może to być frustrujące, gdy włożysz kluczyk do stacyjki samochodu i odmawia skręcenia. Twój umysł ściga się ze wszystkimi możliwościami tego, co może pójść nie tak, ale na szczęście większość problemów z kluczykami do zapłonu jest nie tylko powszechna, ale także szybka do naprawienia. Istnieją trzy główne czynniki, o których należy pamiętać, sprawdzając, dlaczego Klucz się nie przekręci, a przy rozwiązywaniu problemów te wskazówki mogą pomóc w bezpiecznym uruchomieniu i odjeździe w zaledwie kilku krótkich krokach.
trzy główne powody, dla których kluczyk zapłonu się nie przekręci, to: problemy z powiązanymi komponentami, problemy z samym kluczem i problemy z cylindrem blokady zapłonu.
- wskazówka: zawsze upewnij się, że hamulec postojowy jest włączony, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu podczas wykonywania tych czynności.
powód 1 z 3: powiązane problemy z komponentami
różne komponenty związane z układem zapłonowym są najczęstszymi sprawcami kluczyka do samochodu, ponieważ nie można włączyć zapłonu. Na szczęście są one również najszybsze do zidentyfikowania i naprawienia. Należy pamiętać o trzech elementach:
komponent 1: kierownica. W wielu pojazdach usunięcie klucza blokuje skręcanie kierownicy. Czasami z powodu tego zamka kierownica może utknąć, co z kolei oznacza, że kluczyk pojazdu również utknie i nie może się ruszyć, aby go zwolnić. „Jiggling” kierownicy z boku na bok, a także próba przekręcenia Klawisz może zmniejszyć ten nacisk zamka i pozwolić na przekręcenie klawisza.
komponent 2: selektor biegów. Niektóre pojazdy nie pozwalają kluczykowi skręcić, chyba że pojazd znajduje się w parku lub neutralnym. Jeśli pojazd jest w parku, potrząśnij lekko dźwignią zmiany biegów, aby upewnić się, że znajduje się we właściwej pozycji i spróbuj ponownie przekręcić kluczyk. Dotyczy to tylko samochodów z automatyczną skrzynią biegów.
Komponent 3: Bateria. Jeśli akumulator samochodu jest rozładowany, często zauważysz, że kluczyk się nie obraca. Nie jest to niczym niezwykłym w pojazdach wyższej klasy, które często używają bardziej złożonych elektronicznych układów zapłonowych. Sprawdź żywotność baterii, aby to sprawdzić.
powód 2 z 3: Problemy z samym kluczem
często problem nie dotyczy powiązanych elementów samochodu, ale samego klucza pojazdu. Następujące trzy czynniki mogą wyjaśnić, dlaczego twój klucz nie może włączyć zapłonu:
czynnik 1: wygięty klucz. Wygięte klucze mogą czasami wejść do cylindra zapłonu, ale po wejściu do środka nie ustawią się prawidłowo, aby umożliwić uruchomienie samochodu. Jeśli twój klucz wygląda wizualnie zgięty, możesz użyć niemetalowego młotka, aby ostrożnie spłaszczyć klucz. Twoim celem jest użycie czegoś, co nie uszkodzi klucza, więc idealnie byłoby to wykonane z gumy lub drewna. Możesz również umieścić klucz na kawałku drewna, aby złagodzić cios. Następnie, bardzo ostrożnie, dotknij klawisza, aż będzie prosty i spróbuj ponownie uruchomić samochód.
czynnik 2: zużyty klucz. Zużyte klucze są w rzeczywistości bardzo powszechne, szczególnie w starszych pojazdach. Jeśli twój klucz pojazdu jest zużyty, nie pozwoli to na prawidłowe upuszczenie kołków wewnątrz cylindra i uruchomienie samochodu. Jeśli masz zapasowy klucz, spróbuj go najpierw użyć. Jeśli tego nie zrobisz, możesz uzyskać zapasowy klucz, zapisując numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) samochodu, który znajduje się na przedniej szybie po stronie kierowcy lub wewnątrz ościeżnicy drzwi. Następnie będziesz chciał skontaktować się ze swoim dealerem, aby uzyskać nowy klucz.
- niektóre nowsze samochody mają kody kluczy dołączone do zestawu kluczy. Jeśli twój klucz jest zużyty i potrzebujesz nowego, możesz przekazać ten kod do dealera zamiast numeru VIN.
czynnik 3: nieprawidłowy klucz. Czasami jest to prosty błąd, a niewłaściwy klucz jest wkładany do cylindra. Dzieje się tak najczęściej, gdy ktoś ma więcej niż jeden klucz do samochodu na swoim breloku. Wiele kluczy wygląda podobnie, zwłaszcza jeśli pochodzą z tej samej marki. Więc dokładnie sprawdź poprawny klucz jest używany do próby uruchomienia pojazdu.
-
jeśli widzisz, że twój klucz jest brudny, czyszczenie go może również pomóc. Samo czyszczenie klucza jest również bardzo łatwe. Użyj bawełnianego wacika i pocierania alkoholem, aby usunąć wszelkie obce materiały, które mogą być przyklejone do klucza. Następnie można ponownie uruchomić samochód.
-
niektóre zasoby zalecają dotknięcie klucza młotkiem lub innym przedmiotem, gdy znajduje się on w stacyjce, ale nie jest to zalecane ze względu na wysokie ryzyko nie tylko złamania cylindra, ale także złamania klucza. Może to uwięzić kawałek klucza wewnątrz cylindra, powodując więcej uszkodzeń.
powód 3 z 3: problemy z cylindrem Blokady Zapłonu
znany również jako cylinder klucza, cylinder blokady zapłonu to kolejny obszar, który może powodować problemy z przekręcaniem klucza. Poniżej znajdują się dwa najczęstsze problemy związane z cylindrem zamka zapłonu i kluczykiem nie obracającym się.
Problem 1: Przeszkoda. Przeszkoda wewnątrz cylindra klucza nie pozwoli kluczykowi prawidłowo obrócić zapłonu. Zajrzyj do środka na klucz z latarką. Będziesz chciał szukać oczywistych przeszkód. Czasami, gdy kluczowy cylinder całkowicie zawiedzie, zobaczysz metalowe szczątki w środku.
- jeśli próbujesz wyczyścić cylinder blokady zapłonu, zawsze zacznij od okularów ochronnych, aby chronić oczy przed latającymi zanieczyszczeniami. Aby wyczyścić, użyj elektrycznego środka czyszczącego lub sprężonego powietrza i postępuj zgodnie ze środkami ostrożności i instrukcjami na puszce. Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze wentylowane. W razie potrzeby możesz spróbować ponownie spryskać. Jeśli jakiekolwiek zanieczyszczenia zostały pomyślnie usunięte, klucz powinien łatwiej wsunąć się.
Problem 2: zablokowane sprężyny. Sworznie i sprężyny wewnątrz cylindra klucza są zgodne z unikalnym kształtem klucza, dzięki czemu tylko klucz będzie działał, aby włączyć samochód. Mogą wystąpić problemy z przekręceniem klucza z powodu problemów z kołkami lub sprężynami. Gdy tak się stanie, Użyj małego młotka halsującego, aby delikatnie stuknąć w kluczowy zapłon. Może to pomóc poluzować wszelkie zablokowane szpilki lub sprężyny. Nie chcesz uderzać mocno-celem jest użycie wibracji kranu, a nie siły, aby pomóc poluzować zacięte kołki lub sprężyny. Gdy są one wolne, można spróbować włożyć klucz i włączyć go.
wymienione powyżej metody to świetne sposoby na to, aby przekręcić klucz, jeśli nie chce się ruszyć. Jeśli jednak nadal zmagasz się z kluczowymi problemami zwrotnymi po wypróbowaniu wszystkich tych wskazówek, powinieneś skontaktować się z mechanikiem w celu dalszej diagnozy. YourMechanic zapewnia certyfikowanych mechaników mobilnych, którzy przychodzą do domu lub biura i mogą łatwo zdiagnozować, dlaczego Klucz się nie obraca i dokonać niezbędnych napraw.
