iridium Communications
satelity zbudowane są na platformie Bus-ELiTeBus-1000 firmy Thales. Każdy z nich ma masę 860 kilogramów (1900 funtów) i ma działać przez co najmniej 20 lat. Satelity przenoszą transpondery pasma L do komunikacji mobilnej i transpondery pasma Ka, aby zapewnić sieciowanie między satelitami i łącze w dół do stacji naziemnych.
połączenie krzyżowe konstelacji Iridium umożliwia każdemu satelitowi przekazywanie danych bezpośrednio do czterech innych satelitów: tych bezpośrednio przed nim i za nim w tej samej płaszczyźnie orbitalnej oraz tych działających równolegle do niego w dwóch sąsiednich płaszczyznach.
pozwala to na kierowanie połączeń po sieci bez konieczności przechodzenia przez stacje naziemne, zmniejszając opóźnienia – a także koszty-ponieważ wymagana jest mniejsza liczba stacji naziemnych. Sześćdziesiąt sześć operacyjnych satelitów Iridium jest rozmieszczonych w sześciu płaszczyznach jedenastu statków kosmicznych, orbitujących na wysokości około 780 kilometrów (485 Mil, 421 mil morskich) i prawie biegunowym nachyleniu 86,4 stopni.
Iridium NEXT constellation – via Thales materials
SpaceX został początkowo zakontraktowany na wystrzelenie siedemdziesięciu satelitów Iridium-NEXT za pośrednictwem siedmiu rakiet Falcon 9. Rosyjska ISC Kosmotras otrzymała również kilka startów, które miały latać po dwa satelity jednocześnie na pokładzie rakiety Dniepr.
ze względu na sytuację polityczną między Rosją a Ukrainą-Dom producenta pocisku R-36, na którym bazował Dniepr-starty Dniepru zostały wstrzymane i obecnie wydają się zatrzymane na stałe. Iridium został zmuszony do anulowania kontraktu z Kosmotras i wykazały kolejne pięć satelitów latać na innym wyrzutni Falcon 9 jako rideshare z łaską Follow-On-parę geofizycznych satelitów badawczych, które są uruchamiane dla NASA i Niemieckiego Centrum badań geologicznych (GFZ).
kiedy wysyła satelity Iridium, Falcon 9 leci z miejsca startu SpaceX na Zachodnim Wybrzeżu w Bazie Sił Powietrznych Vandenberg w Kalifornii.
Falcon 9 na lądowisku SLC-4E przed startem Iridium NEXT-5-zdjęcie autorstwa Philipa Slossa dla NSF / L2
Space Launch Complex 4E (SLC-4e) został pierwotnie zbudowany jako część US Navy 's Point Arguello launch site W latach 60., stając się częścią US Air Force’ s Vandenberg AFB po połączeniu dwóch sąsiednich obiektów w 1964 roku.
pierwszy start Z pad-wówczas oznaczonego Point Arguello Launch Complex 2-4 (PALC – 2-4)-nastąpił kilka tygodni po połączeniu: Atlas SLV-3 Agena-D z satelitą rozpoznawczym KH-7. Rakiety Atlas-Agena nadal używały podkładki do 1967 roku.
w latach 1971-2005 SLC-4e był używany przez ciężkie wersje rakiet Titan III, a później Titan IV, począwszy od Titan III(23)D.
ostateczne wystrzelenie dowolnej rakiety Titan zostało wykonane przez Titan IV(404)B, który wystartował ze SLC-4E w październiku 2005, umieszczając satelitę obrazującego KH-11 dla Narodowego Biura rozpoznania. SpaceX używa pad od 2013 roku, z piątkowego uruchomienia dziewiątej misji Falcon latać z Vandenberg.
obiekt SpaceX w Vandenberg – Zdjęcie Philipa Slossa dla NSF/L2
SpaceX dokonał pierwszych czterech startów swojego kontraktu z Iridium w zeszłym roku-z udanymi misjami w styczniu, czerwcu, październiku i grudniu umieszczając czterdzieści satelitów na orbicie. Falcon 9 ma być częściowo wielokrotnego użytku, a grudniowa misja – oznaczona przez SpaceX jako Iridium-4 – wykorzystała ten sam pierwszy etap, który został użyty do startu Iridium-2 w czerwcu. W piątkowym starcie pojawił się również” sprawdzony w locie”, czyli wcześniej przebyty pierwszy etap, który został wykorzystany w październikowej misji Iridium-3.
pierwszy etap, B1041, dokonał udanego lądowania na pokładzie statku bezzałogowego West Coast Autonomous Spaceport SpaceX (ASDS), przeczytaj instrukcje, po poprzednim starcie. Scena została zwrócona na brzeg i odnowiona, aby ponownie latać w piątkowej misji. Został zbudowany zgodnie ze specyfikacjami Block 4, A ponieważ SpaceX nie zamierza latać żadną wersją inną niż Block 5 więcej niż dwa razy, B1041 nie został ponownie odzyskany po drugim locie. Po wypełnieniu swojej roli w misji Iridium-5, rdzeń nadal wykonywał boostback, wejście i/lub lądowanie, ale tylko po to, aby zebrać dane do odzyskania w przyszłości.
jedną z części Falcona 9, którą SpaceX próbuje odzyskać, jest owiewka ładunku – konstrukcja, która chroni ładunek rakiety przed atmosferą we wczesnych stadiach lotu.
SpaceX eksperymentował z odzyskiwaniem owiewek w ciągu ostatniego roku, wyposażając połowę silników owiewek w celu zapewnienia kontroli postawy i spadochronu, aby spowolnić i poprowadzić jego zejście.
aby chronić owiewkę przed uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem przez słoną wodę Oceanu, łódź ratunkowa będzie umieszczać się pod owiewką podczas schodzenia, łapiąc ją w dużej siatce zawieszonej między czterema filarami wznoszącymi się z pokładu. Statek odzyskiwania owiewek West Coast SpaceX nazywa się Pan Steven.
SpaceX Owiewki odzysku Łódź-Mr. Steven-zdjęcie z Elon Musk / SpaceX
podczas poprzedniego startu Falcon 9 na Zachodnim Wybrzeżu, który wyniósł hiszpańskiego satelitę Paz na orbitę pod koniec ubiegłego miesiąca, Falcon 9 poleciał z nową owiewką ładunkową i podjęto pierwszą próbę odzyskania Owiewki za pośrednictwem łodzi. Próba była bliska sukcesu, a owiewka wylądowała nienaruszona w wodzie kilkaset metrów od Pana Stevena. Owiewka została wyciągnięta z oceanu i przywieziona z powrotem do Kalifornii.
Pan Steven wypłynął w czwartek w morze, aby wesprzeć start Iridium-5. Podczas startu będzie znajdować się na dole, gotowa do podjęcia kolejnej próby złapania Owiewki Falcona podczas schodzenia. Test nie powiódł się.
parafoil z przewodem GPS skręcony, więc owiewka uderzyła w wodę z dużą prędkością. Air wake z Owiewki messing w Parafoil steering. Za kilka tygodni przeprowadzę testy zrzutu helikoptera.
– Elon Musk (@elonmusk) Marzec 30, 2018
Falcon 9 po raz pierwszy poleciał w czerwcu 2010 roku.piątkowa misja to pięćdziesiąty pierwszy start. Dwustopniowa rakieta Falcon 9 spala propelent RP-1 i ciekły tlen. Pierwszy stopień-jedyna część rakiety, która jest obecnie wielokrotnego użytku-jest napędzana przez dziewięć silników Merlin-1D.
drugi stopień rakiety ma dziesiąty Merlin-1D, zoptymalizowany do pracy w próżni kosmicznej. Silnik Merlin Vacuum (MVac) podczas piątkowego startu robi dwa oparzenia, aby umieścić satelity Iridium na planowanej niskiej orbicie okołoziemskiej.
piątkowy start rozpoczął się od zapłonu dziewięciu silników pierwszego stopnia na trzy sekundy przed zakończeniem odliczania. Przy zerowej sekundzie, Falcon wzniósł się, aby rozpocząć wspinaczkę na orbitę. Lecąc na południe, rakieta przeszła przez obszar maksymalnego ciśnienia dynamicznego (Max-Q) około 76 sekund po starcie. Pierwszy etap płonął przez pierwsze dwie minuty i 34 sekundy misji przed osiągnięciem odcięcia głównego silnika (Meco).
Iridium NEXT-2 zdjęcie NSF ’ S Sam Sun dla NSF L2
około trzech sekund po odcięciu pierwszy etap oddziela się od drugiego etapu. Podczas gdy pierwszy etap przeprowadzał jakiekolwiek testy po separacji lub spadał z powrotem na Ziemię, drugi etap kontynuował w kierunku orbity z dziesięcioma satelitami Iridium na pokładzie. Drugi stopień zapalił silnik około dwie sekundy po oddzieleniu stopnia, podczas gdy owiewka oddzieliła się od jego ładunku około czterdziestu dziewięciu sekund od spalenia.
pierwsze spalanie Drugiego stopnia Falcon 9 trwało sześć minut i 23 sekundy, umieszczając rakietę i jej ładunek na początkowej orbicie parkowania.
z powodów, które są niejasne, ograniczenia NOAA-według SpaceX-doprowadziły do zakończenia transmisji tuż przed fazą wybrzeża, ale SpaceX dostarczył dodatkowych informacji za pośrednictwem mediów społecznościowych.
więc tu jest problem NOAA: pic.twitter.com / Lj0007qpdN
– Eric Berger (@SciGuySpace) Marzec 30, 2018
po 43-minutowym, trzysekundowym wybrzeżu, Falcon ponownie rozpoczął drugi etap, aby uzyskać jedenastosekundowy burn Circular-podnosząc perygeum – lub niski punkt-orbity.
satelity Iridium zaczęły oddzielać się od górnego Stadium pięć minut po zakończeniu drugiego spalania, a proces rozmieszczenia trwał czternaście minut i 47 sekund.
kolejne satelity Iridium rozmieszczające się w poprzedniej misji – za pośrednictwem SpaceX webcast
piątkowa misja była szóstym startem SpaceX w tym roku i będzie trzydziestym na świecie – dwanaście w tym samym punkcie w zeszłym roku.
po raz pierwszy od 1987 r.w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku miało miejsce trzydzieści startów. Z dziewięciu poprzednich lat, w których w pierwszym kwartale wykonano trzydzieści lub więcej startów, 114 startów z 1987 r.stanowi najniższy wynik na koniec roku. Od 1990 roku nie było roku kalendarzowego z więcej niż 100 uruchomieniami.
start Iridium jest pierwszym z dwóch, które SpaceX przeprowadzi w weekend wielkanocny. Kolejny Falcon 9 ma wystartować w poniedziałek ze stacji Sił Powietrznych Cape Canaveral na Florydzie, przewożąc bezzałogowy statek kosmiczny Dragon na orbitę podczas misji CRS-14 na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
